[resolu] roue qui frotte dans le passage de roue

+1, a mon avis l'ecrou s'en va

Et je confirme, aucun réglage, juste serré à force

il faut faire quel manipe pour vérifier, je précise que j ai pas de chandelle et je suis sur un parking d immeuble

bon j ai voulu avoir un autre avis pour mais roue je suis allez voir un garage citroen est la le mec me sort ces pas vos roulement de roue qui sort mort mais ceux des bras, donc lequel a u tord ou raison

apres tu peux avoir un echange standard foireux....pas impossible

bon la c est encore pire avec les jante oz sa touche encore plus qu avant, mais si ces un échange foireux je sais pas si la garantie marche de protech

roue en 195/55/15 ET15


roue en 205/45/16 ET16

Powaaaah, c'est flagrant que ta roue droite est plus proche. si quand tu la regarde de l'extérieur elle a un carrossage comme ca ==> " \ ".
C'est un roulement de bras HS, donc TA mal rénové...

quelqu un aurait une photo de ces frein a tambour de cote

je pense que sa vient de mon tambour vu qu il est incliner, un peu comme sa mais dans l autre sens



mon tambour


ces pour sa que je demande une photo de vaux frein tambour pour comparer

donc voila se matin j avais rein a faire j ai voulu démonter mon tambour mais comme un con j ai pas la cle pour démonter le boulon

sur cette photo on voit que sa frotte dure vu que je suis arrive a la tôle


on peut voir sur ces photo que le tambour a une sale gueule








l enfoiré de boulon que j ai pas pu enlever




après quelque cout de marteau sur le tambour j ai remonter la roue est la roue touche plus le passage de roue, mais toujours inclinais

aujourd’hui j ai retrouve ma douille de 32. alors je me suis dit je vais allez a la casse récupéré un tambour est la je trouve des 1.4i a tambour. je commence a démonter, arrivée au boulon de 32 qui tient le tambour impossible de le dévisser. je voudrait savoir si c est serre a la clé a choc ou quoi j ai mis tous mon poids dessus elle a pas bouger.

ba la sa a l'aire d'etre un roulement de roue

pour le tambour , ces avec la roue au sol et vas y que je te demonte lol

tu doit avoir un argo qui sert de frein pour pas que le boulon ce tire lol

t'as essayé avec un tube assez long pour faire une rallonge a ta clé ?

bon j ai dépose la voiture dans un garage se matin est j ai demande un contrôle complet du train arriéré. le garage ma appelé cet après midi est le vers dite : jeu anormale dans les roulement de roue des 2 cote et un petit jeu dans le roulement de bras, donc les roulement de roue a changer et ce du bras aussi sa va être salée l addition

voiture toujours au garage les roulement de roue on était changer toujours pareil. le garage viens de m annonce que j ai pas les 2 même bras de monter sur la voiture. commande de 2 nouveau bras neuf pour remplacer se qui sont monter

Mais ton essieu n'est pas garantit?

il aurait du faire joué protech ils ont merdé grave la!!

et ba quelle histoire

au moin t'on train seras neuf lol

bonne chance pour la suite

Neuf oui mais a quel prix.... Abusé la, sa me fait deja peur pour mon train arriere.....

ultimedj a écrit:

Neuf oui mais a quel prix.... Abusé la, sa me fait deja peur pour mon train arriere.....

oui c est sur que moi sa me coute chéré vu le nombre de pièce que je change pour trouve le problème, faut pas avoir peur


j ai retrouve les photo du train arriéré j ai fait un petit montage pour voir les différence

Pouaaaaa mais il es vriller ton train arriére? Combien et ou tu l'a acheté ton TA?

Il la acheté le 19/06/2012 chez protech
Le prix je sais pas si il a pris avec ou sans ans
Mais voilà le site ou il la acheté
http://www.altdiscount.eu/index.php?page=shop.browse&category_id=23&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=54

Okay. Ba , je garde ce ce site sous la main, je verrai le moment venu ou je serai pret a pouvoir faire les travaux sur la xsara c'est a dire des que je n'aurai plus besoin de devoir tout le temp devoir rentrer et sortir la xsara du garage

Ben jsutement c est pas protech qui lui a vendu un train tout pourri ? et il dois tout refaire si j ai bien compris

Drôle d'histoire ...

Je ne savais pas qu'il y'a plusieurs modèle de bras pour nos trains arrière .