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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMar 10 Juil 2012, 12:06

oui mais je peux pas souleve et mettre les chandelle lol surtout avec le bdc le cric passe meme pas lol
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMar 10 Juil 2012, 12:50

le berceau c'est mieux.
et perso meme avec un cric neuf je met toujours une chandelle si je dois passer dessous
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMar 10 Juil 2012, 13:00

Moi tjrs 2 sinon le bide il passe pas xD

C est ou le berceau ta pas une photo ?
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMar 10 Juil 2012, 13:03

Ah c est bon j'ai vu et pour mon tube allu ca suffit avec une scie a metaux ?
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMar 10 Juil 2012, 13:09

L'alu ça se scie facile donc tu devrais y arriver.
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMar 10 Juil 2012, 13:12

ok j attend le devis pour le tube et manchons .
Des que je recois mes rampes , chandelle et cric je la pose regarde la sonde lambda , et demonte tout
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMer 11 Juil 2012, 08:21

tu va fair quoi avec du tube alu ? si non oui sa se scie trés bien .
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMer 11 Juil 2012, 08:54

Refaire ma boite a air en carbone car la j'ai garde la gaine d'origine pour connecte la boite au papillon et du coup la boite descend tres bas et j'arrive plus a fermer le cache de protection en dessous du bloc moteur. En gros je vais faire ca propre
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMer 11 Juil 2012, 09:07

sauf que la longueur que tu as est la bonne.
a la modifiant tu vas nuire au perf de ta voiture
ne remet pas le cache ou perce le se seront les meilleurs solutions pour ne pas nuire au perf
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMer 11 Juil 2012, 09:18

Comment ca je comprend pas trop ? Car la gaine de prise d'aire est plus bas que le pc 'jai deja dechire un manchon car la gaine a du etre trop tordu pour etre remonte pour la prise d'air
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMer 11 Juil 2012, 10:06

racer t'expliquera sa mieux que moi mais ton flux sera modifier et perturber si tu modifie la longeur entre ta boite et papillon
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMer 11 Juil 2012, 10:08

Bon alors pour le coude les manchon et le collier je commande ici car le meme pris que chez Jsperformance et comme il m'ont tjrs pas repondu pour le devis lol tampis pour eux

http://www.racing-parts.fr/fr/86-colliers-inox-

Pour les colliers des 65-85 ca suffit ? sachant que j en ai deja pour la boite donc c est pour le rest donc en gros 76mm ou alors je dois prendre des plus grand.

Ensuite pour le pas a pas la durrite c est durrite genre au mettre ? oui je peux avoir ca ailleur ?

Question Rom si tu passe par la c etait quoi le prix du manchon T que tu m avais montre sur ebay car je peux alle dessu au boulot ....
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10€ les 50cm de tuyau souple en 25mm
25€ le T
se sont des prix fdp inclus
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMer 11 Juil 2012, 10:45

sur ebay ??
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MessageSujet: Re: les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61   les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 EmptyMer 11 Juil 2012, 10:48

oui chez le vendeur que je t'avais dit
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ok les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61 - Page 25 Merci bcp donc je vais commande le T et durite chez lui

Pour les reste c est ici http://www.racing-parts.fr/fr/commande

Les collier c a suffit en 65-85 ?
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ben oui sa a l'air d'aller
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Ok bon je comande tout ca lol 56,50 avec fdp Rolling Eyes
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Ce soir je commande le T la durite et ma sonde lambda , ma copine va raller mais tampis mdrr
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pourquoi ta pris de l'alu sa s'oxyde alors que l'inox c'est plus propre et sa s'oxyde .
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Ben je savais pas que ca se faisait des coude inox pour de l admission d'air.

Apres il y a pas vraiment de l'eau dessus donc bon
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non c'est pas une question d'eau , c'est l'oxygen qui se trouve dans l'air qui fait que sa s'oxyde , que l'inox non .
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pour l'admission d'air l'alu est très souvent utilisé et c'est la première fois que j’entends dire que sa s'oxyde
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Ben l'allu ca s'oxyde enfait mais c'est pas le metal ou ca se bouffe enfait si on veux l'allumine qui provient de l'oxydation de l'allu fait une couche de protection , a pars que ce sois dangereux le moteur je vois pas trop le souci surtout que la pipe d'admi est en allu aussi
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la pipe et pas en alu pure c'est de l'alliage . du me dira tu peux toujour polir l'interieur de ton tube au belgom alu il sera tout brillant .
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