contact tournant d'airbag sur le volant Xsara Phase 2

bonjour .
Apres avoir démonté l'air-bag et le volant , je voudrais savoir comment démonter le contact tournant de l'airbag . Fait il partie du COM2000 ? . j'ai un défaut d'airbag conducteur et je voudrai changer ce connecteur tournant .
de votre aide

faudrait voir avec king george ou psy4kos en MP .

@puma : bonsoir
pour votre réponse .
étant électronicien , je suis habitué au démontage de tel circuit :donc cet après midi j'ai ouvert ( avec précaution !!!) le boitier COM2000 ,mais je me suis arrêté avant l'ouverture du boitier rond qui contient le câble en nappe enroulé en spirale . j'ai eu peur de casser ce boitier car je dois absolument me servir de ma voiture lundi . Je pense faire cette opération un peu plus tard quand j'aurais quelques renseignements complémentaires ( de King george ou psy4kos ? ) et un peu moins de "pression de planning ! " .
comment joindre ces personnes en MP ? est ce que ,si j'ecris un MP a l'attention de king george et /ou psy4kos , cela marchera ? ( je ne suis pas doué en Forum ...)
cordialement

SALUT VOISIN!

j'ai remplacé mon volant en conservant cet ustensile,mais je ne retrouve pas trace des mes photos de démontage-remontage
je vais chercher mieux.
Mais si ta question c'est"comment faire disparaitre le défaut airbag conducteur ",j'ai la réponse:
tu dois d'abord débrancher la batterie et mettre les deux cables voiture en CC pour tout mettre au potentiel zéro
ensuite tu vires l'air bag (sur les volants de phase 2 il y en a DEUX) et tu remplaces chacun par une résistance d'environ 3 Ohms (résistance pour circuit électronique convient);quand tu rebranches tout,ton voyant disparait à la remise en route.

EDIT:ayé z'ai retrouvé mon dossier.
donne moi ton email en MP,je t'envoie le tuto

Attention c'est délicat , je viens d'en faire les frais ya pas deux semaines ! Nappe arrachée , meme pas ressoudable pour moi car ca m'a arraché aussi les bouts de fers sur lequels la nappe venait ... a savoir que le contacteur tournant se detaille pas , ca fait partie du com2000 ; c'est demontable par contre , ya des ergots en plastique a defaire

Je te conseille de chercher un com2000 d'occasion ( la ref. est marqué dessus sur la partie superieure) , cest trouvable vers les 70/80e frais de port inclus sur e**y , reste a esperer qu'il marche bien ... moi j'en ai acheté un , "testé fonctionnel" , par un vendeur en angleterre qui vend que des com2000 , avec 98% d'eval positives , bah je l'ai recu , donné a de*ko , ils l'ont monté , et j'ai tjr cette foutue erreur sur la valise , ainsi que le voyant allumé en permanence ...

je crois que sur ces voitures le com 2000 doit être codé pour qu'il fonctionne;ce qui expliquerait le prix exorbitant chez zitron

patrickvg a écrit:

je crois que sur ces voitures le com 2000 doit être codé pour qu'il fonctionne;ce qui expliquerait le prix exorbitant chez zitron

Seulement si la voiture a l'ESP d'apres ce que j'ai pu glaner comme info , pour une histoire d'angle de volant !

@jeannot
pour ta réponse . je viens de t'envoyer un mp . j’espère que tu l'as reçu ?
a +
bruno

Oui je t'ai repondu

bonjour a tous
toujours a la recherche de ma panne de voyant d'air bag ,quelqu'un aurait il l’interprétation de défauts lus par une "valise " . j'ai passé ma xsara chez un garagiste qui a trouvé : ...circuit 2 conducteur .( je ne me rappelle plus exactement les termes !) le garagiste a cherché un peu sur internet et il m'a dit : c'est le volant ; mais j'aimerai en etre sur !!
Beaucoup ,sur ce forum me conseillent de souder les fils sous les sièges mais j'ai démonté tout ça et le câblage est hyper clean : tous les fils sont très propres ,bien attachés ensemble ,connecteurs verrouillés , le tout protégè par un capot ...je les ai remué copieusement je ne vois pas comment il pourrait y avoir un mauvais contact ... c'est pour ça que j'aimerai etre sûr du diagnostique de la valise ....
pour vos info
bruno

sur les phase 2 il y a deux airbags dans le volant,un pour les petits chocs et un pour les gros.
pour localiser ta panne,tu peux remplacer successivement chaque airbag (volant,sièges,passager)par une résistance de 2 à 2,5 Ohms,en testant à chaque fois la disparition du défaut au TDB (démarrer le moteur à chaque test)

Bonjour Bruno, pour en avoir fait l’expérience également, je pense que ça doit probablement venir d'une de tes nappes d'airbag, verte ou bleu, il suffit d'une pliure pour qu'elles soient H.S.

Regarde là, le com2000 se dépose simplement en virant les demi-coquilles plastique derrière le volant
https://xsara.1fr1.net/t8154-volant-de-c3-dans-xsara

Sinon j'ai démonter mon com2000 pour remplacer la nappe du klaxonne aussi fragile que ces consoeurs,
j'ai trouver un com2000 sur LBC pour une poignée de figue, je les démonter complètement pour récupérer uniquement le contacteur tournant et ses nappes... donc l'histoire est tout à fait possible sans devoir changer ta carte électronique ce qui t'évitera un ré-encodage

j'en parle rapidement ici

https://xsara.1fr1.net/t7946p300-xsara-vtr-de-juju

Juju pour tes infos .
s'il s'averre ce sont bien les nappes d'air bag du volant , je pense que je vais faire comme toi : achat sur LBC d'un Comm 2000 pour recuperer le contacteur tournant ...
quand tu parles de nappe verte ou bleu ... elles sont ou ? ( sous les sieges ou celle du volant ?
a+
bruno

elles sont sous le volant,ce sont des deux connecteurs des deux airbags du volant:

YES ! j'ai localisé les nappes !! bien !