changement pompe à gasoil

salut

j'ai une xsara vts td et je voudrais changer la pompe d'injection d'origine par une pompe bosch mecanique ( zx, 306,405 ).

je fait bientot ma distribution et c'est donc l'occasion de la remplacer.

quelqu'un la t il deja fait ?

perso je la change pour pouvoir bidouiller un peu et gagner quelques chevaux .

c'est une pompe que je connait bien pour l'avoir eu sur ma 405 td.

d'avance. ( pour info je suis au courant des problemes de bielles sur ce moulin )

je croit que je vais avoir des soucis avec l'anti demarage+ electrovanne code etc ... ????

Si tu change la pompe, il faut les injecteurs est tuyau avec.

Il reste à voir l'électovanne codé de l'anti démarrage à voir, pas un gros souci.

Mais la lucas se règle aussi.

Pour la fiabilité moteur, comme tu le dis, la bielle 4 a un souci mais il y a aussi les chambres de précombustion qui casse et tombe dans le moteur.

Donc, modifier les perf sans savoir l'état de ces pièces, c'est un risque de finir le moteur.

De plus, attention au turbo, la vanne de sécurité se bloque très souvent, si tu modifie ta pompe sans faire attention à la pression turbo, le moteur risque la casse.

D'origine, le moteur est bien equilibré, et la wast-gate ne fonctionne casi pas, et se bloque.


La pompe bosch ne se bidouille pas, il faut etre très préci et en général c'est des kit à acheté.

tu veux vraiment gagné des chevaux, filtre à air, ligne décata, supprimé l'egr, turbo à 1.1 bar, réglage pompe lucas, tarage injecteur, nettoyage intercooler, pipe d'admission et echappement.

Déjà avec ça, ça change la vie, sans trop de risque.

Après,c'est prépa total du moteur.

salut des conseil.

perso j'ai deja eu le kit ressort + lda sur une 405 td.

mais j'ai deja modifier les reglages d'une pompe bosch. les 2 se valle sauf pour le prix. bref.

d'origne ma xsara a une pression de 1.2 b, je n'ai rien toucher pour l'instant. j'ai netoyer l'echangeur, supprimer l'egr.

je doit bientot enlever l'interieur du cata.

y a t il quelque reglage à faire sur cette maudite pompe lucas (d'origine ) afin que ça tourne mieux ?

d'avance

dans la pompe lucas, une vis alen à serré, des tuto sont trouvable sur internet.


Pour le cata, on ne le vide pas, le souci, c'est que tes gaz d'échappement sont comprimé, le cata vide les décomprime, et la totalité des gaz se gène pour ressortir (ils sont décomprimé, et prenne plus de place)

Résulta, tu ralenti les échappement à sortir, tu ralenti ton turbo

voici un tuto

http://citroen-compactes.forumotion.com/bdc-mecanique-chassis-f19/zx-xsara-td-modification-pompe-lucas-t19.htm?highlight=lucas

impossible de lire le lien.

un copain qui a une 306 td avec exactement le meme moteur, a casser tous l'interieur de son cata, le resultat est flagrant.

la pompe lucas de la xsara et une pompe avec une gestion d'avance etc ... car je connait la modif avec la vis btr sur une pompe lucas d'ancienne generation ( 306 td ).

Je ne connais pas de différence dans le pompe lucas, j'en ai pas eu connaissance pour le moment, donc je ne pourrai pas t'en dire plus.

Si tu souhaite plus d'info, je te conseil d'allez chez :

http://www.run974.org/phpBB3/

site de la réunion, très spécialisé dans les TD, meme si les meilleur détail n'y sont pas donné.

euh...
c'est quoi une pompe lucas?

Diloo a écrit:

euh...
c'est quoi une pompe lucas?

C'est la pompe à gazoil présent sur les 1.9Det TD et bien d'autre sauf HDI

Il y a 2 sorte, la bosch à 180 bar (ancien systhème avant les règle d'anti pollution) et la lucas à 120 bar (la nouvelle depuis 98)

Stefdu02 a écrit:

Diloo a écrit:

euh...
c'est quoi une pompe lucas?

C'est la pompe à gazoil présent sur les 1.9Det TD et bien d'autre sauf HDI

Il y a 2 sorte, la bosch à 180 bar (ancien systhème avant les règle d'anti pollution) et la lucas à 120 bar (la nouvelle depuis 98)

pour l'info

salut

toujours personne pour me faire avancer

vinc' a écrit:

salut

toujours personne pour me faire avancer

avancé où?

Sur le changement de pompe, pas de souci.

Pour le réglage pompe lucas, le forum indiqué regorge de tuto à ce sujet.

indiquer moi tous les problemes vers lequel je m'aventure en remplacant ma pompe de xsara par une pompe de 306 td bosch.

electrovanne
bsi
callage de pompe

etc ....

d'avance