La xsara VTS 1.8 16V Ph1 de Yanik-94 - Tome 1

Moi aussi, je les ai commandé hier les origines fond noir...

Et ma poule, je viens à quelle heure chez toi?

Prochainement il y aura collecteur inox et reprog...

c'est 65 euros le phares ou les deux ?

La paire.

pas trop chére 32,50 euros le feux .

Des news des tes feux ou de tes phares ?

Non, pas de news des avant et des arrières, Ca m'énerve...

Par contre voici la raison pour laquelle la XSARA n'a pas beaucoup avancé ces derniers temps...

Je vous présente ma nouvelle voiture, elle est sorti de peinture vendredi.





Je n'en dis pas plus pour l'instant, je vous laisse mijoter un peu HIHI...
Je pars pendant 2 jours ou j'aurai pas internet, donc patience...

C'est la C3 ?

La clio n'est pas bien garée sur la place .

moi je sais

Bonsoir les amis,

Me revoila ce soir avec de la nouveauté

- Primo, FK vient de m'envoyer un mail pour s'excuser du retard de mes feux AR, donc ils arriveront prochainement, quand je ne le sais pas encore...

- Deuxio, Pas de nouvelles de CARTEQ pour mes phares avant noir...

- Tertio, j'ai commandé un kit de 4 durites aviation sur ARS tout à l'heure, c'est en stock donc j'espère l'avoir dans la semaine...

- Quarto, on a monté les BREMBO hier et voici les photos:

Avant ==>



Après ==>



Avec la jante ==>





Et en vue rapproché pour vous faire voir que ça passe très très près de la jante... OUF ca passe...





Quinto, pas de modifs sans problème, on arrive pas à purger correctement le circuit, ma pédale est molle et ca freine pas beaucoup..
Par contre, il suffit que je pompe une fois sur la pédale, et là elle devient dur et ça freine sévère...
J'attend les durites aviation pour la suite de l'histoire...

Sinon ça couine au freinage comme tout le monde... LOL

Pour purger les brembo il faut commencer par la vis de purge extérieur puis l'intérieur .

Ton maitre cylindre est asse gros ? Je pense que ça doit être un 23.5 comme moi et comme sur les 2l 16s et 406 en brembo donc .

il y a de l'air dans le systéme faur repurger .

Maitre cylindre de 23.5 et on a purgé un bon bout de temps... plus une bulle d'aire qui sortait...

pas mal c'est frein brembo
du bon boulot encore !!!

xsara.vts.80 a écrit:

pas mal c'est frein brembo
du bon boulot encore !!!

:plus un:

Yanik-94 a écrit:

Maitre cylindre de 23.5 et on a purgé un bon bout de temps... plus une bulle d'aire qui sortait...

Tu a l'abs ? Dans ce cas u a peut-être de l'air dans le bloc hydraulique alors .

Merci les amis...

Oui KERNUS, j'ai l'ABS sur celle-ci.
J'espère que ce n'est pas ca parce que c'est une misère à rtéamorcer le bloc...

ben j'éspaire que t'as pas toucher au bloc ABS ci c'est le cas faut fair ouvrire les vanne interieur par un garagiste electroniquement. c'est pas normal d'avoir une course avec un point mort sa doit tére dur direct pas d'acout.

Si c'est le cas il faudra le purger avec la valise citrono ...

je te l avais dit!

la pas le choix si tu trouve un petit garage qui te le fait sa coutera pas trop chére en concession sa va piquer .

Toujours pas de nouvelles pour les phares, sa rend dingue !!!!

Oui moi aussi j'ai passé une commande ( je me suis repris une paire de phares pour en avoir d'avance ^^ et ainsi qu'une calandre ) mais toujours rien ...

Tu les collectionne kernus?

une purge chez citroen coute pas si chere...

Le premier qui a des news des phares prévient les autres!

Et pour la purge, là ou je les ai monté, c'est un ex-citroën (il les a envoyé se faire foutre car trop de contrainte mais il a la valise et tout ce qu'il faut), on va tout reprendre à zéro en même temps que les durites aviation AV / AR.

Voilou les amis...