fuite huile turbo?

Bonjour tous le monde j'ai une xsara picasso 2.0 hdi j'ai fait passer mon contrôle technique il mon signaler fuite huile moteur est boite de vitesse j'ai bien inspecter d'où peux venir la fuite

j'ai remarquer une durite noir qui part du turbo a droite du moteur une fuit important de huile je pense que sa peux venir de la car sa tombe pile entre la boite de vitesse est moteur vous en pensez quoi

Sans photos, rien, on peut pas t'aider.

Au contrôle technique ils disent qu'il y a une fuite d'huile dès qu'ils voient des traces d'huile sur le moteur. Ces traces peuvent être dues à un mauvais remplissage (huile qui a coulé à côté du bouchon de remplissage) ou même lors des vidanges quand on change le filtre.

Donc soit tu as une vraie fuite d'huile quelque part, et dans ce cas là, sans photos nous on ne peut rien savoir. soit c'est rien, que de l'huile qui a coulé sur le côté au remplissage.

pour la reponse je ferais des photo des demain car la il fait nuit


sinon quand je regarde par dessou au plus haut je vois une durite noir bien gras je sais pas si sa viens du turbo

j'ai fait montrer mon probleme a quelquin apparement il s'agit de la durite de refoulement du turbo combien sa vaut?

sinon j'ai pas de probleme de puissance sinon je remarque que quand j'accelaire est je lache l'accelerateur j'ai un soufflement pchchchch  je sais pas si sa viens de  la durite de refoulement du turbo

je pense avoir trouver mon probleme depuis 6mois que personne  a detecter soit disant que je suis parano des bruit par les mecano   donc comme j'ai dit dans mes ancien message quand j'accelaire est le lache laccelerateur j'ai un gros soufflement  et je pert de l'huile qui se trouve juste derrier le filtre a aire


http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet445769.htm


je souhait savoir combien sa va me couter chez un garagiste sachant que on est obliger de demonter le berceau sa plais pas a certain garagiste qui peuve gonfler les tarif!

le pccchhch que tu entend peut venir également de la valve de décharge turbo .

j'ai fait une photo mais c rop sombre desoler

https://ibb.co/b3bQqS

en fait la grosse durite en aluminum grise qui est derrier le moteur descent vere le bas elle est accrocher avec une durite noir en plastique serrer c elle qui fuite

la photos que tu as mis les gribouillie rouge et noir c'est zone ou autre chose ?

c moi qui la fait pour le repere

donc en gros la durite juste derrier le moteur gris qui part en bas du moteur et accroche a une durite noir

j'ai pris une autre photo qui ressemble a mon moteur donc le grosse durite grise en alumium

elle part vere le bas du moteur elle est accrocher avec une durite noir

https://ibb.co/hgr3un

je pense que par le bas si tu enlève l'entibasulant du devrais y voit plus claire .

j'ai fait verifiez ma voiture par quelquin il la demonter la plaque par dessou il la trouver aucune durite debrancher sinon grosse frayeur  je me suis rendu dans un supermarcher  je repart avec ma voiture au moment que je roule ma voiture avancee a meme pas 30klm avec u bruit bizzard genre zzzzz sa duree 5mn  pied au plancher apres c revenu tous seul a plein vitesse

la , sans avoir la voiture sous les yeux dur dur de te dire c'est ça ou ça .

la seul chose qu'il est possible de faire c'est de voir si il y a du jeux ( axe turbo ) en tirant dessus puis du haut en bas . tu consomme de l'huile ?

au cas ou si un jour le moteur s'emballe cause turbo hs on sais jamais fais caler la voiture frein a main et une vitesse et tu lâche elle s'arrétera y a rien d'autre a faire .

j'ai debrancher la vanne egr j'ai plus aucun soucie je sent un peux plus de punch que d'habitude  je voulais savoir si c'est pas dangereux de le laisser debrancher


j'ai pas eu de message dans le tablaux de bord de la perde d'huile

en fait la fuite huile sur la durite venez du gros tyau gris voici la photo moi je croyer que cetais la durite du turbo et bien non! je sais pas si il existe un joint pour arreter la fuite

https://ibb.co/gCuHPx

c'est un collier de serrage doit pas y avoir de joint .

comment arreter cette fuite

si le collier et d'origine et jamais démonter la je sais pas , car a mon point de vue sur ma 307 j'ai le même type de collier et super chiant a ressertir .

aujourd'hui j'ai eu un drole de truc j'ai laisser ma voiture chauffer  il fesais bon 23° APRES 30mn  je part est la c etrange quand j'accelaire ma voiture avancer doucement  je me suis vite mie sur le coter ouvert me capot  j'ai debrancher les 2 tyau vanne egr est la une grosse fumer noir  au pot echappement  apres plus rien est la ma voiture c bien comporter e plein vitesse avec les 2 durite egr debrancher

tu as débrancher la vanne egr est tout vas bien du coup ?

oui mais je suis etonner non seulement je gagne en vitesse sa accelaire tres bien est je consomme moin je suis passer de 7litre a 5 litre au 100 si je laisse la van egr debrancher j'ai une erreur defaut moteur au tableau de bord

le voyant au tableau de bord , je pense que c'est du a pollution vue que la vanne egr est condamné . tu as un catalyseur sur ton modèle ?

oui sinon un mecanicien ma dit si on condamne la vanne egr tous les merde partiron au turbo vrais ou pas?