Quel a ete votre premier projet tuning ?

moi mon premier projet ct une zx mais jlai donner a mon frere quand la eu son permi ba quand jla voi je suis content sa rapelle des souvnirs

moi mes premiers projets c était 2 booster rocket!!

un noir, équipé tous 70 hebo (pour les weeling et les courses poursuite lol)
un bleu, équipé 70 hebo mais pas la totale de la marque! (surtout pour l esthétique)

le bleu





le noir regardé bien la premiere!!!

désolé pour la qualité du noir, j en est d autres mais pas ici!!

Moi c'est ma Zaza actuelle !!!!

Pour ma part c'est une Lancia Y10

pour ma pars une ax sport

moi la xsara, et j'en suis assez fier pour le moment

moi ct ma 51 elle etait jaune avec un nacre bleu un kit 50 malossi un pot leovinci elle marcher bien mais g pas pri de photo malheuresement et ma xsara que j'adore

moi aussi j ai un un 51 (mag max) liquide kité 80 polini mais épave!!! lol comme la 306 en face!! (et moi aussi mdr)

moi c'etait une 50 a vitesse qui pourrit actuellement dans le garage mdr

Ginieconcept a écrit:

Moi c'est ma Zaza actuelle !!!!

moi mon premier vrai projet ça a été de refaire une xp6 toute pourie comme on peux le voir sur la première photo.
sur la deuxième photo elle était pas fini mais bon ça donne un aperçu de ce que cela donnait.
j'ai tout modifier dessus.

côté cadre:
changement du bras oscillant arrière (remplacé par un de xps)
jante arrière de type exel chrome plus large que l'origine en modèle supermotard
changement de la fourche avant (remplacé par une de xps)
jante avant de type exel plus large que l'origine en modèle supermotard
j'ai supprimé les cales pieds arrières que j'ai remplacé par des pegs de bmx (beaucoup plus pratique pour le stunt)

côté carrosserie:
écopes avant redécoupées
coque arrière d'origine supprimée et remplacé par une coque de KTM125 (j'étais le premier dans ma région à faire cela mais d'autres m'ont très vite copié)
feux arrière a led type lexus
plaque cross de KTM
protège poignées
housse de selle noir
guidon cross avec les poignées orange
rétros millenium couleur carbone
garde boue de KTM
néons verts
compteur digital

côté moteur:
kit 50 hebo manston replica booster au max
vilbrequin hebo renforcé
allumage CGC tronic repréparé par hebo
echapement conti passage bas
admission de 21mm
boite de vitesse d'aprilia rs (rapports plus long)
kit chaine modifié (transmission d'origine en 12*52 que l'on a passé en 14*44)
embrayage renforcé hebo

benefice net:
18ch à la roue arrière au lieu des 7ch d'origine
vitesse de pointe 135km/h compteur voiture ce qui est plutôt pas mal pour un supermotard.
possibilité de taper des wheeling sur les 5 premier rapports quand on poussait vraiment bien.
2 courses poursuite avec les képis.

revendu à un pote qui est rentré dans son facteur même pas 1h après me l'avoir acheté (dommage pour lui il l'avait pas encore assurée donc il a payer les réparations de la moto et de la voiture de la poste)

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moi c'est une 206 1.4 l

JOLIE LE COFFRE

moi ct ma corsa

Nous notre première: Une Saxo VTS 1.4 bleu métalisée.

Modif:
Jante alu 14"
Anti-brouillard additionnel dans la calandre
Lexus
Silencieux Remus
Admission débridée
Led compteur bleu, LED bleu dans les bouche d'aération.
Eclairage de plaque et veilleuse LEd blanche.
Housse Racing bleu avec le tour du volant assorti :albino:
Antenne chromée courte
Autoradio CD/MP3/USB/Carte mémoire
Enceinte Sony a LED bleu
Petite sono dans le coffre composé d'un double caisson alimenté par un ampli qui est alimenté par un condo le tout fesai dans les 3000W.

Mon 1er vtt pour ma part, quand j'avais pas encore le permis....

J'avais changé les freins en Y pour mettre des freins V-Brake. J'avais aussi changé le passage des vitesses qui se faisaient avec des manettes, par des poignées tournantes.

Et des balades j'en faisais pas mal avec.