saxo vts 16v turbo

T'imagine pas a quelle point sa me tente!!!
Y'a pas une histoire de jdc plus épais à mettre?
Combien ta coûter ta prepa?

rom1 du 42 a écrit:

T'imagine pas a quelle point sa me tente!!!
Y'a pas une histoire de jdc plus épais à mettre?
Combien ta coûter ta prepa?

tu peut mettre une calle pour décomprimé !

pour le moment je suis autour de 2000 euro de pieces sans compté la gestion

Tres jolie voiture et bon taf dessus , elle doit bien pousse deja que de base c est un kart cette caisse

kilian61 a écrit:

Tres jolie voiture et bon taf dessus , elle doit bien pousse deja que de base c est un kart cette caisse

Merci !! sa pousse mais il manque encore des dada!!!

magnifique

le bloc va supporter cette surcharge longtemps ?

Je pense que le but d'une prepa basse pression est justement qu'elle soit supporté par un bloc d'origine.
Racer passe par la!!!

tu peux m'expliquer vite fait le système pour décomprimer? a quoi ça sert, et ça fonctionne comment?

Merci

Apparement en atmo y'a plus de compression quand turbo du coup en mettant un jdc plus épais sa diminue la pression et sa serais mieux avec un turbo.
À confirmer ou infirmer par les experts.

C'est d'ailleurs pour sa quand mettant un turbo il vaut mieux mettre des pistons plats basses pressions.

Je pense qu'il peut supporter 0.4 bar de pression ! c'est un moteur solide !

Alor pour décomprimé il y a plusieurs solution ! soit tu mais des piston qui sont plus court et creux donc sa comprime moin ! comme le dit rom1 ! soit tu mais une cale entre ton bloc et ta culasse ! donc grasse a cela tu peut envoyé de la pression pour comprimé ! je sais pas si sa ta éclairé !

okay! c'est bon, je pige!


Merchi!!!

Diloo a écrit:

okay! c'est bon, je pige!


Merchi!!!

ba ya pas de soucis !!


Petite photos de ce soir prise vite fait ! ( désolé voiture très sale !! )

le poste de pilotage




et la grp N !

jolie photo

t dans le 57 ?? ou 78 ??
Tu compte la vide apres pour l allege ?

nikel , elle et zolie cette tuture

Merci !! non je suis du 78 !!

oui un petit allègement est prévue ! mais rien d'important !

Arceaute aussi ? Ta plaque est 57 non ?

Ta prepa m interresse je prendrai surement une saxo pour ma copine lol , mais je pense aussi faire une petite prepa dessus si madame est d'accord lol

kilian61 a écrit:

Arceaute aussi ? Ta plaque est 57 non ?

Ta prepa m interresse je prendrai surement une saxo pour ma copine lol , mais je pense aussi faire une petite prepa dessus si madame est d'accord lol

oui plaque 57 !! non pas d'arceau !! je reste soft !

un sax 16v fonctionne déjà très bien en atmo ! il faut pas grand chose pour avoir des dada !

Le moteur c est le TU5JP4 nan ? j ai le meme sur mon autre vts

kilian61 a écrit:

Le moteur c est le TU5JP4 nan ? j ai le meme sur mon autre vts

non c'est un tu5j4 le mien ! ce n'est pas les même culasse

ah ok

Bientôt achat d'un afr AEM !! pour réglé mon injection ! puis gestion programmable !

Apres avoir installer la voiture pour un petit shooting photo ba la carte mémoire de l'appareil rend lame ! donc faut racheter une carte mémoire !!

Pourquoi tu te met pas un boîtier de Tct et tu te le fait régler sa serait pas plus économique et plus simple?

rom1 du 42 a écrit:

Pourquoi tu te met pas un boîtier de Tct et tu te le fait régler sa serait pas plus économique et plus simple?

une gestion est beaucoup mieux niveau réglage !