| 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 | |
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Auteur | Message |
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RaceR Modérateur
Nombre de messages : 15601 Age : 41 Ville : TOULOUSE Date d'inscription : 19/09/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mar 14 Aoû 2012, 20:43 | |
| voila les bras sont sortis, comment dire....c'etait ultra limite!
coté conducteur, cage a aiguille defoncé poutre tres legerement attaque...mais c'est bon avec les bagues ca pause aucun souci. Axe de bras completement naze
coté passagé cage a aiguille limite, aucune marque sur la poutre. Axe de bras completement naze aussi ___________________________________________ | |
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le bleu Modérateur
Nombre de messages : 14145 Age : 34 Date d'inscription : 22/10/2010
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mar 14 Aoû 2012, 21:01 | |
| et ba les tof des mourut ?? | |
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Kernus Posteur fou
Nombre de messages : 2578 Age : 45 Ville : ... Veuillez patienter , recherche en cours ... Date d'inscription : 29/05/2011
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mar 14 Aoû 2012, 22:08 | |
| T'a du pot alors .
Le train n'était pas trop grippé ? | |
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RaceR Modérateur
Nombre de messages : 15601 Age : 41 Ville : TOULOUSE Date d'inscription : 19/09/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 02:01 | |
| meme pas grippé c'est sorti nickel et les barre au top aussi, d'ailleur vais avoir des barre de torsion de S16 a vendre lol alors tout d'abord voici comment virer la barre stab, virer le bouchon plastique et mettre une vis a la place de meme pas de vis pour faire extracteur, si tt se passe bien ca s'ecarte sinon le taraudage peux foiré c'est ce qu'il c'est passé pour un coté pour moi, puis en passant de l'autre no pb. ensuite ben vaut desserer les vis des barre de torsion et taper les bras pour les faire sortir, taper au niveau de la vis de fixation inf de l'amorto (preconisé de mettre une vis en lieu et place pour eviter d'abimé la portée) voila les bras dehors: le gauche celui qui a le plus souffert le droit pas mal endommagé aussi ca donne ca petit zoom coté conducteur, on voit bien le roulement HS, les aiguilles se sont barrées! coté passagé, roulement tjr en place caché ss la graisse sechée et voici la gueule des roulemens... celui avec la bagues deterioré c'est coté conducteur... voici l'état de la barre stab, on note bien l'humiditée présente... Petite comparaison avec axe neuf et bagues Mantenant reste un bon nettoyage des bras et de la poutre, faut sortir les axes et mettre les nouveaux et tt remonter avec les barres en 25.5 ___________________________________________ | |
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rom1 du 42 Xsariste Medaillé
Nombre de messages : 10032 Age : 41 Ville : bonson 42 Date d'inscription : 18/11/2010
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 04:37 | |
| Super taf!!! Tu les à déjà les barres en 25,5 tu les à touché à combien? | |
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kilian61 Xsariste Acharné
Nombre de messages : 4612 Age : 34 Ville : Alsace Date d'inscription : 22/02/2012
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 08:06 | |
| Bon boulot et bon reportage comme dhab | |
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RaceR Modérateur
Nombre de messages : 15601 Age : 41 Ville : TOULOUSE Date d'inscription : 19/09/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 09:33 | |
| Merci ca fait un moment que je les ai ces barres ___________________________________________ | |
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vinvin 60 Modérateur
Nombre de messages : 19895 Age : 42 Ville : oise 60 Date d'inscription : 11/07/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 09:56 | |
| impec ma grosse ___________________________________________ Xsara conceptor: topic 1 ici topic 2 ici topic 3 ici topic 4 ici topic 5 ici topic 6 ici topic 7 ici407 COUPE : ici topic 1 | |
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Polak Membre d'élite
Nombre de messages : 3857 Age : 44 Ville : Varsovie Date d'inscription : 16/10/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 10:09 | |
| l'état non de dieu, c'est plus joli les nouvelles pièces. | |
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Kernus Posteur fou
Nombre de messages : 2578 Age : 45 Ville : ... Veuillez patienter , recherche en cours ... Date d'inscription : 29/05/2011
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 11:01 | |
| C'est peut-être avec la photo mais on dirais que tes nouveaux axes sont un peu plus longs ?
Tu a une photo ou l'on voit l'intérieur d'un axe stp ?
Ta barre stab fait quel diamètre ? | |
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choupy Posteur fou
Nombre de messages : 2879 Age : 39 Ville : seine et marne Date d'inscription : 09/12/2010
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 11:13 | |
| oh la tronche des roulements | |
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le bleu Modérateur
Nombre de messages : 14145 Age : 34 Date d'inscription : 22/10/2010
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 11:44 | |
| et ba sa a bien morfler la dedans .
j'espere que le mien et pas dans le meme etat | |
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RaceR Modérateur
Nombre de messages : 15601 Age : 41 Ville : TOULOUSE Date d'inscription : 19/09/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 20:03 | |
| alors ajourd'hui nettoyage de la poutre et montage des axes TRI pour se faire fabrication d'outil maison lol le coton tige et la brosse a dent pour la poutre! mdr petit zoom petit baton pour la finition un coté gros grain et l'autre plus fin avec mousse avec ca de quoi bien gratter et nottyer l'interieur de la poutre puis rinçage a l'essence sous pression avec ca une fois ca de fait ben demontage des vieux axes et montage des nouveaux pour demonter: un support qui va bien, une petite massette et moins d'une minute de martelade! voici le support ou je pose mon bras, l'axe passera au travers une douille de 30 pour frapper dessus avec la masset et moins d'une minute plus tard, axe a terre Ensuite montage du nouveau axe, pour se faire, un peux de graisse noire, bras sur étau petit coup de massette pour l'emboiter legerement. Ensuite ben on pose le bras sur l'axe sur une poutre en bois, et on tapre sur le bras a l'aide d'une bonne masse! (cale alu entre bras et la masse qd meme lol) puis au bout de 2 minute l'axe est en place et voila le resultat Prochainement, mise en place des graisseurs, nettoyage barre stab et peinture, peinture eventuelle des bras et remontage ___________________________________________ | |
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rom1 du 42 Xsariste Medaillé
Nombre de messages : 10032 Age : 41 Ville : bonson 42 Date d'inscription : 18/11/2010
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 20:15 | |
| Beau boulot!!! Je comprend que t'ai pas eu le temps de rep à mon SMS | |
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bastien Xsariste Acharné
Nombre de messages : 4666 Age : 37 Ville : Garnat city Date d'inscription : 10/08/2009
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 20:30 | |
| C'est pas drole ta rien de griper toi | |
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le bleu Modérateur
Nombre de messages : 14145 Age : 34 Date d'inscription : 22/10/2010
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 20:40 | |
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Polak Membre d'élite
Nombre de messages : 3857 Age : 44 Ville : Varsovie Date d'inscription : 16/10/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Mer 15 Aoû 2012, 22:32 | |
| encore une fonction du couteau portos, le coton tige et la brosse géante lol beau boulot portos | |
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vinvin 60 Modérateur
Nombre de messages : 19895 Age : 42 Ville : oise 60 Date d'inscription : 11/07/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Jeu 16 Aoû 2012, 08:14 | |
| sympa les brosse a chiote portos un tuto qui va bientot me servir ca ___________________________________________ Xsara conceptor: topic 1 ici topic 2 ici topic 3 ici topic 4 ici topic 5 ici topic 6 ici topic 7 ici407 COUPE : ici topic 1 | |
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RaceR Modérateur
Nombre de messages : 15601 Age : 41 Ville : TOULOUSE Date d'inscription : 19/09/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Jeu 16 Aoû 2012, 08:44 | |
| et attend tu vas voir, moi je vais pas y mettre de la graisse mais de la 80w90 a l'interieur sur les conseil de Franck Liotard lui même que j'ai eu au tel Chose que j'ai confirmé au pres d'un ancien motoriste peugeot qui m'a dis, je cite: en 1984, certains clients de la nouvelle 205 se plaignent de couinements au niveau du train arrière solution trouvée par mr peugeot: déposer la roue de secours et son panier pour plus de facilité d'accès percer un trou d'environ 8mm de diamètre dans la traverse (le tube quoi!) environ a mi-hauteur faire gicler 30cl à 1L d'huile de boite 80W90 par là (pas plus fluide) boucher le trou avec un bouchon plastique quelconque (à l'époque mr peugeot fournissait le bouchon) si le client roule très "cool" lever la voiture avec le cric pour la pencher d'un coté puis de l'autre , histoire que l'huile aille partout! Ca confirme donc le conseil de Franck Liotard. Avec les bagues bronze je pense faire 3 trou, un entre deux bagues de l'axe, et l'autre au centre, car l'huile passera difficilement au travers des bagues. ___________________________________________ | |
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rom1 du 42 Xsariste Medaillé
Nombre de messages : 10032 Age : 41 Ville : bonson 42 Date d'inscription : 18/11/2010
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Jeu 16 Aoû 2012, 08:48 | |
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RaceR Modérateur
Nombre de messages : 15601 Age : 41 Ville : TOULOUSE Date d'inscription : 19/09/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Jeu 16 Aoû 2012, 08:53 | |
| attention valable que dans le cas de joint neuf et/ou refection de TA, sinon suintement d'huile possible au extremités.
D'ailleur Peugeot ne faisait cette manip que sur les TA rénovés uniquement ___________________________________________ | |
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xsara.vts.80 Membre Confirmé
Nombre de messages : 725 Age : 33 Ville : Meaulte Date d'inscription : 17/03/2012
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Jeu 16 Aoû 2012, 17:37 | |
| encore du bon boulot tout sa !!! pas mal l'astuce de l'huile | |
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vinvin 60 Modérateur
Nombre de messages : 19895 Age : 42 Ville : oise 60 Date d'inscription : 11/07/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Jeu 16 Aoû 2012, 20:29 | |
| mouais j'attend quand meme de voir si il est vraiement hermitique de l'interieur vers l'exterieur la 80w90 c'est limite de la graisse c'est ce que preconisais alfa pour le boite de ma GTV pour remplir la boite obligé de chauffer l'huile sur le feu sinon ca coulais pas!! ___________________________________________ Xsara conceptor: topic 1 ici topic 2 ici topic 3 ici topic 4 ici topic 5 ici topic 6 ici topic 7 ici407 COUPE : ici topic 1 | |
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RaceR Modérateur
Nombre de messages : 15601 Age : 41 Ville : TOULOUSE Date d'inscription : 19/09/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Jeu 16 Aoû 2012, 22:34 | |
| ce soir perçage de la poutre pour mise en place des graisseurs mon défi percer et tarauder sans tomber le silencieux.. défi réussi! lol le taraud qui va bien (fonction cliquet en plus héhé) et hop je taraude ca passe nickel! Ensuite me suis occupé de la barre stab qui était super oxydée et legerement attaquée par la rouille Vive les brosses metallique sur perçeuse! aperçu du avant/après petit zoom et la voila fini prête a être peinte demain ___________________________________________ | |
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RaceR Modérateur
Nombre de messages : 15601 Age : 41 Ville : TOULOUSE Date d'inscription : 19/09/2006
| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 Jeu 16 Aoû 2012, 22:35 | |
| tkt vinvin avec joint neuf ca sort pas ___________________________________________ | |
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| Sujet: Re: 306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2 | |
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