la xsara sport 167 [2002] de kilian61

bon nouveau doute pour les pneu le mec me propose des yokohama s drive pour 300€ les 4 ça me fait moins cher de 116€ des michelin
ça vaut le coup ou c'est de la merde

Ils sont très bon les S drive j'en ai deux sur mes OZ ( ils sont sec d'ailleurs ) , ils tiennent super bien les routes dans notre belle région ou tous les climats peuvent arriver dans une journée ... ^^

Je ne les connais pas, je ne prix pas t'aider.

moi j'ai essayer les s drive j'aime pas du tous

bon je laisse tomber , je reste sur les michelin , le mec qui me peint les jantes va me faire les par choc aussi .
Seul truc a voir c est pour les goujon apparament pour les oz il faut des speciaux , ceux d origine ne vont pas ...

T'aurais du prendre les S-drive .

Ca tiens pas sur le mouiller aparament , ils sont meme pire que les toyo , donc bon je veux prendre se qu il ya de mieux

kilian61 a écrit:

Ca tiens pas sur le mouiller aparament , ils sont meme pire que les toyo , donc bon je veux prendre se qu il ya de mieux

Il tienne pas sur le mouillé ?

Apparemment bcp disent que c est des savonnettes  et que justement les michelin doivent etre les seul pneu qui grip autant sur le mouille

Ah ben ma fois ...

Par contre pour les cales il me faut  des ecrou de roue conique , mais je connais pas le filetage , la  longeur de vise sous tete et la taille de clef qui il me faut
Quelqu un connais ca ?

Tu rallonge tes gougeons de l'épaisseur de la cale tout simplement .

C'est du M12x1.25 .

il me faut des cales de 30mm , mais c est un double boulonnage donc me faute des goujon taille origine non ?

Ah ben oui , tu garde tes gougeons .

sauf qu il faut des connique pour les oz donc les origine ne vont pas ...

faut que je trouve aussi les centre de roue oz en rouge ... bref la merde sur ebay c est que des sitkers

bon si centre trouve , sur ebay par contre je les aurai pas pour le  7 ....
Me reste les cales a commande mais faut que je sache la longueur de vis sou tete

les s drive ces vrai que sous la flotte ces pas super et sur le sec j'ai trouver sa guerre mieu

Bon donc je récapitule tout , vu le bordel et les demande de conseil  lol

Pour le radiateur d'huile et donc vidange j ai comande filtre a huile plus le bouchon.

Pour les parchoc il parte en peinture pour 200€ les deux , il me faut encore les fixation a commander.

Pour les jantes, je les ai eu a 550 dont 200€ de peinture car il manquais les centre de roue.
Donc j ai commander les centre de roue malheureusement je les aurai dans longtemps.
Les jantes sont en peinture la semaine prochaine et seront monte de michelin ps3.

J ai comander 12 ecroue de roue conique  que je peindrai en rouge avec le reste de peinture pour frein que j ai.
Je vais comander encore les calles en 30 plus antivole + cache antivole que je peindrai en rouge.
Donc programe de la semaine :
 lundi  : demontage des pc
mardi : je les emmene en peinture
mercedi : vidange
jeudi : montage rad huile et filtre
vendredi entretient donc pas le temps lol .

Et logiquement samedi je recupere les jantes et les parchoc en meme temps et les montes

sacrée programme sa promet elle va etre toute belle

:plus un:

Ah oui, elle est gâtée en ce moment cette auto !

J'ai hâte de voir les photos une fois tout installé !

Si tu peux faire quelques photos des accroches du pare choc avant pendant que c'est démonté, ça me ferai bien plaisir. Puis en même temps me confirmer que c'est facile à faire seul.

Sinon, j'ai peur de me perdre, ce que vous appellez des goujons d'origine, ce sont en fait des boulons non ?
Moi j'ai des goujons, c'est à dire que la partie fileté reste sur le moyeux, et ça c'est pas un montage d'origine, mais c'est tellement plsu pratique pour remonter les roues.
Moi j'aimerai bien changer les miens, les écrous de roues engagent mal dessus et et les cadors de la clé à choc d'un célèbre centre auto m'en on foirés 3 lors d'un remontage à l'arrache.
Ma grande crainte, en casser un ou plus dans le moyeu de roue.

Oui les goujon pour moi c est les vis de roue après pour ceux d origine je les ai acheté sur oscaro .
Apres oui elle sera gate j en aurai pour 1600€ environ le tout mais bon elle sera presque parfait apres

pareil pour moi, il  me reste encore une grosse poignée d'euros à investir pour la mettre pile poile comme je la veux. Mais au fur et à mesure, on va tous y arriver !
C'est vrai que toi tu passes au post le plus couteux en ce moment (mise à part un complèt peinture)

Sinon, tu as senti une différence avec ton régul d'essence ?

oui j ai bien sentit la difference , c'est command dire assez troublant, elle demarre plus tot a avoir la peche genre a 4500tr , et apres elle s arrete plus , elle est bcp plus rageuse dans les tour , et monte plus vite enfait.
C'est vraiment un plus , bon mtn je me suis habituer , mais au debut faut faire attention et avoir les yeux sur le compteur car tu te rend pas compte