durite de frein aviation et controle technique

salut

est-ce que sur ce forum possede des durites de freins type aviation?
est-ce que çà passe au controle technique?

alors moi j'en avais sur mon ancienne xsara, tu sents la difference ^^ et pour le contrôle aucun souci ca passe nickel

Ils sans foute de sa pour eux ce qui conte c’est que ta voiture frein bien et que ta a un bon repartiment du freinage (avant/arrière gauche/droit)je vois pas pourquoi sa ne passerai pas.

gouher a écrit:

Ils sans foute de sa pour eux ce qui conte c’est que ta voiture frein bien et que ta a un bon repartiment du freinage (avant/arrière gauche/droit)je vois pas pourquoi sa ne passerai pas.

Au contraire !

d'après ce que j'ai pu lire les controleurs techniques font une contre visite pour çà car ok pour eux çà freine bien , cest mieux mais ils ne peuvent pas controler l'état de la durite!!!
je verrai çà avec mon controleur technique mais je pense qu'il acceptera, déjà qu'il m'a conseillé lui-meme de décatalyser!!!

Je crois pas que ca pose problème pour le ct, mais sans certitude.

toshi a écrit:

salut

est-ce que sur ce forum possede des durites de freins type aviation?
est-ce que çà passe au controle technique?

j'ai toujours eu des voitures avec ces durites et jamais aucun CT ne m'en a parlé; c'est toujours passé sans la moindre remarque...