Problème ventilation habitacle Xsara VTS 2.0 16V Clim de 98

Bonjour à tous,

J'ai un souci avec la ventilation de ma Xsara VTS type N6RFS donc 2.0 16V de 1998 elle a la climatisation. Par contre pour préciser un peu le souci c'est que parfois elle marche, puis si on redémarre elle ne marche plus. J'ai remplacé le ventilo, la platine de commande de la ventilation, rien n'y fait.

J'ai eu par une connaissance le schéma électrique mais avant de me lancer dans une recherche si y en a qui ont le souci je suis preneur. J'ai bien sur fait le tour des topics mais rien en ce qui concerne mon souci.

En vous remerciant

CyCy

salut, a tu regarder l'état de la connectique qui est sur le pulseur ?

Oui elle est en bon état.

c'est pas plutot la platine sur le moteur ventilateur avec des hélettes .

Le soucis c'est que ça ne marche pas avec un qui fonctionnait précédemment et quand je branche le mien sur une autre il fonctionne correctement.

Oui, donc ça déjà c'est pas le souci. Ta commande de chauffage (avec les boutons et tout ce qui va avec) tu l'as changée aussi?

Pareil avec 3 différentes

Aucun fil sectionné, ou fondu à cause de la chaleur? Tous les relais ok?

Relai par contre non et qui pourrai me dire oui il est celui là?

Heu, ça par contre je sais pas trop, j'ai jamais cherché les relais. Voilà ce que j'ai trouvé sur un forum:

"il y a des relais , il faut retirer la moquette au dessus de repose pied à gauche de la pédale d'embrayage"

Normalement les relais sont derrière la boîte a fusible normalement mais a savoir lequel c'est la question est là

D'après la RTA, c'est le relais R6 (motoventilateur de chauffage), mais ils ont pas mis de photo pour les relais dans l'habitacle pour voir.

Si quelqu'un sait ou il est on est 2 a vouloir le savoir.

C'est peut être marqué a côté des relais, faut voir.

Je ne pense pas c'est censé être réservé uniquement aux réseau citroën

Possible, mais les mécanos connaissent pas par coeur tout non plus, donc il leur faut bien une aide visuelle ^^. Ca te coute rien de voir si il y a pas un repère.

Y a les Manuels pour ça. Je vais essayé d'avoir l'info.

sois ces un relais ou une connectique en mauvaise état (je penche plutot pour sa)

la c'est plus un relais il a tout changer et sa donne rien aprés oui une connectique interne qui est hs sa pourrais être ça c'est un manque de bol ci c'est ça ..

Regarde par ici pour les relais
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet463416-35.htm

Pour y accéder tu vires ta trappe fusible, tu as 2 écrous de 10 à virer sur ta gauche et le support fusible s'ouvre comme une porte ils sont derrières normalement

J'ai mis un autre relai à la place du R6 donc apparemment comme dans le lien, mais j'ai l'impression qu'il n'est pas alimenté. Par contre je met en contact 2 fils ensemble, la voiture démarre bien sur en faisant toucher ces 2 là et la ventilation refonctionne donc a mon avis j'ai un soucis de neiman vous en pensez quoi ?

Ah c'est possible aussi

il parrais que sur ph1 le neiman peut etre en cause donc ces fort possible

Oui j'avais entendu ça. Par contre est-il possible de retrouver un +APC ailleurs? Le +APC actuelle viendrais d'ou ? J'ai pas trop d'info.

alors je peut pas te dire je suis nul en électricité