demontage amortisseur et reglage combiné fileté

xsara51 a écrit:

bsr ,
je me suis encore fait avoir apparament grr !!!!!
pourtant je lui avais bien precisé que je la decranterais pas !!! il n avait affirmé qu 'elle serais ferme car deux passagers à l arriere et hop s 'est posé parterre pufff .
Mettre quoi alors à l arriere comme marque ? par contre j 'espere qu'a l avant ça vas aller pour le moins trois cm lol !!!! je ne demande pas l impossible .
j avais un gti 205 avant , avec du bisltein à l avant en moins cinq et amortisseur d 'origine à l 'arriere avec un cran decranter , c'était nickel !!! c'est pas facile avec citroen pour faire quelque chose de cool .

la 205, la 306, la xsara sont fabriqué sur le meme principe de suspension, alors ça me fais rire tes critique envers Citroen.


T'as juste pris de la mer** comme amortisseur, tu aurais pris du Monotube a gaz avec ressort court devant, et décranté l'arrière, tu aurais eu une voiture rabaissé nickel et dur.

xsara51 a écrit:

bsr ,
je me suis encore fait avoir apparament grr !!!!!
pourtant je lui avais bien precisé que je la decranterais pas !!! il n avait affirmé qu 'elle serais ferme car deux passagers à l arriere et hop s 'est posé parterre pufff .
Mettre quoi alors à l arriere comme marque ? par contre j 'espere qu'a l avant ça vas aller pour le moins trois cm lol !!!! je ne demande pas l impossible .
j avais un gti 205 avant , avec du bisltein à l avant en moins cinq et amortisseur d 'origine à l 'arriere avec un cran decranter , c'était nickel !!! c'est pas facile avec citroen pour faire quelque chose de cool .

T'aime le danger toi?!?

a mettre de la mer** comme suspate pour pas payé cher....au final on a un resultat de mer**

Et voilà tonton est énervé!!!
Moi je dis à la base t'es mal partie.
En 1 il faut savoir si tu veux rabaisser ou pas ce qui inclus l'avant ET l'arrière.
Soit tu rabaisse les deux soit aucun des deux mais pas l'un et pas l'autre.

Et en 2 si tu veux durcir et rabaisser ou juste durcir.

ta plus cas fair une chose revendre se que tu a monté et prendre conseille au prés des habituer , le prix est pas le méme en revenche .

bsr ,
j ai pas critiquer citroen stef !!!!! certain sont agressif purer et puis pour la mer** je vs et dit que je me suis fait avoir pas la peine dans remettre une couche pufff pas sympas , je suis la pour dial et pas pour me faire moucher je récapépette donc arriere hauteur d 'origine et a l avant en moins 2 tout simplement c 'est sur que j aurais su ça j 'aurais opter pour autre chose mais bon voilà .

bsr à vs .

personne te mouche mon petit c'est juste un constat, il faut juste bien se renseigner sur le matos qu'on veux prendre c'est tout, je pense que c'est une regle de base.

tu coup tu fais quoi tu reste tel que ?

Je reviens du controle technique, et justement j'ai les amortisseur TA technic sur le train arrière que j'ai depuis 1 ans et 10 000 km

Résultat : pas noté, mais déjà très faible.

bsr ,
effectivement 10 mille kms et un an de vie et déjà fatigué grrr ça promet pufff , je vais donc monter ceux de l avant mais plus avec - 3 , verrait pour - 2 en plus j 'ai tout racheter coupelles , butées mème les rondelles , ça me fait donc un total de 400 euros quand même lol , je vs tiens au courant pour la suite !!!!!! bonne route à vs .

Et oublie pas de faire l'arrière!!!