Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 3

Pas tant que ça, j'étais impressionné quand j'ai vu la petite taille d'un moteur qui entraine une vingtaine de voitures.

Et pour prendre des photos, d'autres mecs me font pas chier, à partir de 13h il y a que la maintenance dans les ateliers quasiment, donc on a pas de souci, mdr

pas après derrière tes des réducteurs ou ce genre de chose tu gagne en couple et sa le fait

Tient tiens, quelqu'un sur le groupe facebook m'a donné une idée pas mal.. des rétros de DS3.

ça va faire bizarre et dans mon souvenir sur ds3 la base de support c'est une espèce de "tige/barre " je sait pas comment tu peut les mettres sur xsara

Sur DS3 ils sont pas fixés au niveau des vitres, mais plus bas. Suffit de percer.
La question c'est de savoir ce que ça va donner, est-ce qu'ils vont marcher? (fonction chauffage, retros éléc, rabat élec, etc.)
En plus faut savoir s'ils peuvent être bien positionnés pour voir derrière comme il faut.

j'y croit pas trop car sur Xsara t'es assis quand même bas , si tu descend les rétros j'pense que tu verra moins bien , après pour les cablés sa revient au même


EDIT: en fait sur ds3 la basse est plus basse mais sa revient a la même hauteur alors pourquoi pas mais j'continu a penser que sa fera bizarre , comme les mecs sur le groupe fb qui mette des rétros M3 a 10€ pièces putain sa me tue sa

Des pièces tuning sur xsara j'en connais aucune de bien, la preuve, je vais m'acheter une lame chez seat, mdr.
Mais des pièces Citroën sur une autre Citroën ça peut faire bien.

J'avais regarder au début que je l'ai eu voir pour des pare-chocs tunning mais soft genre un peut modifier mais y'a que dalle que des trucs de gros jacky bien gros dégueulasse , certain du groupe FB en raffole mais perso pas ma came
Pour moi c'est full origine (comprendre aussi ce qui a était fait en accesoire genre aileron , PC citroen sport) ou rien

La lame elle va bien sur phase 3 sur la 2 avec la lame et les 2 ovoïdes a chaques coins sa passe déjà moins (groupe FB aussi ou j'ai vu sa )

psy4kose a écrit:

J'avais regarder au début que je l'ai eu voir pour des pare-chocs tunning mais soft genre un peut modifier mais y'a que dalle que des trucs de gros jacky bien gros dégueulasse , certain du groupe FB en raffole mais perso pas ma came
Pour moi c'est full origine (comprendre aussi ce qui a était fait en accesoire genre aileron , PC citroen sport) ou rien

La lame elle va bien sur phase 3 sur la 2 avec la lame et les 2 ovoïdes a chaques coins sa passe déjà moins (groupe FB aussi ou j'ai vu sa )  

d'accord avec toi sur xsara le origine est bien mieux. pour moi le top c'est le kit citroen sport ça donne un look plus sport sans faire trop.

Photoshop d'un rétro de DS3:


Je trouve ça pas mal moi. Faut que je me trouve un rétro de DS3, même cassé pour un essai.
Le plus compliqué c'est de faire un cache pour les trous de l'ancien rétro.

Et sinon j'ai commandé la lame de pare-choc chez Seat, elle arrive Lundi ou Mardi.
Et j'ai demandé le prix des monogrammes Exclusive pour les ailes, environ 16€ pour ceux qui se mettent sur les ailes (chacun) et environ 15€ pour le monogramme C5 Exclusive qui se met sur le coffre.

ben le cache rien de plus simple fibre de verre et finition au mastique , appret ponçage a l'eau et peinture . en revanche pour le retro DS3 c'est bien bonne idée mais attention l'épaisseur de tole et pas prévue pour ça même sa sa paisse pas trés lourd la tole va bomber et aussi a prévoir la glace de vitre si elle touche pas en dessante et inversement .

Puma ma devancer sur la question des vitres et de la fixation sur la portière

Mais sinon ouai niveau look sa passe

Je suis fan des rétro DS3

Vous êtes trop pessimistes les gars! Il y a toujours une solution.

Finalement y'a pas de solution, lol. Le rétro de la DS3 s'encastre beaucoup dans la caisse. Mais je laisse pas tomber l'idée encore.

Sinon j'ai cherché et cherché les monogrammes "Exclusive" en usine, j'ai réusi à trouver tous les autres monogrammes Citroën, le chevron, Peugeot, le lion, 508, C5, e-HDi, BlueHDi, RXH, GT Line, mais pas les monogrammes specifiques C5, comme Exclusive et Millenium :/

ba moi je suis pas fan du tout

J'aime bien, mais c'est pas une modif peu chère.

sin,on j'ai collé le nouveau monogramme Citroën sur le coffre, mais comme j'ai pas beaucoup réfléchi, bah il y a deux trous visibles, mdr. Je vais le recoller et espacer les lettres demain. Et je vais retenter ma chance demain pour ce fichu logo "Exclusive"

king_george a écrit:

Vous êtes trop pessimistes les gars! Il y a toujours une solution.

oui ya une solution mettre une entretoise aipése sous la tole et visser le tout seulement faut bien préparer la tole interieur pas que sa rouille par la suite .

Petit caprice de la journée, mdr:


Je vais utiliser le même pour le monogramme sur le coffre.

Putain sa fait grave classe

Sérieux king chope moi un monogramme pareil

Pourquoi pas en coller un sur le capot façon peugeot

T'es un génie toi, pour l'idée!

Je vais voir ce que je peux faire Par contre, pour la prise USB, c'est vraiment mort, ils font des travaux à cet endroit là maintenant.

perso osef la prise usb mdr

Je disais pour Team, puisqu'il en veut une ^^

sympa le monogramme! dis moi as tu vu des monogramme vts?