Ethanol VS Gazoil

Avec toutes tes pompes casser ? mdrr

Moi je suis a 35% la sans rien mais elle bouffe plus donc je vais surement redescendre a 25%

Sa sa compte pas

Stefdu02 a écrit:

kilian61 a écrit:

Nan mais gene tu as des vapeur e85 qui rentre dans l habitacle au bout de combien de certain km ça doit pique xd

J'ai aussi comparé Ethanol et gazoil avant l'achat de la xantia. Pour l'éthanol, entre les frais à faire, la surconsomation, ça serait devenue rentable en 2 ans. Souci, la seul pompe à Toulon est cher, et vide, la suivante est à 20km.
Donc avant de faire votre choix, regardé les pompes.
Racer à le choix lui, y a plus de 6 pompes près de chez lui.

moi j'en ai une a 20km de chez moi sur de sur


apres pour les autre pompe je sais pas , je jeterais un oeil lol

regarde donc sur internet

alors pour resumé les incertitudes de certains, elevé la pression pour augmenté le debit a l'ouverture ou passé a des injo plus gros necessite un changement de pompe celle d'origine ne suivra pas ca c'est certain!

ensuite sur enrichir en sp oui mais pas trop non plus. un moteur pauvre chauffe on le sait.
oui en ethanol on peux tourner plus pauvre, mais le gain de puissance lui sera extra negatif genre perte de 20 a 30ch!
pour avoir un gain optimal proche de l'origine sans carto en ehtanol faut enrichir de plus de 35% test a l'appuie, ensuite on peut faire moins pour un conduite dite "eco"

ha ba voila , racer j'ai tout compris (pour une fois lol)

conduite éco c'est quoi ca?

conduite économique je suppose

vinvin 60 a écrit:

conduite éco c'est quoi ca?

moi aussi je comprend pas il a du faire une faute de frappe.

en meme temps une conduite eco pour racer c est comment nous on roule en mode sportif xD

Enfait sur les nouvelle caisse a la place du sport + il mette un mode racer