Xsara Exlusive Hdi 110 ph3 by teambooster18

teambooster18 a écrit:

voici ne photo faite rapidement j'ai meme pas eu le temps de les nettoyer

Mais ils se vissent???

Ils se clipsent. Possibilité de les coller aussi ^^

moi je perce et j'ai déja le kit de fixation que je prend au taff et qui ressemble a celui d'origine. par contre il faut que j’achète un foret de 6 car j'ai que 5 et 6.5.

je vous prendrais en photo le seuil de porte d'origine coter conducteur qui était vraiment HS

oublie pas que les copot von tomber dans le fond du bas de caisse et rouiller avec l'humiditer . bien reflechire avant de fair aprés c'est toi qui voie .

faut mettre de la graisse sur le foret ...comme çà les copeaux reste dessus   

ces noter pour la graisse. j'ai acheter mon foret de 6 ce soir d'ailleur ^^.

sinon petite photo du caisson recu ce jour avec l'adaptateur rca

teambooster18 a écrit:

ces noter pour la graisse. j'ai acheter mon foret de 6 ce soir d'ailleur ^^.

sinon petite photo du caisson recu ce jour avec l'adaptateur rca

Joli le caisson !

je m'en fous qu'il sois jolie je veux juste qu'il sois efficace ^^

Lol ^^'

ben l'important oui c'est l'efficaciter aprés le design il vera plus tard .

Surtout que c'est dans le coffre, donc on le voit pas

il ya une chose a fair c'est peut étre mettre une crille devant si tu met des course dedans et que sa tombe sur la membrane elle va craquer.

non je met pas de grille

Y'a plus qu'à pour tout ça.

Pas besoin de grille, il suffit de faire attention.

oui y'a plus cas. et il faut faire attention comme tu dit. j'ai jamais mit de grille sur tous mes sub et jamais eu de souci

Aucun souci non plus depuis 2 ans que j'ai le mien.

pourtant j'avais des sono du autre gamme avant comme le pack jbl anniversaire ou sub emphaser avec ampli de meme marque

bon caisson opérationnel et je doit avouer que il fonctionne plutot bien , par contre j'ai été obliger de faire une bidouille pour avoir les HP arrière fonctionnel car sinon il on pas prévu de les garder chez caliber mais sa j'ai pas fait de photo j'avais plus de batterie




obliger de percer la cosse a batterie d'origine car citroen ont mit une cosse a la con



j’essaierais de prendre une vidéo du son mais avec le tel pas sur que sa donne bien. sinon pour passer le rca et le boitier j'ai été obliger de démonter la boite a gant pour tous casé et le cable d'alimentation + de 20mm2 je les passer dans un passe fil au dessus des pedale et il ressort a coter du master vac. sous la banquette arrière j'ai un dédoubleur pour les cables et je ressort en 10mm2 pour aller sur l'ampli.

Bien!!! bonne idée pour la cosse!

sur ph1 on a pas se problème de cosse

surtout que je comprend pas pourquoi mettre une cosse de plus comme sa alors que la masse est avec une clef enfin bon j'ai trouver une alternative ^^

sinon quelle que photo, pour ceux qui ce demande pourquoi je change les seuil de porte voila la réponse en image.




sinon j'ai commencer les phares j'ai plus qu'a les recoller actuellement et je peut dire que sa change radicalement la gueule du phare








bien évidement ces du noir mat et non brillant mais j'ai pris la photo en court de peinture




sinon j'ai toujours pas recu mes ampoule et sa m'enerve un peut mais bon on les montera la prochaine fois. j'ai un souci avec une bande led, il y en a 3 qui ne fonctionne pas dessus . j'ai prévu de faire les AB en noir ce jour ont verra bien ce que sa donne.

Nickel pour le caisson.

J'imagine déjà les phares remontés, ça va tuer !

noir mat c'est bien je pense mieux que brillant.

ça se demonte facilement les plastiques sans couper ou casser quelque chose?

Oublies pas de bien laisser sécher les phares, sinon tu vas te retrouver avec de l'humidité dedans ^^

ben apparement il faut les métres au four de maniére a se que la colle se ramolisse .