Xsara hdi 110 de Rehda ! (Mise en vente)

Tain quand j'ai acheter la mienne de Xsara je regarder pour prendre soit une SX soit Exclusive mais j'aurais eu une XS premier truc que j'aurais fait ->peindre les baquettes de portes /poignet et tout psq je trouve tellement moche
J'préfère avoir 2-3 éraflure sur des baquettes peintes que des bandeaux noir

Et sinon le blanc comme la voiture de Rehda c'est le même que celui des Exclusive ou pas ?

oui blanc banquise

C'est prévu la peinture des plastiques t'inquiète pas !

Pour le rétro l'ancien était explosé donc j'ai voulu le changer (j'avais pas la glace). J'en ai pris un sur une Exclusive et le rétro n'est pas à la même taille.. (donc le mirroir aussi) j'ai chopé un autre mirroir qui ne va pas non plus sur le nouveau rétro. Donc j'voulais savoir quel rétroviseur je dois récupérer (phase?) vu que le faisceau n'est pas le même non plus.

Pour la video de mon éclairage xenon, (BAISSEZ VOTRE SON)



Donc ça glisse pas mal vers 0:55 (sachant que c'est tombé d'un coup )
Et j'ai remarqué un problème avec mes ampoules je crois pas que c'est les mêmes vu la différence de couleur en les regardant.
Sinon j'ai remarqué que de l'intérieur c'est l'effet contraire de dehors on voit moins bien qu'en vrai pour l'éclairage avec le téléphone.

au vue de tes photo précedente j'ai envie de dire que deja tu n'avais pas les bon rétro car ces des ph1, par contre ton noir est bien un de ph2. ph2 bien plus jolie les rétro

J'ai vu tellement de Xsara avec des rétros différents que je fais même plus gaffe, lol

teambooster18 a écrit:

au vue de tes photo précedente j'ai envie de dire que deja tu n'avais pas les bon rétro car ces des ph1, par contre ton noir est bien un de ph2. ph2 bien plus jolie les rétro

Oui mais le soucis c'est que la fiche qu'on branche à la porte, n'est pas la même que sur mes anciens rétros donc je peux plus régler éléctriquement, ni avoir la température extérieure dans la voiture.

Il y a eu des phase 2 avec des rétros de phase 3 il me semble, non? Sinon je me demande si on peut pas adapter le truc, si ce n'est que la prise qui est différente.

Je voulais essayer de reprendre mon ancien faisceau pour ressouder les cables vu que j'en ai pas mal d'identiques sauf deux.. (je pense que c'est l'option dégivrant que j'ai pas) Sinon oui j'avais pas de glace sur le phase 2 donc j'en ai pris une (de phase 3 surement) et elle ne va pas sur le rétroviseur.

donc ces des rétro de ph1 que tu a de monter sur ta xsara

Non vu que les PH2 sont plus petits que mes anciens qui etaient gros.

Sinon j'viens de trouver ça mais j'arrive pas à voir ce qui justifie le prix.. http://www.leboncoin.fr/voitures/771246974.htm?ca=22_s

Ouais ya un problème dessus surement.. http://www.leboncoin.fr/voitures/766305721.htm?ca=22_s

a ce prix sa mange pas de pain d'aller la voir, meme de demander plus de photo ect parce que le prix est très intéressant

Pour King_George :

De loin


De près


Au passage les plaquettes d'une hdi 90 sont les mêmes que la 110 ?
Et pour les coupelles d'amortisseurs ?

Sinon j'ai soudé l'ancien faisceau de mon rétroviseur sur le nouveau et tout marche !
Donc demain je récupère le même pour le coté conducteur !

C'est normal la diff de couleur des Xenons ???

J'avoue, grosse différence de hauteur et grosse différence de couleur. Par contre tu as le même souci que moi, le faisceau de sortie est pas du tout propre comme avec des halogènes.

alors tes feux son pas du tous bien regler et dommage pour la difference de couleur.

sinon pour ta question concernant les plaquettes et ba non les 90ch on des frein en 266mm et les 110ch on des frein en 283mm donc pas les meme plaquette

J'suis au courant pour les ampoules les gars je l'avais écris plus haut.....
Pour le moment je m'en contente mais peut-être que plus tard je prendrais un kit hid neuf.

En attendant moi à ta place je baisserais le phare côté passager. On sait pas lequel est bien réglé donc faut considérer que c'est celui le plus bas le mieux réglé.

A moins de faire un montage propre, et légal, je te conseille vraiment pas de réinvestir dans du Xénon, ça vaut pas le coup ^^. Les gendarmes apprécient pas trop non plus.

Bof, franchement en 2 ans de permis (Golf 4 et A3 donc voyant) j'ai du me faire controler qu'une seule fois donc je m'inquiète pas des gendarmes.

C'est quand on s'y attend le moins que ça arrive, je parle par expérience (d'ailleurs ça fait 6 mois que j'attends l'amende).

Franchement t'es tombé sur un vrai co***** qui avait envie de faire chier le monde si il ta alligné pour ton xénon. mais on en a beaucoup dans le coin ils y font plus attention.

Ah, non, moi c'est pour la vitesse, mdr. 134 au lieu de 110 ça se voit. J'avais encore les xénons à ce moment là (même couleur que les halogènes pour que ce soit moins voyant), il les a pas vus.

tu as toujour rien reçu depuis le temps !

Salut les gars, il m'faudrait savoir d'urgence comment démonter des feux arierre, ou sont les vis et quelle taille ? (Au pire des photos ou un tuto)

Les feux arrière? C'est super simple, dérrière le tapis dans le cofre, tu as une simple vis à devisser à la main, elle est en plastique, une fois dévisée, tu tires sur le phare, tu enleves le connecteur et voilà.

Et les platines c'est simple à virer ? c'est pour les feux arierre à fond noir.