LA XSARA 2l16s 167 de SEBVTS!!!!!!

ok ca marche les gars !!!!!!

ouai et j'ai la même prise que la rouge mais en noir

donc la il faut que je débranche les 2

voila la modif de ma calandre ........

avant



apres



on supprime les 2 pattes de chaque cote, une grille peinte en noir et c'est bon !!!!!!

la je suis en cours de préparation de mon aileron .....

sa donne mieux beau taf

sympa mais le chevron fait plus gros maintenant

c'est vrai qu'il est gros le sigle vaut le virer aussi

a non je me suis bien fait chier pour le laisser !!!!!!!!!

oui je sais c'est pour deconner

ouaaaah ça donne bien!

salut

je recherche comment on fait ceux qui ont mis une bar

anti-rapprochement pour remettre leur vérin de capot ?

personne ne pourrer me resoudre mon affaire ????????

soit tu commande la meme barre que le polak, demande lui le liens, sinon tu fait comme la plus part, tu fais sauter le verin

ok racer je vais étudier ca

salut

enfin répare

donc c'était mes bobines j'en avait une de morte mais les autres

avait des pertes, maintenant elle tourne comme une horloge Smile

maintenant j'ai un autre problème, j'avais ma ventilation qui etait

bloquer a fond donc je l'ai débrancher

et maintenant quand je roule j'ai une espèce de fumée qui sort

de la ventilation, on ma dit que ca pouvait être mon radiateur de

chauffage qui ferait ca !!!!!!!!!!!!

T'a la clim? Je suppose que oui, sors le bloc de ventilation sur phase un c'est une carte avec 2 transistor dessus qui crame remplace la ca devrait rentrer dans l'ordre, pour ca direction Oscaro ca va te couter 80 € ..

sebvtr a écrit:

salut

enfin répare

donc c'était mes bobines j'en avait une de morte mais les autres

avait des pertes, maintenant elle tourne comme une horloge Smile

maintenant j'ai un autre problème, j'avais ma ventilation qui etait

bloquer a fond donc je l'ai débrancher

et maintenant quand je roule j'ai une espèce de fumée qui sort

de la ventilation, on ma dit que ca pouvait être mon radiateur de

chauffage qui ferait ca !!!!!!!!!!!!

c'est le pulseur d'air qui est HS, problème bien connu sur les phase II,

j'ai eu le même problème

ok les gars

et la fumee qui sort c'est du a quoi ?

malgres ma ventilation de debrancher........

TiTof a écrit:

sebvtr a écrit:

salut

enfin répare

donc c'était mes bobines j'en avait une de morte mais les autres

avait des pertes, maintenant elle tourne comme une horloge Smile

maintenant j'ai un autre problème, j'avais ma ventilation qui etait

bloquer a fond donc je l'ai débrancher

et maintenant quand je roule j'ai une espèce de fumée qui sort

de la ventilation, on ma dit que ca pouvait être mon radiateur de

chauffage qui ferait ca !!!!!!!!!!!!

c'est le pulseur d'air qui est HS, problème bien connu sur les phase II,

j'ai eu le même problème

sur les 2 phases moi aussi je l'ai ...mais sur phase 1

et la fumee que j'ai c'est du aussi au pulseur ou ca peut etre mon

radiateur ?

ce week mise en peinture de mon aileron !!!!!!!!!

pour la fumée je sais pas :s

voici l'aileron que je fait peindre

la il était sur mon ancienne xsara

je le fait peindre en noir mat

salut

bon j'ai bien mon pulseur de mort mais j'ai mon radiateur de

chauffage de mort aussi et c'est le liquide qui faisait de la fumée

c'est la grosse merde il y a tout qui lâche en ce moment

est ce que quelqu'un a deja remplacer un radiateur de chauffage

sans démonter le tableau de bord ???????

Peut plus t'aider la ...

bon ben je crois que je suis bon pour enlever la partie avant de mon

arceaux pour démonter mon tableau de bord......... pour ce putain

de radiateur de chauffage

exact, pour remplacer le radiateur de chauffage, t'as pas le choix, il faut déposer le tableau de bord. bon courage !!!.