DS3 120Vti Juju

Toujours autant de goût dans tes modifs. J'adhère à fond.
Et comme toi, le nouveau design DS ne me plais pas trop.

Merci Nico

Ici j'ai eu la chance d'avoir la nouveauté de chez Peuge pendant 48h, la 308 GTI avec le bloc THP 270 emprunté à la RCZ R, une familiale qui ouvre enfin !
C'était pas trop tôt et c'est un vrai régal ! Bien plus joueuse que le RCZ niveau tenue de route l'autre étant rivé au sol...

Whaou ce monstre ! Sa doit être un vrai bonheur à conduire !

Sinon sur la DS, deux, trois trucs supplémentaires...

Commande de clim changé par les nouveaux affichages blanc (fini l'orange)
Plaque d'immat changé par celles ayant la trame DS
Télécodage des veilleuses avec les feux Diurnes (allumage constant et extinction des feux diurnes uniquement quand les phares s'allument)









Oui seulement une chose que j'aime pas du tout l'écran EMF éclaire toujours orange donc je l'ai démonté pour voir comment c'est foutu là dedans et hélas ça va être au dessus de mes compétences, il faut dessouder les petites leds du circuit imprimé c'est bien trop la misère pour moi pourtant je vois qu'il y a bien des sites où ils vendent ça mais ça à l'air chaud à faire...

Spooth a écrit:

Whaou ce monstre ! Sa doit être un vrai bonheur à conduire !

Oh que ouiiii un vrai bonheur

Les LEDs j'ai moyen de te les changer, vu que c'est des 3528.
Par contre faut pas avoir besoin de ton afficheur, quoi

T'arriverais à me les changer ?!
C'est tellement petit que moi, même pas en rêve j'essaye...
Par-contre le problème c'est qu'une fois les leds changées, il faut changer le filtre de couleur, et c'est là, toute la difficulté, parce que filtre blanc avec led blanche = fond d'écran bleu et lettrage blanc, pourquoi bleu, dû fait que les cristaux de l'écran sont bleu ! Comment avoir un fond noir avec lettrage blanc comme mon compteur ?! Voilà mon problème...

A moins de mettre un film teinté noir évidemment sur l'écran ?!

Là c'est plein d'essais à faire par toi même. tu auras pas un fond noir avec une écriture blanche, c'est pas si simple que ça.

Juju a écrit:

Merci Nico

Ici j'ai eu la chance d'avoir la nouveauté de chez Peuge pendant 48h, la 308 GTI avec le bloc THP 270 emprunté à la RCZ R, une familiale qui ouvre enfin !
C'était pas trop tôt et c'est un vrai régal ! Bien plus joueuse que le RCZ niveau tenue de route l'autre étant rivé au sol...

mon père a la RCZ-R et sa tient très bien la route on juste des détail en moins que toi les même siège mais pas electrique et pas de Peugeot sport écrit dessus . mais sa allume quant même nous la notre est encore neuve a peine 7 000 kms .

king_george a écrit:

Là c'est plein d'essais à faire par toi même. tu auras pas un fond noir avec une écriture blanche, c'est pas si simple que ça.

Oui en effet je vois que ça va pas être simple pour obtenir la même chose que l'écran digital du compteur... j'ai vu que sur Ledperf, ils vendent du film polarisant inverseur de couleur... à voir il faut déjà virer ces leds orange ensuite il faudra trouver la bonne combinaison...

@Cedric effectivement à choisir je préfère le Rcz mais ça c'est quand t'as pas d'enfant... 😉

ha oui ça la RCZ derrière un enfant et encore pas trop trop grand avec la double bull derrière .

la 308 je kiff

Celle là, je kiffe aussi... surtout que là, y a des watts ! Les ingénieurs ont sacrement bien bossé.
Entre la 308 et le RCZ, ça commence enfin à faire parler, en attendant la 308 R...

ben si c'est comme la RCZ -R qui devait passer a 300 ch on peut attendre encore longtemps de tout façon la RCZ-R comme la rcz tout court la production est arréter.

Salut à tous ici pas grand chose de nouveau si ce n'est qu'une mise à jour du BSI et BSM afin de bénéficier des derniers softs pour avoir quelques lignes supplémentaires au niveau des télécodages

Par exemple, j'ai enfin trouvé celle que je voulais depuis, l'activation des feux de virage via les antibrouillards.
Et puis celle que j'ai maintenant, mais qui n'est pas pris en compte par mon calculateur d'ABS, ESP, le fameux Hill Assist "aide au démarrage en pente"
Pas mal d'autres choses également concernant le SMEG et compagnie...

Petite pose du jonc chromé de lunette arrière





Remplacement des éclaireurs de plaque par ceux à led d'origine PSA et oui ça y est ils s'y mettent enfin !!!
Sous la réf suivante 98.175.889.80 avec circuit intégré etc... ils ont l'air de qualité, parce que mes led de plaque n'ont pas tenu le coup très longtemps.

Tes feux arrière 3D, tu as une ligne tout en haut, elle s'allume ? J'ai vu un sujet quelque part où quelqu'un a fait en sorte que cette ligne s'allume en feux de jour

Sinon les éclaireur de plaque, j'imagine que c'est pas comme sur Xsara, mais plutôt comme sur C5/508, les éclaireurs classiques noirs qu'on retrouve à l'intérieur aussi ?

Oui la ligne en haut du bloc s'allume mais ayant télécodé les veilleuses avec les feux diurnes, du coup les optiques arrière restent toujours allumés eux aussi

Oui en effet les éclaireurs sont ceux de 508 208 C5 C3 etc...

Tu as une photo de la lumière que ça donne ? j'utilise ces mêmes éclaireurs en éclairage d'ambiance pour les pieds dans la xsara

Non j'ai pas mais je peux t'en faire une petite...

Voilà ce que ça donne



Petite différence de couleur avec de l'ampoule classique sur le Cactus  



Concernant le télécodage des ABs comme feux additionnels de virage...





Et une petite de l'interieur, avec de la diode légèrement bleutée dans les éclaireurs de cave de pied, qui à remplacé les leds, trop aggressives à mon goût, du coup j'ai remis des cabochons transparent plutôt que les oranges d'origine...

chouette tout ça .

Pour ton EMF orange , les nouvelles C3 celle bas de gamme on un EMF C fond noir écriture blanche , mais quit a changé autant prendre un GPS direct

Salut tout le monde,

Merci pour ton info Psy4 tu l'as également sur les DS4 et C4 non équipées GPS sur les millésimes récents...

Quelques changements apportés à la voiture depuis mon dernier passage ici

Tout d'abord un RT6 Emyway de 2015 référence 98 083 777 XT de 2015 une version difficile à trouver d'occaz, l'une des rares références à bénéficier du Chipset Vidéo parce qu'ils n'en sont pas tous équipés, et pour avoir la caméra de recul c'est celui là qu'il faut... d'où l'attente afin de trouver le BON

Ensuite l'écran HR 7 pouces avec le cable LVDS, les adaptateurs de chez Phibu electronics (adaptateur fakra RT6, antenne GPS, Cable usb/jack RT6) qui permet un montage sans modification du faisceau et donc par conséquent totalement réversible !



Un bandeau de planche de bord GPS, de même teinte que ce que j'avais



Place au montage, il faut compter un peu plus d'une demi-journée de montage pour bien faire comme il faut...




Une fois le télécodage effectué, c'est parti !




Ensuite montage de la caméra de recul, et ça commence évidemment par l'achat d'une camera de base



D'une dépose du PC arrière pour fixer la caméra de façon identique au montage original  




Ensuite, tirer le RCA de la caméra qui va de l'arrière jusqu'au cul du RT6 évidemment, il n'y a pas de fiche RCA sur le RT6 donc il faut couper la fiche pour modifier le branchement, et en extraire les deux fils (le+ et le-) faire une rallonge en soudant deux nouveaux fils afin qu'ils se terminent par les cosses suivantes :

 

Et celles-ci vont prendre place directement dans le connecteur B de la prise fakra




On revient derrière pour l'alimentation de la caméra, en se branchant sur le gros connecteur de l'amplificateur audio pour trouver un +CAN INFO DIV et une Masse ensuite là encore un coup télécodage et c'est parti !






Changement du plip et personnalisation de la pastille




Changement des ampoules de pare-soleil pour celles des séries spéciales GIVENCHY référence :







Voilà je crois que j'ai fais le tour

Cette DS3 elle casse des culs puissance 50 ! , tu n'as pas envie de lui mettre un PC de celle actuelle avec les doubles wings ?