[Prez]Xsara 1.6 16V Exclusive de Psy4kose (Edit 05.01.17)

Ah, okay, parce que je viens de préparer un petit tuto quand j'ai fait ceux à l'arrière de la mienne. en bleu ça passe bien, toutes les couleurs passent sauf le blanc en fait.
https://xsara.1fr1.net/t8341-demontage-boutons-leve-vitre#467157

K nice , mais moi justement ce qui m’intéresse c'est le blanc mdr

Avec un vernis très légèrement bleuté, ça se trouve tu peux arriver à avoir un blanc nickel. Comme tu le sais, les LEDs blanches ce sont des LEDs bleues avec un filtre jaune, le bouton en lui même ne fait que filtrer encore et donner un blanc chaud, donc soit tu enlèves du filtre jaune de la LED (ce qu'on peut pas faire), soit tu rajoutes du bleu sur le bouton.

Ou je touche a rien mdr , j'en est déjà casser 1 en voulant l'ouvrir mdr

Parfait! ça fait un bouton pour essayer ça. Même un feutre bleu ça doit le faire.

J'ai reçu mes LES Bi color Rouge /blanc pur , des petits relais(des relais pour pcb cad pour carte électronique )
Bon petite boulette de ma part au lieu de prendre du 0.5mm² j'ai pris du 0.05 mm² , cad un fils qui supporte 2 led avant de commencer a fondre

Mdr, c'est malin ça. Les LEDs tu les a prises ou au faite?
Et du coup si tu fais allumer le rouge et le blanc tu vas avoir du rose? Je parie que c'est pour ça que tu les a prises, mdr.

Nan j'vais jouer avec des contacts , j'vais essayer de bricoler sa

Sinon je l'ai est prise sur Ebay
http://www.ebay.fr/itm/140787959279?var=440068248153&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

J'vais m'essayer au teintage de vitre , quelqu'un a des conseils ?

Ouais, fais les poser par un pro, tu as une garantie ^^

Garantie de quoi ? c'est un film plastique , si je foire bah j'en rachète un c'est pas pour le prix que sa vaut sur Ebay =)
Vers chez moi 200€ -_-

Pareil pour moi, les 5 vitres 200€, mais garanti 10 ans, un film, surtout les pas chers, c'est pas à vie, ça s'abîme très vite.

Détrompe toi king George le film pour les vitre ne s'abîme pas ou alor c'est que tu nettoie tes vitre au grattoir sur ma vectra sa fait 5ans qu'il y sont jamais eu de souci et mon père a une golf sa fait 13ans qu'elle sonnt dessus sa Ba jamais bouger si c'est bien fait sa be bougera pas

Perso je préfère les faire poser par un pro, surtout que rien qu'une petite poussière ça peut tout foutre en l'air. En plus le gars qui va me faire ça c'est un ami ^^

Oui c'est sur apres moi j'en ai posé pendant 2ans
Donc je conais c'est juste que sur ma Xsara j'avais pas envie de me faire chier

Du coup j'vais partir sur les films de solar market , même si je sait plus trop quoi penser des filtres a pas chère , sur pas mal de forum des gens disent que sa tien nickel et t'en a d'autre qui on payer 400€ chez un pro :/

C'est le prix d'un pro ^^. Moi si je les ais à 200€ c'est parce que je connais le gars dépuis longtemps, c'est un bon pote.

Après, le meilleur c'est d'avoir les vitres ou le verre est teinté de base.

j'pense prendre du bon film sur market truc mdr et le faire moi même , c'est du "covering" de fenêtre

le films pas chère devien violet avec le temps et est de très mauvaise qualité, il a tendance a ce rayer très facilement a l'ouverture/fermeture des fenetre aussi. je vous le dit parce que j'ai deja tester.

prend un kit termoformer et prédecouper chez variance auto ces garanti et sa ce pose bien

j'pense prendre un kit chez solar market et faire les découpe moi même

bon j'ai reçu de quoi faire les vitres
5% pour l'arrière
35% avant et lunettes arrière

Si quelqu'un sait comment on démonte les vitres ?

Et j'en est profiter pour tester les xénons (au moins d'un côté)



J'ai du forcer pour fixer le système d'accroche et sa passe nickel , demain je ferais l'installe complete , mais moteur tournant sa faisant une sorte de scintillement alors je sait pas si je vais garder

Tu as du forcer, c'est normal, l'ampoule ne passe pas dans son logement, elle fait 5mm de plus qu'une lampe H7 normale (sachant que tu as environ 1 ou 2mm de marge entre le cache métallique et la lampe H7 de base).

Pour démonter les vitres, simple, tu enlève le panneau de porte, l'isolation, le moteur avec le mécanisme de lève-vitre (attention à l'arrière, il y a des clips fragiles aparament, certains les remplacent par des vis il me semble), tu enlève tout ce qui est joint pour la vitre et normalement la vitre est libre. Attention à ne pas rayer l'intérieur de la vitre sinon le film va mettre ça en évidence.

carrément le moteur de lève vitre j'pensait qu'il y avait moyen d'enlever la vitre en la déclipsant seulement de ces fixation .
Et les joint tu parle de ceux qui font le tour de la vitre ou juste ceux qui sont derrière la garniture

Ceux qui font le tour de la vitre, sinon tu pourras pas la sortir la vitre. Pour le moteur et le mécanisme je suis pas sur à 100%, tu peux peut être la sortir en la declipsant du mécanisme.

Ah oui, autre chose pour ton Xénon, tel qu'il est, tu vas te prendre des tonnes d'appels de phares.

je l'ai démonter en attendant j'ai remis la phillips .

J'aurais bien démonter un panneau pour voir mais j'ai pas de clips de rechange donc si j'le démonte j'pourrais pas le remonter mdr