cable d'embrayage auto

Salut à tous,  


Toujours dans le remontage de mon auto (qui n'en finira jamais   ) je me confronte à ce problème de remontage du cable d'embrayage automatique, à précisé qu'il est neuf, bien enquillé dans le mastervac, accrocher à la pédale mais il me parait long vu la photo ci dessous ! Ou alors ce que je redoute c'est la position de la fourchette qui me parait bien en arrière déjà ! elle semble être enquillé dans sa butée mais le doute s'installe !
Je vois bien le truc à redémonter la boite ! pffffff  
de vos avis

reference citron pour phases 1 et 2: 2150 V2;longueur 702mm
essaie de manoeuvrer la fourchette à la main,vers l'arrière de la voiture: tu dois rencontrer une très forte résistance;manoeuvre le avec une rallonge dans l'anneau,tu dois pouvoir débrayer(tu"sens" la poussée des ressorts du mécanisme);si ce n'est pas le cas (bruit bizarre, pas de résistance forte),la fouchette n'est pas dans le logement de la butée.je te laisse conclure,tu auras compris.

Merci Patrick ,   après vérification il me manquait une pièce après le fourchette d'ou mon incompréhension du système ! Lorsque j'ai refait ma boite j'ai zappé de la remettre ( là ou se fixe le bout du cable ) on arrive en perdre la tête de cette mécanique ! Je me posais la question s'il y avait un manip à faire avec ce type de cable automatique ?
Tout à l'air de manoeuvrer correctement ouffff
Bonnes fêtes de fin d'années Patrick ainsi que le reste des forumers

Je reviens avec une autre question concernant le câble à rattrapage auto : Cette fois-ci c'est sur HDI.
J'ai changé mon câble d'embrayage ce matin, le passage des vitesses nickel, pas de soucis pour conduire sauf un petit truc qui était pas là avant.
En fait quand je relève la pied, la pédale reste un peu enfoncée puis se relève en position repos. C'est un peu une "zone morte" sur la pédale puisque ça actionne pas le mécanisme d'embrayage.
J'ai bien comparé les deux câbles (ancien et nouveau) et les longueurs sont les mêmes et j'ai bien le mécanisme de rattrapage auto avec le ressort.

king_george a écrit:

Je reviens avec une autre question concernant le câble à rattrapage auto : Cette fois-ci c'est sur HDI.
J'ai changé mon câble d'embrayage ce matin, le passage des vitesses nickel, pas de soucis pour conduire sauf un petit truc qui était pas là avant.
En fait quand je relève la pied, la pédale reste un peu enfoncée puis se relève en position repos. C'est un peu une "zone morte" sur la pédale puisque ça actionne pas le mécanisme d'embrayage.
J'ai bien comparé les deux câbles (ancien et nouveau) et les longueurs sont les mêmes et j'ai bien le mécanisme de rattrapage auto avec le ressort.

vérifie l'absence de point dur à la pédale sans le cable
vérifie que le ressort de rappel de la pédale est OK et bien à sa place;sinon,ben: "mets de l'huile,Petiton"!

Justement, tout est nickel. Ou c'est peut-être ma pédale qui remonte trop??
Je te fais une vidéo demain de la pédale pour te montrer le tout

ou alors fais comme les femmes:laisse le pied dessus,elle ne remontera pas!!

Ma pédale remonte bien comme il faut maintenant, allez savoir pourquoi

il n'y a pas que l'électronique qui est mystérieuse (enfin sauf pour toi,exemple mal choisi).
Le rattrapage de jeu a fait son auto-apprentissage lol! je sors!