Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 1

exact moi je les mais il n'y a plus les cabochon

ben sa doit se trouver en casse non ? moi les miennes je les ai repeint le chrome etait mal entretenu pas l'encienne proprio .

j'en est trouver sur ebay mais j'ai d'autre chose a acheter avant sa et si je change de jantes je ne les remonterrais pas alors je sais pas si je m'en prend ou pas

ben sa se revend au pire.

Je viens de recevoir les cabochons .
Il y en a 20, donc 4 de trop, je vais utiliser ces 4 là comme essai pour 60km pour voir si ils vont tomber ou pas ^^

si il ya du jeux dés le depart c'est pas la peine ; moi quant le met les miens u a pas de point dur les pouce et basta . pour les retirer c'est plus dur deja .

ça tient pas mal pour l'instant, mais je pense que je vais quand même mettre du double face, histoire d'être sur ^^

et a chaque fois que tu va vouloir les enlever tu va te faire chier ^^

C'est pour ça que je vais me fabriquer un outil pour les enlever, car il y en a pas un qui vient avec ^^
Bon bah.. ça a été rapide pour l'outil, un gros fil metallique que j'ai bien plié pour former la forme d'un outil d'origine PSA et ça marche niquel ^^.
Plus qu'à laver la voiture maintenant

Toute propre maintenant:
Avant:

Après:


Les jantes nettoyées juste sur la façade exterieure et tout brossé à l'intérieur:

La brosse après (qui était parfaitement blanche):

Et une fois qu'on a rincé:


J'ai d'ailleurs remarqué que le trou pour les positions existe toujours eu niveau des feux de route, comme sur les modèles avec les AB incorporés au bloc optique. Ampoules à LED donc à venir la dessus au prochain démontage des phares ^^

On peut d'ailleurs maintenant voir les cabochons chromés sur les vis

c'est cool tout ça.

tu va donc mettre des leds en feux de jour dans les phares ?

si c'est sa une demo etape par etape se serais simpa pour ceux qui on envie de fair et qui savent pas comment si prendre jore moi

si ceux que tu veut faire ces ce que je pence j'ai trouver par le biais de facebook un module pour les feux de jour ^^

J'ai pas pensé à mettre ça en feux de jour mais c'est une bonne idée .
Tu as u lien team? Je pense que ce sera plus simple sinon d'aller chercher un +12v qui se met en route quand on met le contact ^^

D'ailleurs, si quelqu'un sait ou je pourrais trouver un de ces +12V, je suis ouvert aux propositions ^^

ces aussi une solution mais il ne s'éteindront pas a l'allumage des feux

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140972983819&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_11161wt_1044

regarde ce que lui a fait il a une ph2 et il a monter un parchoc de ph3 et il a adapter des feux de jour a la place des AB ce qui estune très bonne idée meme si j'aurais monter des un poil plus gros pour que sa sois plus discret

par contre pour faire des feux de jour il va falloir trouver des led très puissante pour quelle ce vois tous le temps

ça fait chèr le module, et j'en vois pas l'intêret dans mon cas, vu que les xenons sont plus puissants ^^
Pour les LEDs assez puissantes, je pense avoir la solution, mais pour ça faudrait que je regarde, et j'ai pas trop envie de démonter le pare choc en ce moment, surtout vu qu'il fait froid, lol

En faisant mes recherches je suis tombé sur quelque chose de moins chèr sur le forum307:

Ce schéma, avec ce relais: http://jr-international.fr/relais-electrique-miniature-12v-2_HB2_itm_french.html
Et normallement, si le gars à bien raison, les feux de jour s'éteinderont lorsque les positions s'allument.
Enfin, c'est pas un brhancement direct sur batterie, mais un +12v qui se met en route dis qu'on me le contact.
Donc personne ne sait ou je pourrais trouver un fil de ce type?

ce relais il sert a quoi ?

Il va servir à éteindre les feux de jour quand les feux de position vont s'allumer. C'est quasiment pareil que le module que Team a trouvé, mais c'est moins chèr et plus bricoleur ^^

ok donc le relais lui ira dans la boite a relais d'origine ou pas ?

Non, je pense pas, il ira plutot dans le bloc optique, y'a pas de danger toute façon si tous les fils sont bien isolés, et il chauffe pas non plus.

je prefere mettre un peut plus chere et etre sur de rien cramer mais bon sa reste mon avis perso.

tu a trouver quoi comme solution pour des leds assez puissante ?

Au début je pensais aux LEDs précablès sur 12v avec une petite loupe, comme ceux ci:
http://www.ebay.fr/itm/New-2x3W-LED-Ampoule-Oeil-dAigle-Feux-AUTO-Voiture-Moto-Lampe-Lumiere-ETANCHE-/310813266139?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item485dea10db
Mais après je me suis demandé comment les faire passer dans le bloc et c'est impossible.
Donc la meilleure solution c'est de prendre des culot T10 avec des LED de chez CREE:
http://www.ebay.fr/itm/T10-CREE-Q5-LED-168-194-W5W-7W-AMPOULE-LAMPE-BULB-INVERSE-Backup-BLANC-PURE-12V-/300990520811?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item46146eddeb