Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 2

la mienne est pas rabaisser a l'arrière ^^, pour voir si y'a du jeu tu leve et tu essaye de bouger la roue de haut en bas

Je vais voir ça demain du coup. Faut aucun jeu, ou alors c'est normal d'en avoir un tout petit peu?
Et du coup, vu la peinture, j'héiste à repeindre mon pare choc avant. Pas en entier, juste la partie du mileu, qui est en noir pour les voitures qui ont pas ça en option.

aucun jeu

pour la grille de parchoc laisse la noir ces plus jolie

Pas la grille du pare choc (qui est couleur caisse, d'ailleurs)
Je parle du gros bandeau noir, le mien est rayé sur un coté.


Je pense le repeindre, toujours couleur caisse.

Rien à voir avec la voiture mais..:

Je suis assez content de cette réussite

bien pour ton diplome, et pour le parchoc il faut le refaire entier si tu veut le refaire car sa va pas faire la meme teinte

Je sais pas, je vais voir ça demain aussi. Je vais peindre une plaque en métal avec la bombe et je vais comparer.

Beau boulot pour ton bas de caisse.
Pour les bandeaux du pare choc avant, la teinte risque d'être différente en effet.

Concernant ton train arrière, il n'a peut être rien. Contrôles le jeu, et même s'il y en a, ça ne sert à rien de remplacer complètement le train. Tu peux simplement remplacer ce qu'il faut.

J'ai vu sur d'autres forums que la pose de graisseurs retarderait aussi les problèmes de train?

Oui, s'il n'a pas bougé. S'il a déjà bougé ce n'est pas la peine.

C'est intéressant à faire alors. Je vais vérifier le jeu demain, et si il y en a pas, je vais voir combien ça va couter les graisseurs et les tarauds.
Et comme graisse c'est quoi qu'il faut mettre?

On dirait de la vaseline qu'il a mit le gars.

Je ne sais pas du tout quelle graisse mettre. Si ton train n'a pas bougé c'est une bonne alternative. C'est également possible de le faire après une réparation ou remplacement de train pour éviter qu'il bouge à nouveau.

graisse a verin . trop fluide sa coule la sa chauffe pas de la graisse classique sa va trés bien .


pour ta peinture parchoc l'ideal est de le repeindre entiérement pour eviter les ecart de teinte.

Ouép, j'ai fait une comparaison, la peinture en bombe est beaucoup trop neuve, on voit la diffèrence :/.

j'ai remplacé mes feux de position et les lampes de plaque qui avaient un souci. Je suis tombé sur ce gros machin qui voulait faire sa maison dans ma voiture..


J'ai demonté l'anti brouillard pour voir quel type d'ampoule il me faut. C'est une H1, 55W. Pour mettre du Xénon c'est un peu chaud. Par contre je pense que je vais mettre quelques LEDs blanches dedans qui resteront tout le temps allumées. Enfin, tout le temps après que le contact soit mis.

Je vous ai déjà dit pourquoi j'aime pas les oiseaux?

hhaa la vach tout sa en une seul fois ?? je suis vers et ben vite le karsher le vernis va pas aimé sa laisse des trasses surtout quant il fait chaud .

Je l'ai fait quand je suis rentré, mais demain elle aura droit à un gros nettoyage.

J'ai verifié le jeu dans le train arrière, il n'y en a pas, donc c'est niquel. Je pense que je vais mettre des graisseurs du coup.

Et sinon, demain matin vidange moteur et boite ^^

sympa les oiseaux

Tant mieux pour ton train AR. Et pas mal l'araignée ainsi que le cadeau des oiseaux

Le pire c'est que c'était en plein bouchons, et que il y a eu que ma voiture qui a pris..

Pas de bol...

ah oui pas de bol

si tu met des graisseur les copaux de feraille tu fera comment pour les virer sans oublier le filetage a fair .

tu met de la graisse sur le foret et sur le taraud comme sa pas de souci

tu en a toujour qui passe j'ai jamais vue fair un troux sans copot au poudre qui ne passe pas même avec de l'huile de coupe .