La xsara VTS 1.8 16V Ph1 de Yanik-94 - Tome 2

Salut la compagnie, je cherche une rampe d'incteur de 167 ou de acav, si quelqu'un a ça qui traine, faites moi signe.


Une annonce est dans la section recherche aussi.

Tu peux monter une rampe de 2l 16 155 ch aussi .

kernus

Je vais éditer

Rampe trouvé

Déjà ?

oui, eheh

RACER

Bonne nouvelle les amis, vendredi soir je vais chercher 2 barre de torsion de 23mm neuves pour durcir mon TA...

Je récupère aussi une barre stab de train AR de 22mm neuve

Tu va sentir la différence . Tu les a trouvés ou ?

Et a combien?

200€ le lot à 10km de chez moi...

impeccable tout sa

Donc prochainement vente de la barre stab de 22mm et de mes 2 barres de torsion de 167...

Aujourd'hui elle a fait sa

Tout à l'heure je suis parti pour voir Grizzlyvts pour ce faire une petite bouffe ce midi.
Je pars avec la xsara grise, pas de soucis et à 5km de la destination, voyant d'injection qui s'allume.
Et là c'est le drame
Bizarrement pas de perte de puissance ou de trou d'accélération... Que pasa???
Bon, j'arrive au garage Citroën où il travaille et je l'arrète (C'est aussi le garage d'origine de ma xsara , elle a été vendu dans ce garage il y a 14 ans tout pile ).
Le retour aux sources lui a surement fait quelque chose
Passage au diag.
Résultat => Rien de grave. Défaut fugitif... Je suis juste trop riche avec mes nouveaux injecteurs...

Plus de peur que de mal et à Grizzly

Trop riche maintenant ? Ils font combien de cc/min ?

Ta conso a du augmenter non ?

C'est pas plutôt furtif le défaut?

Bah c'est ce que j'ai écris lol.

Pour la conso, pas de surconsommation et oui trop riche maintenant avant la reprog!
Ce sont des 205cc...

Bah tu doit pas être trop trop riche non plus , vaut mieux que ce soit dans ce sens plutôt qu'un mélange trop pauvre . ^^

Oui, mais du coup je sais pas si je vais passer à 3.5 bars... 220cc sera peut être trop.

Tu devrais rester en 3 bars je pense , le mec te recalculeras les temps d'injection sur la reprogrammation .

Je pense aussi, je l'appellerai demain...

Yanik-94 a écrit:

Aujourd'hui elle a fait sa

Tout à l'heure je suis parti pour voir Grizzlyvts pour ce faire une petite bouffe ce midi.
Je pars avec la xsara grise, pas de soucis et à 5km de la destination, voyant d'injection qui s'allume.
Et là c'est le drame
Bizarrement pas de perte de puissance ou de trou d'accélération... Que pasa???
Bon, j'arrive au garage Citroën où il travaille et je l'arrète (C'est aussi le garage d'origine de ma xsara , elle a été vendu dans ce garage il y a 14 ans tout pile ).
Le retour aux sources lui a surement fait quelque chose
Passage au diag.
Résultat => Rien de grave. Défaut furtif... Je suis juste trop riche avec mes nouveaux injecteurs...

Plus de peur que de mal et à Grizzly

De rien C est defaut fugitif et pas furtif

Bah c'est ce que j'ai écrit! LoL

Mdr gros malin!!!!
Pourquoi fugitif
C'est pas plutôt fictif?

Fugitif....tu a defaut fugitif ou permanent.

D'acc c'est un défaut qui s'en vas