La xsara exclusive hdi110 de jewel66

Bonjour à tous

Petite présentation de notre xsara exclusive II 2L HDI 110 avec qu'elle que 170 000 kil
Je possède 4 roues hiver + 2 pneu hiver neuf et les 4 jantes d'origine
Pour ce qui est des options y en a beaucoup

Petite photo :











Pour le moment voici les quelle que photos que j'ai

bonjour

titre mis au norme, hésite pas a mettre d'autre photo

Merci teambooster pour le titre !!

Maj du 1er post !!!



Je vais lui faire une vidange prochainement avec filtre mais je sais pas encore quelle huile
Mais ce qui est sur 100% synthèse en 5W40 vous en penser quoi ?

Castrol magnatec , activia 9000 ..... ?!?!

salut a toi !!

lorsque je fais la vidange de mes diesels je mets de la total activia 9000 10w40..la différence avec la 5w40 est très minime sur la conso... (de ce que j ai constaté) , je pense aussi que c est meilleur pour des moteurs qui commencent a avoir bcp de km...
a chaque vidange je change mes filtres et pour continuer dans l exces je le fais tout les 8000 km...

C'est pas un peux trop de la 10w40 ?

C'est ce que je prends pour l'autre auto en mode circuit !!

Ohhh une grise orageux ! Elle est belle cette exclusive...
Ineo 10w40 voilà à quoi tourné la mienne, le "40" étant le meilleur compromis entre une huile fluide et épaisse à chaud, surtout pour une voiture avec un kilométrage approchant les 200.000 kms.

Elle est très belle la voisine est très soigneuse
Quelle que petite bosse par la quand même mais elle a 12 ans

Je pense de tout façon mettre du 5w40 car la 10 serait trop épaisse a froide et mettre plus de temps à chauffer bon on habite pas en Sibérie

Effectivement Jolie exclusive !

la mienne j'ai fait 2 vidange a la 10w40 et l'huile chauffait beaucoup trop sur autoroute, la dernière vidange je les fait en 10w30 et l'huile ne chauffait plus sur autoroute ^^

Ouais 5w40 c'est bon aussi mais c'est vrai que la 10w40 chauffe un peu sur autoroute

Vous avez des mano de température d'huile ??

Je vais pas faire faire beaucoup de ville donc la 5w40 ira très bien en plus en promo en ce moment au Leclerc a 27,..€ mais l'activa 9000 j'aimerais quand même la magnatec et puis vidange tout les 10 000

juju avait, après j'ai monter un compteur de vts ph3 blanc du coup j'avais la temp d'huile ^^

Ok d'accord je comprend mieux alors

Et concernant la température de l'eau chez vous sa monte à combien ? Je trouve que la mienne chauffe pas beaucoup et refroidie assez rapidement

Bienvenue à toi !
Pour répondre à tes questions de vidange et compteur, etc :

Moi je fais mes vidanges à la 5W40 tous les 15 000km et ça tourne rond. L'huile chauffe pas tant que ça. A 110 la jauge de température est à la moitié. Dans deux semaines je fais un aller retour vers Beauvais (1000 km d'Autoroute) et je te redirais à ce moment là la température

La température d'eau monte à 75°C au compteur, c'est normal. Mais en vrai elle est à 90°C d'après ce que j'ai vu sur d'autres forums.

La jauge de température c'est le compteurs de VTS/VTR ph3. J'ai mit BEAUCOUP de temps à trouver un compteur de ce genre mais maintenant que j'en ai un j'en suis content. Sur HDi on a la chance d'avoir déjà la sonde de température, il suffit de l'activer via Diagbox, mettre le nouveau compteur et c'est fait.
Par contre, toi qui a 170 000km, bon courage pour en trouver un avec moins de km que ta voiture. Moi j'ai 225 000 km et j'ai eu du mal.

Effectivement c'est une chance

Mais je ne pense pas changer le compteur ou alors si vraiment je tombe dessus

Ou sinon tu peut avoir du cul comme moi , compteur de Xsara VTS phase 3 avec 32 000 km au compteur =) mais la c'est pire qu'un coup de chance

Où sinon tu peux avoir un cul comme moi, compteur de ds3 avec seulement 40 kilomètres d'écart

Sa reste mon daily
Elle va rester comme elle est et je vais plutot investire pour la fiabilité que pour l'optique

Sa sera donc

Huile 5w40
Filtre à huile (à chaque vidange)
Filtre à air (il est bien moche)
Bougie


D'ailleurs sa ce change souvent les bougies sur un diesel ?

Voilà pour le moment prochains truc à faire sa sera embrayage mais je pense d'ici la prochaine vidange
Et concernant l'embrayage sur l'hdi faut t'ul sortire l'huile de boite ?

Car je comptait aussi faire une vidange de boite mais si sa sera fait à l'embrayage y a pas d'utilité !!

les bougies de préchauffage entre 80 000 kms et 120 000 kms . 80 000 étant le mieux pour ma part .

Ok

Actuellement elle démarre très bien meme à froid mais je sais pas quelle age on les bougies et c'est pas pour le prix !

Ouffff normalement avant de les changer tu peux y aller encore, par prévention et aussi parce que la mienne avait du mal à démarrer le matin par temps froid je les avais changé à peut près le même kilométrage que le tiens, mais il s'est avéré que c'était le démarreur la cause de mon problème de démarrage à froid...

J'ai mes bougies d'origine et j'en suis à 225 000km, j'ai pas de soucis de démarrage.
Puma parle des bougies essence, qui sont pas des bougies de préchauffage d'ailleurs, lol.

Oui sur la focus je les changes tout les 30 000 kil maxi

J'en est commander avec tout ce qu'il me faut pour la vidange sa lui fera pas de mal

king_george a écrit:

J'ai mes bougies d'origine et j'en suis à 225 000km, j'ai pas de soucis de démarrage.
Puma parle des bougies essence, qui sont pas des bougies de préchauffage d'ailleurs, lol.

ce que j'ai mis est valable diesel .

pour essence type ma puma c'est tout les 60 000 kms par exemple constructeur . après libre choix au client .