Les XSARA HDI 110&167ch VTS de VTS167Powaaaa

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attention mon petit, les version cité son suisse ormis la xsara sport, aucune similitude avec les francaise!!!! les suisse ont sortie une xsara compresseur de 235ch homologué aussi

et toute ces version sont non homologué pour la france

Si le type est le même comment les différencier comment le mec du ct fais pour savoir si c'est une champion ou non?
Perso je trouve les mak fiorano horrible et le rouge "ral" je le trouve pas si différent du "Vallelunga".

Ya moyen de voir ta fiche d'homologation?
Si sur le montant de porte c'est écris 205/40/17 ya des chance que sa passe au ct?
A l'époque de la Xsara pouvait on l'acheter neuve en option 17"?

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ben jespere pour eux qu'il ai pas de dommage corporel alors ^^, car assurance dans le culcul...
la xsara racing comme tu dis je connais un ancien proprio de ce type de vehicule.....resultat homologation suisse non conforme avec la francais, comme les normes TUV allemandes non compatible avec les francais, et oui les francais sont con....
resultat il paye de sa santé et de sa poche le fait que sa xsara homologué de la sorte en suisse ne soit pas repassé au mine en france...

pour info tu les xsara VTS 2l16 de 2004 sont la plupart en tissu number


apres rien n'empeche d'acheter le vehicule en suisse, en france la designation sera tout simplement xsara 2l16 VTS point barrre. aucune de serie n'ai connu en france par les asureur.... rien que ca en dis bcp

ba moi je m'en fous j'ai le kit suisse de la 2004 mouhahah

et ben je savais pas qu'acheter une voiture en suisse sois aussi merdique pour rouler en france.

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tin je sais pas ou tu va chercher tout sa y en a des infos . trop bien .

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la on est d'accord lol

c'est bien de partager des info comme ca.

bizarrement il me semble qu'il y ai un kit CS en GrN, a confirmé, mais soit sur mikado racing ou soit sur rallye-forez il y en a une a vendre avec le kit CS et passeport.

a confirmé si c'est bien du GrN loool


en tt cas je confirme pour tes OPR et tes ph1 mux, un collegue espagnol du fofo XTCE, a une ph1 en mux héhé

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on croiré lire la bible pére vts etsa sainte bible xsara améne.

ouep ca jsuis au courant qu'il faut un minimum de 5000ex pour etre OK, je vois que tu es un fan de citroen héhé

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VTS167Powaaaa a écrit:

puma a écrit:

tin je sais pas ou tu va chercher tout sa y en a des infos . trop bien .

j'ai accès au Citroën Service et sur d'autres forums...

Mes voitures me passionnent donc je me documente au maximum, j'ai telechargé toutes les docs d'atelier qui concernent les xsara et ça enerve bien les garages Citroën

lol normal, je pense qu'on est un certain nombre ici qui pourrais faire palir les garages lol

oui deja y a toi

VTS167Powaaaa a écrit:

RaceR a écrit:

attention mon petit, les version cité son suisse ormis la xsara sport, aucune similitude avec les francaise!!!! les suisse ont sortie une xsara compresseur de 235ch homologué aussi

et toute ces version sont non homologué pour la france

Tu as des infos sur cette Xsara Compresseur de 235 ch ?

Tiens au fait j'ai vu ta Xsara Kompressor sur d'autres forums... et avec un autre pseudo

en regle général j'ai qu'un pseudo, il s'agit de racer, ou bien xsara_racer

concernant la version suisse compresseur, il s'agit du garage michel qui en est le "developpeur"

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