leger pb freinage

repurge mon garcon ca doit freiner mieux.
explique comment tu as pratiquer
c'est pas normal.

Seul c etait un peu dur et pzndant ma pause je suis allvoir le niveau de mon liquide de frein et le bocal est vide

tu peut pas purger seul c'est pas possible
sauf avec un purgeur a souppapes.
putain je me fais cheir a t'expliquer et tu suit rien c'etait bien la peine.

C est pas grave je me debrouillerai

ba faut etre 2 mon lapin je te les dis

un kit pompe et qui bloque et l'autre qui verifie le flux et qui reserre

sinon il te faut un purgeur a souppape ca se vend sur le BC

ca evite au bulle d'air de rentré.
car la si tu pompait le temp que tu aille en dessous revissé en admettant que ce soit bon des bulles sont rentré et c'est quick.

batsien t'avait proposer son aide appel le

Ben c est ce que j avait fait mais apres il m a dis qu il pouvait pas. J essaiera de le contacter

quel enf**** ce bastien !!!!!!!!

Désolé damino !ya que le soir aprés 17 h que jpourer

ENF**RE DE BASTIEN

comme je devais faire de la route ce soir et que personne pouvait m aider, j ai requisitionner la famille, ma mere est venue m aider a faire la purge et maintenant ca va nickel!

en plus il me faut la voiture pour dimanche vu que je pars en vacances!!!!

comme dis plus haut les photos viendront demain et si elles viennent pas demain, rappelez y moi en debut d aprem

comme promis voici un petit TUTO pour le changement de disque et plaquette (autre systeme de freinage que celui de stef)

pour commencer, petite reception des disques et plaquettes:





ensuite on met la voiture sur chandelle et on enleve les roues



puis on dessere la vis du bas pour pouvoir desacoupler l etrier!





a l aide d un tournevis plat, repoussez le piston



maintenant on peut relever la partie de l etrier pour pouvoir retirer les plaquettes





apres on passe derriere le lisque pour pouvoir enlever l etrier afin de pouvoir enlever le disque sans trop de peine




(ne pas oublier de defaire la durite d apres son support pour eviter que l etrier pende au bout de celle ci)

pour enlever le disque, rien de plus simple, enlever les 2 vis qui se situe sur le disque lui meme




si celui ci ne veut pas venir, ne pas hésiter a tare a la massette par derriere sur tout son contour, il se peut qu il soit pris avec la rouille donc les chocs le decolleront!

a la fin il ne doit rester que ca!



et pour tout remonter on fait la meme chose que pour le demontage mais en sens inverse!


(ne pas oublier de degraisser au maximum ses etriers avant de tout remonter et de passer un coup de brosse metallique sur le support du disque, pour ma part j ai fait le degraissage avec de l eau chaude et du paic citron: apres c est pas tout partit parce que c est la premiere fois que je les degraisse depuis que j ai la voiture)


maintenant pour la suite je n ai pas de photos, désolé!

maintenant on va passer a la purge des freins (le systeme de ma voiture: 4 disques + abs)

-ouvrir le bouchon du reservoir de liquide de frein (normalement il aurait du etre ouvert avant de pousser les pistons des etriers)

-pour vider le bocal, je suis passer derriere la voiture pour aller devisser la visse de purge la + eloigné du bocal (roue arriere gauche) et j ai appuyer sur la pedale jusqu a ce qu elle n offre plus aucune resistance!

-resserrer la vis de purge et remettre du liquide de frein dans le bocal et repasser sur les vis de purge en prennant cet ordre ci ( arriere gauche, arriere droite, avant gauche, avant droit)

-desserer la vis de purge et faire appuyez quelqu un sur la pedale de frein plusieurs coups successifs pour faire evacuer l air du circuit!

-des que le liquide coule normalement a chaque coup de pedale de frein, resserer la vis de purge pendant que le liquide coule pour garder celui ci sous pression

-faire de meme avec les autres vis de purges

-remettre du liquide de frein pour completer le bocal si celui ci s est trop vider et le refermer

-et enfin aller faire un essai sur route

normalement, ne pas essayer d utiliser l abs tout de suite mais donner quelques petits coups de freins pour voir si ceux ci repondent bien, il faudra environ entre 200 et 500 kms aux disques et plaquettes pour qu ils se fassent!

a mister 2020 pour ces conseils sur la purge!

si un modo pouvait mettre ce post dans les TUTO freinage

cool damino !!

ta une photo de c'est vis de purge ?

non mais si tu veux je pourrai t aider quand tu les fera si je suis dispo


Les vis se situe juste a côté de ta durite de frein

ok jte redi ! l'amis !

sympa ton petit reportage msieu
mais surtout ne pas defaire la durite de frein !!!!!!!!!
si on change que disques et plaquettes !!!!!!!!!
sa vas faire rentre de l'air
et du coup t'est obliger de purger

il faut mieux caller l'etrier
ou l'acrocher avec du fil de fer
pour ne pas tirer sur la durite

et ton explication de purge reste a disirer quand meme

desolé je savais pas trop comment dire!


j ai reussi a le faire mais pour l expliquer c est autre chose

J ai du frein sans aucuns soucis mais plus du tout d abs, comment cela se fait il?
Pourtant j entend des "tic tic" a chaque fois que je freine

t'as freiner fort ??

pour etre sur de le declancher

oui va sur l'herbe et blok tous !!

en meme temps c'est pas indiquer de freiner fort les premier kms !!!!

l'idée de bastien est mieux en effet

J ai fait ca sur route et j ai laissé. 2 trace de pneus sur le bitume

aller va ressayer sur l' hippodrome en face !!

J ai fait 1300 kms depuis qu ils sont posé

Je peux pas y aller je suis au bord. De la mer mdr