Xsara 2.0L 16v 167 cv d'ultime

le papillon c'est la 2e photo?, la je veux déjà nettoyer pour plus avoir ce souci et rouler un peux, car des que les dalle chez moi sont faite c'est a dire le plafond du garage fini, je pourrai la démonter au complet, la je veux plus ou moin vite faire pour la rencontre le moi prochain et rouler un peu

Le papillon c'est la seconde photos ce que tu me montrais avec ta flèche.

le papillon c'est la ou arrive ton cable d'accelerateur
les sondes ba tu suit le cablage et tu les trouve dessus

c'est les photo que je t'es mis au dessus

les 2 photo c'est quoi vinvin? situe moi un petit peux ^^

voila une photo entier du pap

Sur la première photo de 2020 cette pièce plastique est fragile fait gaffe en la démontant moi je l'ai pété et elle n'est pas détaillé chez citron.

le papillon donc si je comprend bien j'ai le filtre a air dessus ? les sondes sont sur le paillion j'ai vu plein de branchement sur ce truc,

ultimedj a écrit:

donc le pas a pas c'est bien sa?

C'est ce que tu montre avec ta flèche le papillon.

okay donc je m'y colle dimanche prochain car samedi je dois démonter la td

la juste apres la gaine bleu silicone:


autre vue du pap

rom la je serai moin con du coup ^^ donc le papillon je démonte et nettoie aussi alors, en règle général le nettoyage ce fait a l'essence?
rom le coude bleu tu peux recevoir sa ou? tu a une référence spécifique? comme sa je commande sa, ainsi que le reniflard alors.
quel marque on me conseil?

vinvin 60 a écrit:

voila une photo entier du pap

En dessous du papillon je crois que c'est le cache du pas a pas.

essence tu pux vus que tu repeint pas direct

c'est bon le papillon je l'ai bien en vu, j'etais en train de le tripoter cet aprem car j'ai démonter mon support filtre a air origine,

Moi j'ai chopé mon coude sûr eBay.
Donc un 90° ø80 et un manchon en ø76.
Entre les deux un raccord de tuyaux de poêle ø80 avec boulet acheté chez brico merdier et un bon vrai collier à tourillon pour maintenir les deux unis.

C'est se type de collier qui te faut au centre les colliers normaux tienne pas.
http://www.colliersdeserrage.eu/ct1215-larg-25-mm-diam-85-91,fr,4,CT1215.cfm

Le manchon c'est sa:
http://www.bricodepot.fr/toulon/node/479232
Deux bourlet c'est mieux mais je trouve sur des un bourlet le bourlet vaux mieux l'enfiler du côté de la durite coudé de 80 car la 76 sera suffisamment difficile à emboîter.

rom, je vais voir comment je vais faire au mieu ^^

Si tu veux je te vend ma durite je veux changer de couleur.

je cherche la durite avec le depart en fait ^^

ultimedj a écrit:

je cherche la durite avec le depart en fait ^^

Tu cherche quoi?

en faite tu vois ta durtite bleu sur le coude d'origine tu la petite durtit noir ( celle que tu na brancher nul par) qui vas sur la bleu

Oui ben si tu la veux je te la laissé aussi.

le coude d'origine en fait et trop longue pour le bmc, sinon je l'aurai laisser, il faut un coude 90 ( comme toi le bleu mais avec ce départ) le coude et plus court sa me permet de grater quelque cm pour pouvoir mettre la gaine du filtre vers le pc

Moi ma Bmc avec cet durite est calé au plus haut.
Moi ma durite noir il manque juste le filtre reniflard.
En faite tu veux la durite bleu comme moi mais le ralentit qui se repique dessus?