la xsara sport 167 [2002] de kilian61

J ai pas tester avec le pc vu qu il sont en peinture lol .Mais ca depasse pas de la traverse .
Je peux decaler d un crant mais si je decale les 2 silent bloc au dessus plie plus il me semble .
Mais je vais voir encore ca ce soir de toute facon je pourrai que finir samedi
Apres les deux durite sont pose sur le compresseur de clim ca derange pas non ?

non ca derangera pas j'ai la meme chose

bien ce que je pensais , par contre quand tu l as fais tu avais le radiateur de demonter ? car ptin j ai des bleu sur les bras a force de me les coincer entre le plenium et le radiateur

j'ai viré le plenum pour etre tranquil ca m'a couté un joint a 3€ lol

j avoue qu'il fait chier pour passer les bras , mais bon heureusement ca se demonte que une fois et pas a chaque vidange lol

Bon alors petite mauvaise nouvelle , le mec qui me vend les jantes peux pas les faire monte finalement.... donc je vais les recupere vendredi et vais devoir encore les faire moonte la semaine prochaine ... bref 60€ en plus qui n etais pas prevu

sa crains sa dommage je pourrai pas les voir monté samedi

Tu ne peux pas monter ton radiateur avec le durites en haut ? Parce que la je me demande si le flux d'huile seras bon dans le radiateur .

@jorge tu les verra mais pas monte je les cherche demain

@kernus ben si je peux mais voila faut soit coupe la traverse soit decaler avec des pattes et risque de toucher le ventilo

ah oue pas cool le gars des jantes

Moi aussi ça me chiffonne ce radiateur monté à l'envers, je me note pour l'avenir si j'en monte un qu'un modèle étroit et long serai mieux pour pouvoi le monter plus bas.

ben enfait je vois pas trop se qui pourrai vous poser pb . dans les deux cas l huile doit monter pour repasser par une durite .
suffit de remplir l huile au niveau max , la circulation est pareil

Duritavia a écrit:

Moi aussi ça me chiffonne ce radiateur monté à l'envers, je me note pour l'avenir si j'en monte un qu'un modèle étroit et long  serai mieux pour pouvoi le monter plus bas.

comme celui de la 306

Merci d'avoir illustré mon propos Racer

Et ça fait un surplus d'huile de combien à ajouter au circuit ?

le surplus dependra de volume du rad + longueur durite, pour ma part j'ai quasi 1/2l d'huile supplementaire

Le 7 juillet ta chariote rouleras tu pense kilian ?

il a pas normalement une sortie de prevue le 7
moi je serais la je viendrais te voir rouler  

Oui il a une sortie avec moi et quelques ST et RS.

question stp... comment on demonte le pc avant... va falloir que je le fasse..une doc ? des conseilles ?

!!!!

bon alors jante recu , par contre je m en sort plus avec cette histore de bague de centre de roue
J ai une jante avec une bague ca va pas , j arrive pas a la faire tenir dessus .
Et j ai 3 jante sans bague la ca tiens mais il y a un jeu.
Donc il me faut des bagues spécifique a ma caisse et au jante ou pas ?

Tu doit pas avoir les bonnes bagues de centrage . Bah écoute le mieux c'est de les vendre , si tu veux je te les débarrasse .

Le pire c'est qu elle à été peint avec j arrive à l enleve

bon alors quelque news faut que je commande encore les bagues de centrage , j ai mesure 73mm donc je pense que 73,1 c est niquel
Apres j ai recu mes centre de roue oz mais manque de chance elle sont trop grande .
Bref sinon pour la bague qui il ya vait elle devait un cole , heureusement un pote est passé et en tapant avec le marteau et le tournevise c est passer

fifi36 a écrit:

question stp... comment on demonte le pc avant... va falloir que je le fasse..une doc ? des conseilles ?

!!!!

Pour les parchoc c est facil a demonte tu as 2 vis sur la traverse , 1 de chaque cote sur l aile , et une de chaque cote sous le parchoc c est vite fait 10min maxi

Bon alors donc j ai du decale le radiateur d huile d un cran ca le par choc touchais .
Maintenant tout est bon .
Pour les jante j ai reussi a defaire l ancienne bague qui devait etre coler car ont a du prendre tournevis et marteau. Faut que je mesure cette apres midi l alesage avec un pied a coulisse pour commande tout ca.
Les jante avec les pneus neuf michelin ps3 font 15.6kg et les ancienne avec des pneu toyo t1r quasiment mort font 16.5
A oui pareil mes centre de roue enfait il sont trop grand ... je pensais que c etait les meme pour tous les OZ mais bon .



bon photo









Bon photo