Accoups direction assistée

Bonsoir à tous!!


Je suis tout nouveau ici et je viens d'acquerir une Xsara Ph2 2.0 HDI 90 de fin 2002.
J'ai un ptit soucis avec la direction. Quand je braque que ce soit à gauche ou à droite et que je reste ainsi pendant quelques secondes le volant contrebraque par accoups. J'ai vu mon mécano et il me dit que cela vient soit de la pompe de DA ou de la crémaillère. Es ce que quelqu'un a déjà eu ce problème?
Le vendeur faisait entretenir la voiture dans un garage où travaille la tante de ma femme donc avant l'achat, il a effectué une vidange de liquide de Direction, vérifié les rotules, cardans, les durites etc... Mais rien!!

C'est pas trop pratique dans les moyennes et longues courbes.

le liquide est il bon?
as tu bien fais toute les manip du remplissage?
aucune fuite decellé?
as tu une baisse de regime moteur en tournant ???
ta pompe fais elle du bruit?

Des accouts sa sent bien les bulles d'aire je trouve.

La vidange a été faite par le mécano du vendeur.
Apparemment il a trop mis de liquide de DA à ce que m'a dit mon garagiste, mais avec le vérin du capot HS, dur de bien voir. Demain aprem je vais chercher le vérin chez Citron. Apres je pourrais faire le niveau correctement.

Sinon les durites et autres ont été vérifié. Ce phénomène survient aussi à l'arrêt.

oui ca sent la mauvaise purget et mauvais niveau

Nairolf a écrit:

Des accouts sa sent bien les bulles d'aire je trouve.

C'est plutôt qu'elle contre braque.

vinvin 60 a écrit:

oui ca sent la mauvaise purget et mauvais niveau

Ca le faisait avant la purge mais pour le niveau il pouvait être mauvais avant aussi donc pourquoi pas. Je l'ai refait à chaud et y en avait jusqu'en haut. Après une 1ère mise à niveau ça allait mieux et là je viens de le refaire toujours à chaud. Le niveau est à présent à 1.5mm (à vue d'oeil ) en dessous du H. Je vais rééssayer toute à l'heure mais j'ai déjà acheté la pompe d'occaz mais je peux la ramener si c'est pas ça.

Sur une DA, y a pas grand chose, alors sans fuite, la purge se fait automatiquement, pour moi ça serait la pompe

La pompe est acheté. Elle sera monté la semaine prochaine. J'ai rééssayé la direction, elle tire moins dans l'autre sens. Presque plus de contrebraquage mais quand même des accoups. Il faut braquer un peu plus loin pour les ressentir. A mon avis il devait pas savoir faire le niveau et devait mettre le niveau à froid sur le H.

Stefdu02 a écrit:

Sur une DA, y a pas grand chose, alors sans fuite, la purge se fait automatiquement, pour moi ça serait la pompe

non il te faut braquer complet a gauche a droite plusieur fois et bien faire ton niveau et la oui.

vinvin 60 a écrit:

Stefdu02 a écrit:

Sur une DA, y a pas grand chose, alors sans fuite, la purge se fait automatiquement, pour moi ça serait la pompe

non il te faut braquer complet a gauche a droite plusieur fois et bien faire ton niveau et la oui.

Oui

Pompe DA changée (occasion), ça le fait un peu moins mais toujours présent mais en milieu de braquage et plus au début d'après le mécano. Sur le pont en braquant ça ne le fait pas mais une fois posé oui. Et ce n'est pas un symptome de crémaillière d'après lui. Je lui ai laissé et il doit changer les couppelles d'amortisseurs avant qui serait selon lui en cause.

Par contre il a mis du liquide de DA Dextron 2 alors qu'il me semble que c'est du 3!? Chez Citroën c'est du AT42 ce qui correspond à du Dextron 3.

tu entend un clac?

tu n'aurais pas un roulement roue oui????

Non pas de clac. Quand on braque dans un sens la direction tire dans l'autre sens. Avant que je refasse le niveau correctement ça le faisait en début de braquage donc tout le temps, la Ca le fait en milieu de braquage donc moins souvent. Le changement de la pompe n'y a pas changé grand chose. Je revendrais la mienne d'ailleurs. Si les coupelles ne changent rien il remettra les anciennes à ces frais.

bizard quand meme

C'est clair mais je ne vois pas le rapport avec les coupelles vu quand remettant le niveau correct ça le faisait moins. J'aurais peut être du mettre une pompe de DA neuve. Le problème c'est que si ça continue je vais tout changer pour une connerie. J'ai la courroie de DA qui est apparemment un peu plus grande, du coup à froid la courroie fait du bruit et elle s'est mise un peu de travers et elle est abimé. Il doit me la changer normalement!!

peut etre du a ta courroie alors

les coupelles ouais j'y crois pas non plus

J'espère qu'il va me la changer avant de mettre les coupelles!!

ba ouais qu'il soit pas trop con

Les coupelles, ça fait du bruit si c'est mort, et pour bloqué une direction il les faudrais bien morte.

Pour les vérifier, juste a comprimé le ressort et faire tourné le roulement, si il y a un point d'accroche il est mort

et encore que
un coup de brosse mettalique ,karcher
graisse et c'est repartit.

C'est clair!!

Apres les garagistes s'étonnent qu'ils ont moins de clients et que les gens se mettent à la meca!!

Il a déjà eu un soucis de coupelles sur une voiture. La en démontant la rotule de direction et en tournant les roues avant a la main, aucun point d'accroche, Ca ne bloque pas. Je pense fortement a la crémaillère. Ce qui est plus logique!! En tout cas je ne payerais rien si le problème n'est pas résolu.

et a juste titre !!!!!

Tout à fait!!