demande conseil pour des bonnes ampoules h1

je cherche des ampoules h1 plus performante pour mettre dans mes phares???????

que me conseillez vous, pas de kit xenon déja en code juste des ampoules !!


d'avance !!!!!!!!!!!

les philips sont tbien

elle éclair blanc et mieux que des ampoules classic

pourquoi pas du xenon ???

j'ai déja du xenon dans les codes ce qui est déja nickel c'est pour ca que je cherche une ampoule performante pour amélioré en mode phare par apport a mes origines

ba mets de xenon en phare aussi, non ?

au pris du kit, et tu mets en 55w, moi, c"est ce que j'avais fait pour la mazda.

tiens, un exemple de prix :

http://cgi.ebay.fr/Kit-De-Conversion-XENON-HID-H1-H4-H7-6000K-50w-12v-55W-/270620091632?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3f0236e4f0

mecasteph a écrit:

ba mets de xenon en phare aussi, non ?

au pris du kit, et tu mets en 55w, moi, c"est ce que j'avais fait pour la mazda.

tiens, un exemple de prix :

http://cgi.ebay.fr/Kit-De-Conversion-XENON-HID-H1-H4-H7-6000K-50w-12v-55W-/270620091632?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3f0236e4f0

tu as un temp de chauffe meca sur le xenon 2 a 3 sec mini
les appel de phare tu oublie sauf sur le bixenon en h4
le xenon ca marche bien et longtemp si c'est allumé longtemp
sinon ....

matte du coté des ampoule a led l'ami.

+1 met du xenon pour les plein phares ces ce que je vais faire moi car quand tu a du xenon en code ba quand tu met plein phares sa fait tous jaune et ta l'impression que sa eclaire que dalle !!!

un temps de chauffe oui, 2 ou 3 seconde, mais bon, rien de bien génant, et appel de phare, ça se voyait tres bien, on avait pas a s'en plaindre en tout cas.

ok, c'est sur que le xenon ca peut le faire mais déjà que je n'avais pas beaucoup de place pour 1 ballast alors pour 2 !!!!!!!!!


sinon quelq'un a déja tester les ampoules a leds

xsara900 a écrit:

ok, c'est sur que le xenon ca peut le faire mais déjà que je n'avais pas beaucoup de place pour 1 ballast alors pour 2 !!!!!!!!!


sinon quelq'un a déja tester les ampoules a leds

personne a un avis sur la question

mecasteph a écrit:

un temps de chauffe oui, 2 ou 3 seconde, mais bon, rien de bien génant, et appel de phare, ça se voyait tres bien, on avait pas a s'en plaindre en tout cas.

affaire de gout je trouve ca dangeureux !!!

pourquoi dangereux ?

quand tu fait un appel de phare, ils se voient tres bien, meme en plein jour
et le temps de chauffe au passage entre code et phare, rien de dangereux etant donné que les code restait allumer sur cette voiture en plus des plein phares.

apres, une chose est sur, les gouts et le couleurs, ça reste chacun les siens oui .

c'est la ou je veux en venir
sur ta mazda je pense que tu avait du h4 bixenon

sur un systeme en 2xh1 par exemple
ba tu as tes codes et quand tu met les pleins phares ba tu as le temp de chauffe
imagine de jour donc sans code
en cas d'incident refus de priorité ou autre et ba il se passe rien pendant 3 sec
de plus comme j'ai marquer plus haut le xenon pour durée dans le temp a besoin de fonctionner longtemp
si tu allume tu eteint et tu fais que ca comme sur route ouverte de nuit
ba il vont pas durée lomgtemp.














PS finit les appel de phares pour faire bouger les mec sur l'autoroute


c'est tout.

aprres chacun voit midi a sa porte

sinon t as ca l ami qui eclaire aussi blanc a peu de chose pres que le xenon et ca reste de l alogene et en plus ca passe au controle technique

http://www.yakaequiper.com/pack-ampoule-h1-hod-effet-xenon-cristal-white-6500k-p-218.html

ouai, comme tu le veus mon amis, je suis pas contrariant moi, mais juste un petite chose, sur la mazda, c'est du h1 ou h7 il me semble, enfin bref, on s'en fou, chacun fait comme il veut, moi je donnais juste mon expérience personnel sur ce sujet !!!