Moteur de réglage de phare

Salut à tous, j'aurais besoin d'un petit renseignement.

Sur ma zaza phase 2 de 2001, j'ai bien le bouton pour régler la hauteur des phares mais les moteurs...
Je vais essayer de me trouver ces petits moteurs mais pour ce qui est de leurs commande, j'ai pas l'impression que j'ai déja la connectique.
Le câble est forcément déjà prévu ou alors il faut le rajouter ? (si oui, ou en trouver ?)

Merci à tous

sur ph1 le réglage ce fait par l’intérieur

sur ph2 aucune idée , mais sa doit être prévue aussi

les phase 2 sont toutes équipées normalement...

Je ne comprend pas ta question, tu les à ou pas les moteurs ?

Les ph2 ont le réglage, et le moteur est sur le bloc optique. Si c'est desn angel eye, alors ça se regle à la main.

C'est les phares d'origines et je n'ai donc pas les moteurs...
Enfoiré d'ancien proprio

comment tu sais que t'as pas de moteur ?
T'as ouvert tes phares ? si ya pas de moteur, la garniture intérieur de l'optique tombe... donc soit le moteur y est et qu'il marche pas, soit il a été enlevé comme tu dis et que ça a été calé d'une certaine manière a maintenir l'intérieur de l'optique.
J'ai démonté mes optiques plusieurs fois, je les connais par cœur.

Il serait donc dans le phare en lui même.
Je pensai que c'était un bloc qui venait se clipser a l’arrière du phare comme d'autres voitures.
Dans tous les cas, rien n'est branché.
Je vais jeter un oeil, pour vos avis

enlève le joint en plastique pour le changement d'ampoule de feux de croisementet tu met ta main un peu plus bas direction extérieur de l'optique tu devrai toucher le moteur clipsé au support basculant servant pour le réglage. j'essayerai de te faire une phot demain si je peux

bonsoir,
désolé pas de photo ce soir. il pleut comme pas possible.
je t'en ferai une dès qu'il s'arrête de pleuvoir.

Merci beaucoup, j’attends ta photo

ca m interese aussi car chez moi un moteur est mort

je viens de voir des photos sur leboncoin, il doit etre dans le phare le moteur !

désolé pour le retard il pleut trop ces derniers jours...

j'ai pu faire deux photos vite fait :

Alors il est là :





il faut enlever le joint du phare pour le changement d'ampoule (feu de routes) et glisser la main comme ceci :




ou bien la meilleure solution c'est de tomber le pare-choc et enlever une optique de phare

mais ca ce change ?

ils ont fait compliquer la , ques qu'il sont con ces pas vrais sa

Le Bleu :


Kilian : ben oui ça se change. ça coute dans les 10 à 15€ sur le boncoin.
il faut pousser l'intérieur chromé de l'optique par l'arrière pour le déclipser.

Pour l'enlever c'est facile, mais pour le remonter il faut avoir le phare en main.
Ps: si tu l'enlève le l'éclairage sera très bas car y aura rien pour tenir le niveau...

Merci pour tes photos.
Du coup, l’alimentation du moteur se fait par le même connecteur que les phares ?

mouai je laisse comme ca pour l instant lol en tout cas

oui même cablage
faut ouvrir pour voir si c'est bien précablé ou pas...

Kilian hèhè comme tu le sens ^^

ben mes feux sont bon j ai juste debrancher le moteur et ca fait plus de bruit donc m enfou lol

Sur mes deux phares j'ai bien les moteurs mais aucun ne marche. J'ai changé un phare y'a 6 mois et le moteur ne marchait pas non plus.
Donc à moins que sur les 3, les moteurs soient tous HS, le problème doit se situer en amont.
Une idée ?

ta essayer de fair fonctionner ton reglage de phare interieur pour voir deja il suffie peut étre de leur mettre un coup de degrippant .

sur 3 phares?

Regarde ton bouton, ou le cablage du boutbout'

c'est quoi boutbout ?

Oui 3 phares le 1ére que j'ai peté, celui d'origine et le nouveau, aucun ne marchait.
Effectivement sa peux venir du bouton. Sinon et mettant le multimètre sur les bonne cosses du connecteur du phare y doit y avoir moyen de tester, encore faut-il savoir les quelles c'est ^^