La Xsara Sport n°.../400 de Duritavia

ces le problème des inoxcar il sont trop court, sinon sa fait quel bruit sur ton moulin

C'est pas degueu. 
Maintenant j'ai pas encore suffisamment roulé avec pour qu'il soit bien chaud et qu'il distille toute sa musique.

Salut, vraiment sympa ta sport !  j'aime beaucoup, au sujet du PC le miens est carrément un peu ressorti et au niveau du phare il a lâché aussi... c'est la maladie je crois bien.

Je voulais te demander où tu as trouvé ton aileron, ça fait vraiment beau !

Merci beaucoup, ça fait toujours plaisir de recevoir des compliments !!!

Oui, il y a une faiblesse sur ce pare choc, c'est vraiment dommage, quand mes finance me le permettrons, je pense que je la donnerai à un carrossier pour corriger le tir, je ne vois que ça.

Mon becquet, je ne vais pas pouvoir t'aider beaucoup.
Je l'ai trouvé sur le bon coin à côté de chez moi à un prix dérisoire (30€)
En fait, c'est un becquet de Xsara d'origine sur lequel à été ajouté la partie supérieur en fibre de verre. Je pense que c'est une fabrication artisanale.
Le carrossier à qui je l'ai donné en peinture à tout refait de A à Z dessus, il lui à redonné des formes plus fines, tout remastiqué car il y avais des bulles partout dans la résine, plus l'aprêt et la finition.
Tu peux trouver des modèles qui ressemblent au miens mais qui n'ont pas le petit débordement en partie basse dû au becquet d'origine (et c'est ce qui fait toute la différence je trouve)

Le gros avantage du miens, c'est que je n'ai pas ajouté de points d'ancrages, c'est du plud & play, donc retour en arrière en 15 minutes.

Voici un petit lien de ce qui s'en approche :

http://www.styletuning.com/becquet-xsara-type-1999-p-42775.html

Sinon, si Racer passe par là, il en a un qui ressemble sur sa Xsara.

pour les pc il faut changer l'entretoise en plastique qui est fixer sur l'aile ...seb l'as fait sur la N°43

Duritavia:

Merxi beaucoup pour ta reponse claire et précise. Pour le PC faut vraiment que je fasse quelque chose car ça m'enerve qu'il ressorte, meme si c'est léger et que nos sportives en 10ans..
Ton aileron est bien reussi alors pour un artisanal dis donc, c'est vrai que avec les bords qui depassent ça fait toute la difference, perso moi j'aime bien mais je crois que Citroen proposé plusieurs aileron sur la sport, nottament celui qui fait bien "WRC". Je vais me renseginer mais pour le moment le miens me plait bien ^^

Ce serait vraiment cool de s'organiser une rencontre entre gens du forum, des belles xsara et bien sur des sport Le probleme c'est toujours la distance quoi... :/

le reseau citroen ne proposer pas de bequet en accessoire hormis celui d'origine  ... tous les autres model c'est des equimentier "tuning" qui les ont vendu...

Perso je suis pas trop fan moi de l aileron je trouve que ca fait too much  par rapport a la largeur de la voiture . Regarde peu etre que loulou vend le sien si il la remet d'origine.

sinon tu as celui ci
 aussi

http://www.racingtuning.fr/35819-aileron-double-tipo-wrc-pour-citroen-xsara.html

celui qui va le mieux je trouve est celui ci , il fait pas trop haut

Le premier, celui du lien, moi je le trouve trop haut.

Le second, je l'aime bien moi aussi mais le soucis, c'est que tu dois reboucher les trous de l'ancien becquet et donc faire repeindre le haillon, comme moi je voulais pouvoir la remttre d'origine facilement, je l'ai éliminé de mes recherches.

et oui, un rasso serait vraiment cool, mais faut trouver un endroit dans le centre de la france pour ne pas trop pénaliser ceux qui habitent aux extrémitées du pays.

le meme que moi te faudrais alors xD

C'est ce que je lui disais un peu plus haut, le tiens et surement celui qui s'approche le plus du miens

oui le premier aileron est beaucoup trop, ça fait étagère lol. Le deuxième est sympa je trouve, mais la flemme de faire des transformations et de repeindre l'hayon etc... Oui dans le centre de la France ça pourrait être sympa  Faudrait voir ça on plus il fait beau ! Un bon ptit rasso

le rasso national a deja ete fait donc bon faut surtout voir les motivé .
Mais dans mon coin il y a posibilite de faire quelque choses , il y a moyen qu on serai 7 environ

Euuuuhhh, l'Alsace n'est pas vraiment centré sur la france à ma connaissance, y a à peu prêt pas plus loin pour moi pour venir !!!

oui mais autour de l alsace il y a environ 7 personne qui ont moins de 3h de route , apres comme dis la national est passe et il faut une certaine organisation pour ce genre de rencontre

Oui, je me doute bien que c'est lourd à organiser, puis il n'y a pas d'urgence non plus, ça peut très bien être pour l'année prochaine.

Je voulais juste dire que moi il est hors de question que je fasse plus de 1000kms allé juste pour une journée de rasso.

+1

les gars quand vous allez voir laileron que je vais vous concocter vous aller halluciner et le prendre pour une armoire !!! lol... mais bon il ira avec le style de mon projet...

sinon comme vous laileron noire posté me parait plus jolie sur une prépa classe !!!

Ne nous la transforme pas en dragster quand même cette xsara.
J'espère que tu as une grande confiance dans ton collage, plus c'est gros, plus ça tire. Puis tu va devoir remplacer les vérins de coffre, les miens sont limite avec un becquet "moyen".

Duritavia a écrit:

Ne nous la transforme pas en dragster quand même cette xsara.
J'espère que tu as une grande confiance dans ton collage, plus c'est gros, plus ça tire. Puis tu va devoir remplacer les vérins de coffre, les miens sont limite avec un becquet "moyen".

tinquiete c'est testé et approuvé mais je sécurise avec des pattes en alu retournée...

si tu considère que la chronos est un dragster alors elle sera identique.. mais je pense que ca ira..on verra..

   

La chronos est un dragster... mais dans le bon sens du terme

ça y est, j'ai refait l'étancheité de la jonction de mon silencieux.
J'ai donc utilisé de la Loctite 595 sur les bons conseils de Yannick.
ça a l'air simple comme ça..... sauf quand l'olive pleine de colle tombe par terre et ramasse tous les gravillons... donc plein les doigts, renettoyage du tout, re-cordon de colle... retombe.....Grrrrr
A l'arrivée, je ne risque plus d'avoir de la corrosion sur les 10 derniers centimètres de l'intermediaire à force de le tenir avec les doigts pleins de silicone !!!

Enfin voilà, c'est pas grand chose mais ça ennerve un peu quand même.

Sinon, j'aime bien le bruit qu'il fait, c'est pas trop fort dans la voiture mais les passants tournent la tête donc ça doit quand même s'entendre un peu de l'exterieur.

Petite question, j'avoue, j'ai pas encore cherché sur le fofo.

J'ai des problèmes de ralenti instable (soit 1400tr, soit elle cale) depuis qu'il fait très chaud.

Certains d'entre vous ont eus ce problème avec des grandes chaleurs ou c'est mon moteur pas à pas qui commence à faire des siennes ?