La Xsara Sport n°.../400 de Duritavia

Salut à tous,

Hier j'ai changé le joint de ma pompe à essence, je n'ai pas roulé depuis, donc je ne sais pas encore si les odeurs passagères ont disparues.
J'ai halluciné sur la crasse à cet endroit, beaucoup de poussière compact, des graviers partout sur le dessus de la pompe, à ce demander comment c'est arrivé là !!!

J'ai installé un récupérateur de vapeurs d'huiles sur la sport.
J'en avais déjà monté un l'année dernière mais vite déposé pour retour en full origine pendant l'interminable recherche de pannes.
Comme il était un peu gros à mon gout, j'en ai recommandé un autre, un 0.3l, les plus petits dispo je pense. Je suis passé par le site dont avait parlé Patrick, ils ne sont pas très chères et livrés avec le filtre d'évent.
J'espère vraiment que ça va ralentir fortement l'encrassement du papillon, et surtout de son potar de m***
Voici quelques images :

j'espére que sa ira pour le coup .

Nicolas,j'avais fait exactement le même montage et j'avais des odeurs de gaz d'échappement depuis.
J'ai donc déporté l'évent sous la baie de pare brise avec un bout de tuyau.J'ai cru que c'était bon mas j'ai toujours une odeur de gaz,seulement par moments.
Je vais obturer l'évent pour vérifier si ça vient bien de là,et je rendrai compte du résultat;de ton coté,dis nous si tu as cette odeur maintenant?
PS:ma ligne est étanche du départ à la sortie,j'ai vérifié sur un pont moteur en marche.

Patrick,
J'avais eu exactement le même problème avec le premier oct, j'avais déporté le filtre dans l'aile avant gauche, y a un petit trou pour passer une durite.
Les odeurs étaient atténuées mais toujours présentes par moment.
En tout cas, je te confirme, ça vient bien du filtre et ça pue !!!

bon alors je vais le foutre à coté de la sortie d'échappement

lol
Ou alors, faut intégrer un clapet anti retour direct sur le collecteur pour brancher l'évent dessus !!!

Salut à tous,

Pour info, pour ceux que ça intéresse, pour ceux qui, comme moi ne sont pas trop loin de Perpignan, il y a un rassemblement Citroën les 12 et 13 septembre.

C'est axé sur les anciennes mais tous les modèles sont acceptés, moi j'y serais avec la sport.

C'est peut être l'occasion de se retrouver à quelques voitures.

Voici le lien :

http://citronnades.wix.com/cit​ronnades

je vais probablement être à Niamey (Niger)

Tu es un grand globe trotter !!!
Toujours aux quatre coins du monde :-) dur la retraite, pas moyen de rester tranquille lol

Salut à tous,
Ma sport se porte à merveille, je vais la laisser en fin de semaine pour une scéance réno inter exter à un gars qui fait du détailling.
Elle devrait prendre un sacré coup de jeune, j'attend beaucoup au niveau peinture surtout.

Après ça, elle brillera de milles feux pour le rasso Citroen auquel je participe mi septembre.

Je suis dégouté, j'ai frotté une jante sur une bordure, premiere rayure depuis que je les ai faites refaire, ça devait bien arriver un jour

Sinon, nous allons mettre en vente la laguna de madame, la remplacante est réservée...
Je mettrais l'annonce dans la bonne section dès qu'elle sera faite.
J'espère qu'elle voudra bien me preter sa voiture de temps en temps... même si c'est un break...

Salut Nico
Bonne nouvelle tout ça !
Et sinon quel genre de break ?

Un gros break... essence bien sûr... avec un turbo et des étriers rouges...

une Audi S4?

Même groupe mais bien moins prestigieux et surtout moins chère...

Chassis audi A3 et bloc golf VI GTI... ça devient facile pour les experts que vous etes !

break Passat T7 2 litres TSI

Je vais la payer en Tchèque

skoda octavia rs ?

Yes, t'as gagné !
Malheusement, ce n'est pas la toute dernière, mais celle juste avant, fin 2012

les blocs supportent 300 bourrins

tu nous la présentera ?

lol. Patrick, ça peux le faire en pistarde, y a la place pour emmener les roues, la glacière et la famille pour les journées circuits !!!

La DSG par contre j'en sais rien pour la fiabilité. Le commercial me dit pas d’entretien, ma cousine qui as les bons contacts me dit vidange tous les 40000kms, je l'écouterai elle je pense.

Quand nous sommes allés la voir, je n'avais pas trop donné de détails à ma femme. Elle a été surprise en voyant le levier de vitesse curieux....
euuuuuh, ah oui j'ai oublié.... c'est une boite auto....
OOOOOOhhhh non, c'est trop naze.... j'en veux pas...
bin on est devant, tu vas quand même la tester ???
Boooooon OK
Y a un autre détail que j'avais oublié de préciser... ça s'est traduit comme ça quand je lui ai demandé d'appuyer un pour voir...
OOOAAAHHHH PPUUUTTAAAAIIIIINNNNNN !!!!! avec un grand sourire
Ah oui, elle fait 200cv...
Et d'un coup, elle a bien aimé l'auto !!!

Elle es très/trop sobre, nous ne cherchions pas du tout ça, mais ça rassemble pas mal de points voulus quand même.
Un traitement des vitres devrait suivre.

Quelques photos :

Oui Puma, dans la section qui va bien dès que je l'ai, d'ici 2 à 3 semaines normalement.

Personne ne veux une superbe Laguna

ta Laguna-suppositoire,tu sais où tu peux la mettre

le Break tchèque (essaie de le dire vite dix fois de suite après 5 ricards?),il ne fait QUE 200 bourrins? Mais que fait la Police?un 2l essence turbalisé à 200 ch,c'est une honte.
Vite une reprog:
http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/49-skoda/2764-octavia/2765-2004-2012/2781-2-0-tfsi-rs/?stage=2724

Ma laguna y est stationné depuis que nous l'avons en fait !!!

Ah pas mal la reprog, un stage 3 sur le moulin + un stage 2 sur la DSG ça doit commencer à écraser le postérieur au fond du siège !!!

et tu vas clouer le bec  mettre une valise à tous les branleurs qui vont- venir t'asticoter

Tu vas rigoler:le président de Gentlemen Drivers (le club avec qu je roule) a une Passat break mazout 150 bourrins;tout de série:sur piste,à l'accel,il ne rend que quelques mètres et pour le passer je suis obligé de faire le goujat (un block-pass,comme en moto,lol!).
Faut dire que les mazouts turbalisés,ça a un couple d'enfer.