Problème pas de vis éclaté

Bonjour, sur la Ford Puma de ma mère, j'ai voulu vérifier l'état des bougies d'allumages. Il faut donc sortir le couvercle sur le moteur tenu pas des vis. Je les ai toutes dévissé sauf une voulant faire la rebelle, et donc premier tour de clef, un pas de vis en moins et même en essayant de faire un nouveau pas, impossible de la bouger donc je sais plus quoi faire
Je peux faire des photos si ça peut vous aidez.

pas cool sa

t'on cache et sortie ??

Je peux rien faire tant que la vis est pas sortie, comme de par hasard, elle est en plein milieu.

ba tu la bute
bouziller pour bouziller lol , met lui un coup de persseuse , et apres avec une pince tu l'enleve ( une fois le cache enlever)

mais je vais casser la tête et le reste de la vis sera dans le trou, non ?

de toute facon la ta tete de vis et morte et t'enpeche d'enlever le cache , donc faut bouziller la tete pour pouvoir enlever le cache et la tu pouras la choper avec une pince

ces bien la tvis de cruciforme ??

ta essayer avec un tournevis plat ??

Je vais voir, pour le moment ça m'a énervé, je verrais dans une heure.

Oui tournevis plat, j'ai foiré, j'ai fait une autre encoche, pas mieux.

lol faut pas s'enever pour sa lool

Je m'énerve plutot vite pour ce genre de chose alors ça me stress de penser qu'un jour je fasse de la carosserie

tu met un coup de meuleuse avec un disque fin sur la tete de vis

assez profond mais sans traverser

tu prend un grand tournevis plat et hop sa devrait le faire

il risque d'abimer le cache en faisant ca vu que la vis est dans un creux le mieu je pense c'est ce que le bleu a dit coup de perceuses et si un trou sans vis te gene ben faudra en trouver une qui passe

sur les gros tournevis plat le corps est carré

donc appuis bien avec une main sur le tournevis et savec une cle plate ou une pince prend le corps et sert t'en pour tourner

sinon autre methode le tournevis a frapper

ou encore mieux le petard.

essays si tu peux de huiler un peux le pas de vis

vu que la tête est déjà bien attaquée:
-prends le tournevis qui va le mieux que ce soit cruci ou plat
-quand tu as choisi un tournevis adéquat donne lui un bon coup de marteau au cul (attention à pas éclater le tournevis suivant le modèle
-essaie à la visseuse avec la aussi le meilleur embout: tu tapes sur la visseuse mais tu pourras avoir beaucoup de poids

en dernier lieu:
-perçage de la tête
-fraisage de la tête voir faire sauter la tête avec un burin

J'ai mis de l'huile, aucun résultat, avec le tournevis rien non plus. Je vais voir à percer.

Marteau burin, et essye de la devisse en tapant sur le bord, en faisant une fente!

Ou alors, prend un embout torx ou hexagonal mâle un poil plus gros que l'origine, monte le sur une douille et enfonce le dans ce qui te reste du trou pour refaire une emprunte.
Le fait de simplement taper correctement à plat sur la vis va te la décoller (principe du tournevis à frapper). Évidemment, pour tourner ta douille utilise un té coulissant par exemple.
Ça marche dans 99% des cas. Par contre faut pas avoir peur de taper, mais dessus.

j'ai eu le méme soucis la vis tape la au bord avec un tourne vis plat si au pire elle sort pas perce la téte de maniére a la virer enléve le cache en plastique puis aprés avec une bonne pince etaux tu chope se qui reste de la vis et tu devrais l'avoir . au pire tu retaraude derriére.

pour avoir les bougies essite pas a la decoller en resserant un coup et avoir une bonne douille et un bon cliquer elle sont un peut raide a avoir .