problème moteur instable

Bonsoir a tous,

Depuis mon retour de vacances avec ma xsara, j'ai rencontré des soucis sur mon trajet avec la chaleur et les bouchons, le moteur devenait instable à la limite de caler au point mort et en 1er et l'échappement fesait un bruit bizarre comme si quelque chose était coincé. Je me suis arrêté pour refroidir la voiture pendant 30 mins sachant que le ventillo ne s'enclenchait pas, la jauge sur le tableau de bord ne dépassé pas les 90 °. J'ai remarqué que les pots fumé plus que d habitude et laisser des traces de cendres à l'arrière de la voiture.

Je suis reparti en évitant les bouchons, je n'ai pas eu de problème particulier pour rentrer.

J'ai regardé un peu se qui pouvait rendre instable le moteur en point mort et 1er, j'ai vu que sa pouvait être un souci de bougie. Après vérification elles étaient bien en mauvaise état, donc je les ai changé.

J'ai testé sur place le démarrage, la voiture été déjà beaucoup plus stable mais pas encore sa. Je suis parti faire un petit tour et une fois le moteur chaud, encore cette instabilité au point mort et 1 er et l'échappement qui fait un bruit bizarre.

Je précise aussi que j'ai eu depuis un moment le voyant diagnostic moteur qui resté allumé.

Savez vous d'ou peu venir le problème?

Bonjour,

Quelle est ta motorisation?

c est une 1,6 110ch

Ça fait penser à un problème électronique....

peut etre ta bobine d'allumage

j'ai filmer pour que vous entendiez le bruit :

t'as essayer d'augmenter la richesse pour voir si ça fait la meme chose?

d'augmenter la richesse?

Si ton moteur est pas assez alimenté en essence (mélange pauvre) il va avoir du mal à tenir le rythme à chaud.

g le même problème avec mon 1.8L i mais g pas le bruit d' échappement le diag me donne le moteur pas a pas défaillant passe la a la valise cela peu venir de beaucoup de chose

ton échappement est d'origine ?

oui je serai obliger je pense de passer la vailse, non pas d'origine, c 'est un duplex qui a été soudé sur l'intermédiaire

ton bruit (bizarre) a l’échappement viens du faite que ton moulin tourne comme une patate il donne des acouts ce qui fait vibré ta caisse et ton échappement doit tapé quelque par sur le chassis

bon la voiture est parti au garage lundi, appel du garage pour me dire qu'il ne trouve pas d'ou vient le problème! Super je suis bien avancée, il me demande de déposer la voiture dans un concessionnaire Citroën qui auront plus d'outil pour diagnostiquer.

Bonjour a tous, j'aurai besoin d'un conseil pour pouvoir enlever la sonde lambda après le catalyseur. Elle n'est pas facile d'accès pour la démonté, j'ai du acheter une clé spécifique mais je n'y arrive toujours pas.

faut forcer dessus comme un dingue moi sur ma voiture j'en ai plier la clef obliger de prendre un tube . attention la sonde peut PT avec le filtetage . on ma dit que a cause de la calamine sa fait comme une rondelle du coupe ben tu calaire si non faut la chauffer .

D'apres ta video , t'on moteur tourne sur trois patte

Quand tu a changé t'es bougie ,Combien de bougie etait noir ??

Carla moi sa me fait penser aux bobines  

Elle a combien de borne cette auto maintenant ??

je sais plus trop combien été noir, quasiment toutes je pense. La bobine d'allumage a été testé par une autre ds un garage et le problème été identique.

J'arrive a enlever la sonde du bas qui est beaucoup plus accessible, mais celle du haut impossible, j'ai chauffé le moteur,mis du dégrippant, pas moyen, avec la clé spécifique pas pratique car c'est pas facile d'accès.J'y suis aller avec un marteau pour tapé sur la clé, je n'y arrive pas.

J'ai démarrer la voiture pour testé, et elle est moins instable au ralenti. Le voyant est toujours présent mais bon. Cela peu venir de l'essence aussi? Si elle a chopé des merdes? Un plein chez total et un bon décrassage peu lui faire du bien??

Elle roule très peu, elle est à 115 000km.

le fait que les bougie sois noir c'est quel est trop riche enfin le mélange elle serait blanche la sa serais trop pauvre . pour la sonde y a un autre moyens chiant mais faudrais debrancher ta sonde et virer la ligne de maniére a étre a main .

chris974du28 a écrit:

je sais plus trop combien été noir, quasiment toutes je pense. La bobine d'allumage a été testé par une autre ds un garage et le problème été identique.

J'arrive a enlever la sonde du bas qui est beaucoup plus accessible, mais celle du haut impossible, j'ai chauffé le moteur,mis du dégrippant, pas moyen, avec la clé spécifique pas pratique car c'est pas facile d'accès.J'y suis aller avec un marteau pour tapé sur la clé, je n'y arrive pas.

J'ai démarrer la voiture pour testé, et elle est moins instable au ralenti. Le voyant est toujours présent mais bon. Cela peu venir de l'essence aussi? Si elle a chopé des merdes? Un plein chez total et un bon décrassage peu lui faire du bien??

Elle roule très peu, elle est à 115 000km.

Ok , donc bougie et bobine virer de l’équation , il reste sonde, capteur , et j'en passe ......

Tu a tester sonde débrancher ??

filtre a essence a combien de temps ??

je pense pas que sa vienne de la le filtre a la limite il eput le changer sa lui fera pas de mal .

le filtre a a essence a été changé à 100 000km. J'ai testé avec la sonde que j'ai pu enlevé, le problème reste le même. L'autre sonde me pose vraiment soucis pour la démonter.

est ce que t'as des temoin anormal d'allumer
mais comme dis le bleu ton moteur tourne sur 3patte
bobine, bougie, injecteur, etc a ta place je commencerais par les bougies ensuite les bobine tu en debranche une puis une autre pour voir si sa change ou pas

ben si il debrange les fils de bougie une a une il trouvera forcement pour rappel le cylindre numeros 1 ce trouve coter boite de vitesse et la 4 ben forcement coter distribution .

mick42 a écrit:

est ce que t'as des temoin anormal d'allumer
mais comme dis le bleu ton moteur tourne sur 3patte
bobine, bougie, injecteur, etc a ta place je commencerais par les bougies ensuite les bobine tu en debranche une puis une autre pour voir si sa change ou pas

oui le temoin reste allumé. Bobine a été testé avec une autre le problème est le même, les bougies ont été changé aussi.

Pour moi se n'est pas a se niveau.