(6L) Ibiza TDI 100 Sport Edition de Rehda

Salut à tous, suite à une brusque séparation avec ma polo, j'ai choisi une nouvelle voiture à bichonner.
Je vais pas vous faire de suspense on passe directement au vif du sujet !

Donc c'est une Ibiza 6L TDI 100 Sport Edition, elle est du 6/10/06 et totalise 186.000kms.
J'ai sauté sur cette affaire vu son prix, car la distribution a rendue l'âme. (Du taf en perspective)

J'ai pas pu la laver encore vu qu'elle ne tourne pas.








Voilà, pour le moment je m'occupe juste de la remettre en route.

la polo tu la vendu du coup ?

puma la polo a fini épave , regarde son topic en top page

Salut, alors du coup la voiture tourne j'ai pu faire 500 kilomètres déja. J'ai un bruit au niveau des poussoirs dans le doute avant de les faire changer je vais faire une petite vidange et y ajouter un produit spécial Bardahl pour les poussoirs hydrauliques.

Autrement j'ai vite été la nettoyer il me reste plus qu'un controle technique et on est bons !
De ce que j'ai vu, j'ai les freins avant et arrière à changer dessus, et un bruit au niveau de l'ammortisseur ARD.







J'ai aussi monté un régulateur de vitesse mais la voiture n'est pas pré-cablée, en gros ça va être le même bordel que sur la polo mdr.
Et le pédalier alu a trouvé une place aussi.

Sympas

Seul truc que je ferais sur l'extérieur c'est remettre le logo a l'avant , après c'est moi , mais je trouve ça moche d'avoir juste la petite grille en plastique

du même avis que psykoze, ça fait trop vide, et surtout, tu n'as pas un bolide de 600ch hyper connu pour avoir besoin de ne pas montrer la marque, mdr.

En plus de ça, moi je supprimerai les antibrouillards avec des ampoules chinoises à LED pour la simple raison que par vrai temps de brouillard c'est pas assez puissant et le faisceau lumineux est degeulasse (oui, les faisceaux lumineux des antibrouillards, feux de croisement et feux de route sont normalisés)

C'est du xenon dans les antibrouillards surtout ^^

ah du xénon carrément ? bonjour les usagers éblouis et les calculateurs qui prennent cher

king_george a écrit:

ah du xénon carrément ? bonjour les usagers éblouis et les calculateurs qui prennent cher

Non j'ai une conscience quand même Je ne les allume presque jamais et comme une ampoule a rapidement grillé (comme c'est surprenant) je vais partir sur des Leds assez puissantes. (je connais pas le nom)

soit ça :
ou ça :

Pour ce qui est du reste, j'ai changé mes freins arrière, repeind la lame avant du parechoc (à peaufiner) et je vais mettre les filetés à l'arriere au plus haut à cause d'un soucis de bruit avec les amortisseurs d'origine pour me dépanner.












Prochainement : Ligne full Inox j'ai déja les tubes manque plus qu'à, Cales d'élargissement pour l'arrière.

Les lampes à LEd comme ça, dans un reflecteur, oublie, c'est de la m*rde aussi. ces lampes sont à utiliser qu'avec des projecteurs

Dac, et comme l'ancien proprio c'est amusé à adapter les antibrouillard en H7 du coup je peux y mettre quoi ?

il a dapté l'antibrouillard en H7, WTF?!
Essaye de remettre du H7 et ensuite mets-toi face à un mur pour voir si le faisceau luminuex est bien. Normalement ça doit faire une ligne le faisceau.

C'est le cas oui.

Tu as une photo pour voir le faisceau lumineux sur un mur le soir, juste pour que je te confirme s'il est bien.

Salut king, j'te fais ça pour bientot car j'oublie toujours de le faire
Autrement j'viens de commander mes freins pour l'avant en full Ferodo vu que j'en garde quand même un bon souvenir sur la polo malgrès son défaut d'abs tout bloquait bien
Soufflet de cardan aussi.

Autrement m'dame passe ces 191.000kms... ça va trop vite

Propre tout ça
Il manque 2/3 trucs et elle est parfaite , retour du logo Seat a l'avant , vire le sticker jacky a l'arrière et vitre légérement teinté (pas full black , ça fait kéké surtout sur ce genre de voiture )

Merci, mais pour le logo je préfère sans maintenant que j'y suis habitué, le sticker c'est un groupe dont je fais partie j'vais juste le déplacer sur une vitre latérale j'pense. Et pour les vitres teintées j'attend surtout de savoir si la loi de mer** passe en Janvier, si c'est le cas je préfère rien mettre.

ça sera que a l'avant de toute manière la restriction et j'attend de voir les flics avec la machine , qui vaut 8000€ mdr , si ça passe , ça sera vérifié genre au CT

LA loi passera en Janvier, c'est décidé. Et ça concerne que les vitres avant. A l'arrière tu peux peindre tes vitres en noir si tu veux.

Non mais j'capte pas l'intérêt de teinter juste les vitres arrière d'une voiture, pour moi c'est tout ou rien. Mais j'vais les rendre fous un peu les flics près de chez moi

Un lot de stores que j'vais accrocher aux fenêtres pour faire chier pendant une aprèm

Ouais mais moi j'aime pas le regard des gens par exemple au feu rouge, ou admettons que je passe ma voiture à ma mère, j'aime autant qu'un mec en scooter ne voit pas son sac à main sur le siege passager grace aux vitres teintées plutot qu'il me casse un carreau et se barre avec le sac.
Après c'est une question de logique, en y regardant je vais pas monter de 2Din comme dans la polo parce-que je ne pourrais pas teinter les carreaux pour le dissimuler, et j'ai encore tout un tas d'exemples. Autrement j'ai bien une plage arrière en Full Focal bien visible mais j'ai pas envie de teinter juste l'arrière car pour moi c'est juste HORRIBLE à voir.

Moi j'ai que les 3/4 arrière de teintés à 95% (donc presque opaque, quoi) et j'adore. non seulement on voit pas ce qu'il y a a l'arrière de la voiture, mais un mec aux phares xenon en pleins phares derrière moi, il me gêne pas. et je met même pas le mode nuit sur le rétro !

Salut à tous ! Les nouvelles ne sont pas bonnes pour le moment.
En voulant installer mon faisceau de régulateur de vitesse je me suis aperçu qu'un tas de fils énorme (50 cables minimum au bas mot) tous collés entre eux, partant de la boite a fusibles a fondu.
Résultat j'ai facilement 20 cables dénudés en contact entre eux..

Whoa :O ta une photo ? Sa fonctionne encore ?