LA XSARA DE NINETDOUDE 2L16S

nous on aime bien les photo

mecasteph a écrit:

Merci pour les infos, mais quand tu dis que tu as enfoncé les renfort de caisse pour pouvoir passer les roue, ça me fait peur, et quand plus tu ne peut pas braquer complètement, ce doit passer vraiment juste. Moi je comptait mettre des roue en 18' vaec des pneus en 225/40/18, il me semble que ça correspond a peut pres avec les tients.
En revanche , pour la tappe a essence c'st pas mal la galere aussi, car faut modifier légerment l'aile en fibre pour y ajuster la trappe aviation ( tout sa pour mettre de l'essence et payer des taxes )
Pour ce qui est des photos, je n'n ai pas beaucoup mais je vais faire en sorte de montrer a tou le monde l'evolution de ma caisse afin de receuillir des avis(bon ou mauvais)... :flower:

Les pneus sont hyper large, en même temps je préfère mettre des jantes plus chèr et pouvoir roulé avec, sinon il fallait mettre des cales de malade, et franchement j'ai pas trop confiance pour la tenue de route!!!
Pour la trappe ont est passé par là et ont c'est bien arraché les cheveux c'était une bonne galère mine de rien!!!!

Ouai, je suis d'accord que les roulements de roue vont prendre cher, mais ce n'est que provisoire, car je prevoi pour l'avenir de modifier le train avant et d'y mettre des très gros freins , histoire de faire plus jolie, mais c'est sur que pour l'instant, il faut que je face de grosses calles pour compensser le deport. Et en plus les jantes, je ne les ai vraiment pas payer cher: 400 euros les 4 et neuve.
Et sinon , commen as tu fait toi pour la trappe a essence?

Pour la trappe c'est notre amis carrossier qui nous à mis en place la trappe, il a fait un moule , qu'il a fibré sur une plaque, qu'il a épaissit avec fibre et mastic alu pour renforcé l'endroit ou tu vis la trappe, mais c'était balaise car elle est en travers sur notre aile, c'était hyper chaud pour centré et gérée les angles!!!!!!
Aprés pour les détails je ne peut malheureusement pas t'en dire plus car j'ai pas tous suivi!!!!

Ok donc pour resumer, c'est le carrossier qui a galerer. Et pour moi c'est la même chose, sauf qu'il n'en est pas encore la. Et pour mettre les ailes arriere, a t'il decouper les ailes d'origines?

Ont a tous galéré!!!! pour les ailes AR j'ai découpé à la disqueuse des triangles tous le tour, ensuite je les ai tordu a l'équerre et j'ai découpé une tole pour faire un renfort et ils ont soudé ( moi po souder !!! )cette même tole sur mes triangles pour former les pare boue! voili voilou!

sacré boulot pour le kit large, mais le resultat est la et on admire!

, ca me fait plaisir a fond!!!!!!
Mais bon il faut pas révé j'ai pas fait çà toute seule non plus!!!
un petit remerciement s'impose!!!!!
Un gros à mon chéri qui accepte que je pense trés trés souvent à ma xsara, je le gonfle littéralement , surtout que maintenant elle n'est plus en vente,alors je laisse mon imagination partir a tous và!!!! et puis surtout à mon carrossier préféré, avec qui ont à passé des nuit blanche à bossé et à boire des cruche de café en préparant mon projet!!!!!
Voilà c'est pour toute les mauvaise langue qui risquerait de penser que je me la pète toute seule avec ma Caisse!!!
Mais bon j'me la pète quand même!!!!!!!!

lol normal on est toujours fier d'avoir un projet magnifique! apres chacun theme moi j'adore le tien meme si j'ai opté sobre pour mon projet a moi.

c'est clair que c'est du boulot, moi je sui sen plein dedans, mais quand on voit le resultat final, ça fait plaisir, et quand au proches, même si ils rallent un peut (c'est le cas de ma femme d'ailleur ) , ils sont fiers d'en profiter après.

Mais c'est clair qu'elle dégage la xsara comme ça avec ce kit large, tu peut etre fiere de toi et du carrossier.

Vu de derriere

encore un qui a la malle lissé sa donne envie ninet ?

sympa
a mettre le kit large, mettre ca avec:

Ouai, je sais l'aileron ça choque quelque personne, mais je vais le laisser avec le kit large, et si ça ne me plais pas, et que ça fait moche, je le changerais, mais pour l'instant il va rester.

xsara 67 a écrit:

encore un qui a la malle lissé sa donne envie ninet ?

Pffff ben oui çà donne envie!!!!!!!!!
c'est claire!!!!!!

mecasteph a écrit:

Ouai, je sais l'aileron ça choque quelque personne, mais je vais le laisser avec le kit large, et si ça ne me plais pas, et que ça fait moche, je le changerais, mais pour l'instant il va rester.

oui tu verra le moment venu quand le kit sera posé, et d'ici là plein d'idée pourront te passé par la tête!!!!!!

mecasteph a écrit:

Vu de derriere

elle est déjà sympa comme çà mais tu va haluciner quand ton kit sera posé, c'est magique!!!!!!
sinon pour la couleur tu fait quoi?

st_racer_31 a écrit:

lol normal on est toujours fier d'avoir un projet magnifique! apres chacun theme moi j'adore le tien meme si j'ai opté sobre pour mon projet a moi.

je trouve que la mienne et bodybuldé mais sobrement!!!!!!!!!

moi je suis pas fast and furious du tout, c'est vraiment pas mon truc!!!!

mecasteph a écrit:

c'est clair que c'est du boulot, moi je sui sen plein dedans, mais quand on voit le resultat final, ça fait plaisir, et quand au proches, même si ils rallent un peut (c'est le cas de ma femme d'ailleur ) , ils sont fiers d'en profiter après.

Mais c'est clair qu'elle dégage la xsara comme ça avec ce kit large, tu peut etre fiere de toi et du carrossier.

Comme je l'ai dit il assure à fond!!!! il fait vraiment du super boulot!!!!!!!

Pour la couleur, je vais garder ce gris mais avec un nacre rose et une deco bleu sur les 2 cotés.
Voila , ce sera la même que sur le coté de la Skyline

ca peux le faire

en bleu sa pourrai le faire mais en rose je sais pas trop

Oui mais un nacre bleue plus la deco bleu ça ferait tros bleu, tandis qu'avec un leger nacre rose sur le gris , et la deco bleu, ça tranchera.

hello quelle sont les nouvelles par rapport aux reparations ????
et sans etre vexant enleve dans ta signature que ta xsara est a vendre ca fait mal au coeur lol

Bonjour ,

Trés belle réalisation ta xsara ! et quel boulot !
Bravo.

Quelqu'un a t-il deja effectué ce meme type de transformations sur une ph 2 ?