Régulateur pression essence 4 bars

Hello les amis.

J'ai en tête de faire quelques petites modifs sur ma xsara comme un régulateur 3.5-4 bars.
J'ai trouvé ce lien sur le fofo http://www.ebay.fr/sch/sis.html?_nkw=306+GTI6+XSARA+VTS+MI16+Regulateur+de+pression+4+BAR+&_itemId=390300084284#ht_1778wt_1139

Je voulais déjà savoir si ça sert vraiment, et si avec mes injecteurs d'origine y'aurait vraiment du mieux ?
Ensuite, étant donné que le régul d'origine fait partie intégrante de la rampe, je voulais avoir des avis sur le montage du régul 4 bars.

Rappel : moulin 1.8i 90.

Salut , fonce l'amis , j'en avais un sur la mienne et j'ai senti une bonne différence

Tu aurais des photo de ta rampe ??

Merci . Je mettrai une photo de ma rampe ce soir.

si mes souvenir sont bon sur le 1.8l le regulateur d'origine peut etre enlever et etre remplacer

Je ne sais pas, mais on dirait bien qu'il n'est pas dissociable de la rampe.
Une photo de ma rampe va arriver.

Voilà des photos de ma rampe avec le régulateur. Comme je pensais, on dirait qu'il est impossible de l'enlever. A moins qu'on puisse le retirer en enlevant le clips ?

tu virre le clips et apres tu peux le sortir

tu vire le clips et tu peut l'enlever

Ça marche
Et l'autre rentre sans problème en lieu et place de celui d'origine ? Il est compatible avec les raccords rapides ? Et lequel est le mieux parmi ceux du lien que j'ai mis ?

oui c'est plug and play t'inquiete

prend un 4 bar fixe je crois que d'origine c'est 3.5bar

http://cgi.ebay.fr/Regulateur-de-Pression-4-Bar-PEUGEOT-CITROEN-106-205-306-405-GTi6-XSARA-VTS-MI16-/111299780576?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item19e9fbdfe0

Impec, oui je pensais prendre un 4 bar. Merci

Finalement je pense plutôt prendre un 3.5 bar car d'origine c'est 3 bar.

Et pourquoi pas réglable avec manomètre ?

Je préfère rester sur un fixe pour éviter les éventuelles variations possibles d'un régul réglable.

Une autre question, comme ma pompe débite 3 bar, si je monte un régul 3.5 bar, elle va pouvoir suivre ?

non!

Sur les 167 elle peut allez jusqu'a 4.5 Bar , donc si ces la meme oui elle va suivre.

la question est mal posée!
mais tout le monde a compris,c'est le principal.

Comment ça la question est mal posée ?

Après je ne pense pas que ce soit la même que la 167. Quelqu'un aurait la réf de la 167 pour que je puisse comparer avec la mienne ?

tous les montages sont les mêmes: une pompe électrique qui pousse vers le régulateur de pression et un retour vers le réservoir.
Si c'est ta pompe qui plafonne à 3 bars,tu ne pourras pas avoir une pression plus forte sauf à changer la pompe.
Si c'est le régulateur qui limite,tu peux augmenter,dans la limite de la capacité de ta pompe.

Je viens de regarder sur citron box,les pompes sont les mêmes,ref 152597

Je sais bien. Et c'est bien ça que je voulais savoir.

Ma pompe sort 3 bars et le régul limite également à 3. Donc ça ne sert à rien de mettre un régul à 3.5. Mais je voulais savoir si la pompe pouvait envoyer plus que donné.

Par contre, si la réf est la même, le bleu se trompe alors sur les 4.5 bars...

Demande à RaceR,il sait tout sur cette bagnole.

Je vais faire ça. Merci

il faudra que tu passe par un pompe gros débit comme RaceR avait fait

La mienne je l'ai faite tourné a 5 bars , elle avait un peut de mal quand meme lol
a 4.5 bar plus de souci.

C 'est t'on régulateur qui régule la pression ( comme son nom l'indique) , la pompe elle pousse ce que le moteur a besoin en carburant , donc si ta un regul 3 bar elle va donner 3 bar , si tu lui met un 3.5 bar elle va donner 3.5 bar de carburant.

Comme dit patrick ses les même, donc ta plus qu'a acheter un regul 3.5 ou 4bar