xsara street racing, by meeouch

Bonne décision en plus question prix elle coûte environ 5000€ dumoin la mienne j'ai payé le prix la .

tkt la VTS 112ch on peut l'avoir pr bcp moins
bon faut voir après si ya des trucs a faire dessus lol

j'ai vu sur ebay un mec ki habite ds ma ville, qui vends sa xsara VTS 167ch 4000€ et ya pot non HO, tube afrique et quelques autres bricoles niveau perfs
mais bon 11ch fiscaux ca fait mal, même sans le A

meeouch a écrit:

tkt la VTS 112ch on peut l'avoir pr bcp moins
bon faut voir après si ya des trucs a faire dessus lol

j'ai vu sur ebay un mec ki habite ds ma ville, qui vends sa xsara VTS 167ch 4000€ et ya pot non HO, tube afrique et quelques autres bricoles niveau perfs
mais bon 11ch fiscaux ca fait mal, même sans le A

lol moi c'est ma 2eme ^^ et quand tu aime....ben tu t'en fou quand ca fais mal, le plaisir t'enleve la douleur ^^

oui je te l'accorde.....ben faut dire que entre 4000 et 5000€ la 167 sans trop de borne pas cher, la mienne je la paie 4300 avec 107000 pour un ph2

c'est quand même tentant lol

et oui ^^ lool et la premiere je l'avai payé 4900 lol ph2 aussi

putain sa a bien baissé la mienne je l avai payer 8OOO il y as trois ans!!!!!!lol

Moi j'avai payer 9000€ la 1.6 16v 110cv il a trois ans avec 12.000km et garanti 1 an.
Quand je vois maintenant les prix je regrette de pas avoir une 167cv !! Snifff !!

Ouais, les Xsara ont une décote importante, surtout les sportives 167 ch, à cause de la carte grise, l'assurance et les passages fréquents à la pompe

VTS_Man a écrit:

Moi j'avai payer 9000€ la 1.6 16v 110cv il a trois ans avec 12.000km et garanti 1 an.
Quand je vois maintenant les prix je regrette de pas avoir une 167cv !! Snifff !!

+ 1 moi c pareil suis trop dégouté

xsara 67 a écrit:

VTS_Man a écrit:

Moi j'avai payer 9000€ la 1.6 16v 110cv il a trois ans avec 12.000km et garanti 1 an.
Quand je vois maintenant les prix je regrette de pas avoir une 167cv !! Snifff !!

+ 1 moi c pareil suis trop dégouté

De quoi vous vous plaignez moi je l'ai acheter pas loin de 16.000/17.000 neuve

meeouch a écrit:

sinon,
le weekend dernier j'ais changer la courroie de distrib et j'en ais profiter pr changer la courroie de l'alternateur (total 60€)
par contre depuis quand je roule j'entend un leger siflement (genre turbo ! :p) qui a l'air de venir de la courroie de l'alternateur
je pense que c'est peut etres parceque la courroie est neuve

Tu as changer juste les courroies, ou les galetes avec, sinon, c'est un des galets qui fait du bruit, et derniere chose, si t'as pas changer la pompe a eau en meme temps que la courroie de distri, atends toi a avoir une fuite a ce niveau dans peus de temps.

Ba maintenant que t'as changer la courroie, c'est un peut tard pour la changer, un courroie ne se tend qu'une foie normalement.

voici un peux de news photos, pour faire vivre ce topic
c'est tjrs la même xsara, pas de nouvelles modifs
a part que j'ais enlevé les harnais

place aux fotos :

C'est une bosse qu'on voit sur l'aile avant, ou c'est un effet d'optique de la photo?

à l'origine quand j'ais acheté la xsara elle avait un enfoncement,
un ami a mon pere la redréssé mais un peut trop,
la peinture s'est écaillé et il y a plusieur petites bosses

voici une photo avec l'enfoncement :

il me semble les connaitres ces réservoirs, se ne serais pas ceux qui sont sur la route entre Fos et le rond point de la fossette ?????????????

exact

enfin ceux-là ce se trouvent à coté de l'usine sollac
mais c'est dans le même coin