Problème réglage hauteur de phare

Oui j'ai essayé de régler avec la vis prévue pour mais je suis à fond en réglage de hauteur et ca saute quand je tourne plus (ca fait clac comme Romzzz)

Ca fait chier de changer les phares (sont pas donnés) mais elle éclaire vraiment très très mal

tu a essayer de tourner le bouton sous le tableau de bord ? de haut en bas .

en bas et pas en dessous le bouton .

Oui, j'avoue, t'es pas dans le réglage le plus bas des phares par hasard?

Sinon un seul phare ça va être 50€ si tu prends une bonne affaire sur leboncoin.
Attention à ces phares là, y'en a avec et sans antibrouillard dedans.

Je viens de terminer de regarder ca et j'ai résolu le problème de hauteur (même si je trouve que le réglage maxi en hauteur est juste).

En fait le moteur du réglage électrique du phare de gauche ne fonctionnait pas (oxydation dans la prise) ! Du coup le phare gauche était toujours sur le "3". Donc maintenant ca va déjà mieux.

L'éclairage est quand même très moyen, ma ZX éclaire 10x mieux

ben sois tu met des ampoule se 100W en magasin de rallie ou un kit xenon .

Les 100W je préfère éviter, à la limite en feux route, mais en croisement ca chauffe pas mal j'ai peur de faire cramer mes feux

En revanche, ça éclaire pas trop bas, ni trop mal, en fait, la Xsara à un éclairage juste parfait, regarde ici une photo prise en feux de croisement sur quatre-voies:

en feux de route je t'en parle même pas, c'est juste magnifique

Il te faut juste des bonnes ampoules, faut pas hésiter à mettre de l'argent là dedans ^^

Je conseille les Osram Nightbreaker Unlimited.

J'en ai déjà

Et ma ZX éclaire beaucoup mieux avec des ampoules de merde...

Ah, c'est vrai, tu as une Phase 1.
Dans ce cas là, ce que je peux te conseiller, mais ça demande pas mal de boulot, c'est d'adapter des projecteurs bi-Xénon dedans. si tu mets que des lampes H4 bi-xénon à pas cher, ça va être ultra éblouissant ^^
Voilà un exemple de quoi je parle:


Par contre ça demande d'avoir une glace lisse sur le phare, sinon pareil, ça éblouit