Xsara 167 soucis calage en roulant

Bonsoir a tous , me revoila , avec un nouveau probleme !

Probleme sur ma xsara vts 2.0 16s 167 2001 ( phase 2 ) , qui se manifeste en roulant ; il me parait aléatoire , bien que j'ai l'impression qu'il se manifeste aux moments les plus chauds de la journee , moteur chaud ! Donc ca m'arrive des que j'atteint 4000 tours/min , j'ai un trou , jusqu'a 5000 environ , puis ca repart , pour ensuite me faire comme un panne d'essence , j'ai le temps a chaque fois de me mettre sur le bas-coté avant qu'elle cale !
Je peux re-essayer 60x de demarrer , que ca parle meme pas , puis d'un coup au bout d'un enieme demarrage ca repart impec'
Je remarque aussi qu'en ce moment les demarrages a froid se font facilement , pour recaler aussitot causse le ralenti ne tiens pas , mais ca aussi cest aleatoire !

Ce qui est deja fait/controlé :


capteur temperature air admis neuf + capteur pression air admis neuf
moteur pap nettoyé + papillon nettoyé + capteur position papillon aussi ( il se remplit dhuile a linterieur , est normal ? )
bougies bonnes
filtre essence recent

A noter que j'entend la pompe fonctionner au contact , mais pas a chaque fois , est ce normal ?
A noter aussi que j'ai ma durite doublée qui par du papillon vers le filtre a air et au moteur pap qui est abimée , du coup jai une prise d'air ici ( le ralenti est stable a 900tours min )
A noter aussi qu'aux demarrage ca sent legerement l'essence !

Si un connaisseur passe par la , je serais avisé de ses conseils pour me depattouiller ! Merci a tous

la c'est un sujet pour Patrick qui métrise a fond le problème . passe en mp .

ça sent le relais double ou le fusible de pompe à essence.
Passe à la maison qu'on voie ça,tu as mon tel;il est tombé en panne mais j'ai gardé le meme numero.