Xsara Vtr de Juju

ok ces toujours mieux que un neuf a 300 roro

La coque de tableau de bord, celle qui entoure le compteur, c'est ça? Si oui, je te déconseille de la faire dans une couleur qui brille ou qui est trop claire. En fait, tu vois tout le reflet du soleil sur le pare-brise et c'est pas génial pour conduire, lol. Je suis en Bretagne et j'ai eu ce soucis, dans le sud j'imagine même pas, lol.

ba sur ph1 il son gris foncé brillant et sa gene pas plus que sa

king_george a écrit:

La coque de tableau de bord, celle qui entoure le compteur, c'est ça? Si oui, je te déconseille de la faire dans une couleur qui brille ou qui est trop claire. En fait, tu vois tout le reflet du soleil sur le pare-brise et c'est pas génial pour conduire, lol. Je suis en Bretagne et j'ai eu ce soucis, dans le sud j'imagine même pas, lol.

Oui exactement, c'est bien ça... en effet ça sera noir laqué, je verrai bien si, c'est le cas je remettrai ma coque actuelle.
Mais comme étant le cas sur 208, tu as une bonne partie laqué noir sur la planche de bord et c'est pas plus gênant que ça... dû moins pour moi, sur mon ancienne Xsara j'avais fait la même chose mais en gris clair.
Après le gris n'est pas le noir, donc en matière de réflexion, effectivement ça pourra être gênant mais ça, je verrai bien

Salut à tous, me revoilou après de long mois d'absence, mais d'obligation...
Des news de la mienne, en poursuivant mon topic donc, mon contacteur tournant est réparé, je l'ai remplacé par un nouveau que j'avais sur un autre com2000 pas de réel difficulté à le démonter et à faire la greffe d'ailleurs.
En ce qui concerne ma coque de tableau de bord, elle a été peinte comme prévu d'ailleurs pas de gêne non plus au niveau des reflets du soleil et pourtant je suis dans une région plus que propice, franchement je regrette pas du tout, perso j'adore...
Et enfin mon volant de Ds3 reçu depuis, et monté.
Fabrication maison d'un petit support en plexi pour mon coyote parce je supporte pas les ventouses au pare-brise...  

Réparation de mon siège et surtout de mes fixations latérales du rail coté porte,
la galère mais j'ai fais ni plus ni moins la même chose que "Kernus" avec sa barre en inox et ses écrous soudés dessus. (Merci à lui pour l'idée)
Ça bouge plus et c'est propre.
Changement des pneus avant réalisé la semaine dernière, vidange et filtre à huile prévu cette semaine ainsi que la pose de mes vitres teintées qui faut que je m'occupe.
Voilà on a fait le tour place aux photos.

 

On voit bien que la nappe du milieu est bien sectionnée



Ouverture des 2 bouchons en caoutchouc qui donne accès mais agrandissement obligatoire des regards pour faire passer la plaque avec les écrous soudés, sinon impossible...




Resoudage de mon siège cassé, la plaque d'immat fait office de cache pendant la soudure pour ne pas que ça brûle la mousse du siège

Support plexi à la base une simple plaque, mais avec une Dremel on peut faire des miracles au niveau des découpes  
velcros pour les fixations comme ça, ça peut se retirer éventuellement

Petit shoot pendant le salon de l'auto-show de cagnes-sur-mer avec les anciennes

super simpas l'interieur noir laqué avec le volant DS3

Au passage combien ça vaut un volant de DS3 ?

j'ai dû le payer 60 balles sur LBC bien sûr sans airbag, après il t'en faut autant pour l'airbag

Toujours aussi jolie!

Les vitres teintés je l'ai fait, c'est vraiment un truc que je regrette pas. Il peut faire 40°C dehors, et avec la clim j'ai froid dans la voiture.

Oui j'ai vu ça j'imagine bien, tu as teinté à combien de pourcentage ? J'avais pas la Foix de le faire depuis mais là c'est bon, puis ça protège l’intérieur des rayons UV et surtout comme tu dis tu es bien plus au frais...

J'ai teinté à 95% le tout (sauf le pare-brise). C'est légal normalement, mais il va toujours y avoir un gendarme qui aime pas ça parce qu'il peut pas voir dedans. Je passe le CT Mardi, je te dirai s'ils disent quelque chose pour le 95% à l'avant

Ah oui la vache 95% c'est noir de noir ! Heureusement que t'as les radars de recul le soir pour manœuvrer je vais voir ça, justement je le fais mardi soir.
Sinon j'ai posé la question à notre contrôleur technique du garage pour virer mon essuie-glace arrière je trouve ça moche puis personnellement inutile je m'en sert jamais même qu'en il pleut à savoir que les berlines d'ailleurs n'en ont pas, il m'a dis qu'il n'y avait aucun soucis pour ça donc j'ai virer le bras me reste plus qu'a virer le moteur et faire reboucher le trou, ma voiture passe en carrosserie le mois prochain donc j'en profiterais pour faire reboucher les trous des lettres par la même occaz

Ah, du coup, oui, c'est mieux de reboucher tous les trous. en plus comme ça tu n'as pas de galère avec un nouveau monogramme.
Puis oui, l'essuie glace arrière n'est pas obligatoire, t'es obligé d'en avoir qu'un seul à l'avant.

Autre petit plus des vitres teintées: le mode nuit sur le rétro ne sert plus à rien. Même en pleins phares je suis pas ébloui.

Bah voilà il ne va plus me servir celui là, c'est vrai ça, je m'étais fait un c** pour l'adapter en plus...

top le volant DS3 je pesner pas que ça pouvait ce monté.

sympa le volant ! par contre tu as monté l'airbag de ds3 aussi ?! si oui, ça peut être dangereux...

C'est pour ça que j'ai pas changé le mien par un de C3 qui est plus sympa. C'est dangereux.

SurPriseS a écrit:

sympa le volant ! par contre tu as monté l'airbag de ds3 aussi ?! si oui, ça peut être dangereux...

Merci ! Non c'est un Airbag de C3, mais Ds3 c'est pareil il n'y a que le logo qui change, il est belle est bien branché.
J'avais réalisé un tuto d'ailleurs avec explication concernant le changement d'airbag voici le lien
https://xsara.1fr1.net/t8154-volant-de-c3-dans-xsara

Le meilleur, du moins chez nous, certainement le plus diplômé en électronique du garage, qui d’ailleurs est une encyclopédie à lui seul sur la matière, aller comprendre c'est un "chinois"  On peut dire ce qu'on veut, ils sont bougrement fort en tout les cas...  
Ce cher ami, m'a garanti qu'il n'y aurait aucun soucis d'adaptation et pour cause c'est effectivement le cas du "Plug and Play" ! Volant et Airbag à une petite chose prêt.  
La particularité et l'importance c'est surtout que la centrale ainsi que l'Airbag proviennent du même fournisseur. Pour mon cas c'est cohérent Airbag et centrale Autoliv. mais dans tout les cas c'est évident. Les broches klaxonnes et étage principal Airbag bleu s'enclenche comme papa dans maman ! il n'y a plus que la petite verte qui se balade mais celle là vous avez compris quoi en faire !  

Tout ça pour vous dire qu'effectivement en démontant l'autre jour le volant puis le Com2000 d'un Partner 1er série, mais 2ème version (la multiplexé donc) même volant que les versions Can/Van autrement dit, les nôtres, je me suis aperçu que le chinois avait parfaitement raison !  

Les fiches vertes des dernières versions Com2000 sont ni plus ni moins inhibées, sur les dernières, en protocole Can/Van, elles sont présentes mais pas branchées et sur les Com2005 il n'y en a plus du tout (la verte correspond au 1er étage pyrotechnique, la bleu étant la principale)
Parce que les centrales ne possèdent plus les 2 étages, elles n'en ont plus qu'un seul... PSA  avait commencé à les installer à ce moment là 2004/2005 sur les anciens protocole avant de passer en Can/Can donc...

Ce qui se passe pour la mienne c'est que mon 1er étage ne fonctionne plus il est inhibé par une résistance où leure, mais personnellement je m'en fou ça simplifie la chose, si gros choc, l'étage principal lui fonctionnera quoi qu'il arrive et je n'ai surtout aucun défaut que se soit au Lexia, sur mon compteur et même avec mon contrôleur technique, ça, c'est le plus important, je ne joue pas avec la sécurité surtout avec mes 2 petites à bord !  

j’espère vous avoir rassuré sur la chose... il n'y a aucun danger dès lors où on ne modifie pas les connections des lors où les marques Airbag, centrale sont identiques... C'est comme si, ce volant, avait été fait pour elle, comme quoi en 10 ans les modifications ne sont pas si importante surtout dans le segment citadines compactes... Bon on parlera pas des nouvelles 308 ou C4, où là effectivement ça n'a plus rien a voir...

Tenez encore 2 petites on voit mieux le rendu

Elle est magnifique ! Je t'envie :p

ouai carrement sa ragenie l'interieur d'un coup la c'est concluant en tout cas .

Merci Spooth c'est sympa !
Oui effectivement Puma c'est concluant bientôt 1 ans que le volant est monté (le 1er tout cuir) et pas de soucis.
D'ailleurs si ça intéresse quelqu'un je l'ai gardé celui là c'était mon prototype

Le coup de jeune que cela lui donne
Que du bon gout

Juju a écrit:

D'ailleurs si ça intéresse quelqu'un je l'ai gardé celui là c'était mon prototype    

Si je savais ça il y a deux mois avant que je refasse mon volant..

je suis toujours love de ta xsara qui est vraiment sublime et nickel