les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61

en 85/150, celle que tout le monde a.

http://www.ultratuning.com/boite-air-bmc-carbone-cda-85-150-accessoires-bmc-seat-leon-p9047

Avec livraison gratuite...

ah il y a que une seul taille je pensais qu il y en avais plusieurs donc je pensais que c etait la plus petite .
Apres je trouve que ca reste cher sachant que ma jR en 236 je l ai eu a 150e tout compris

elle fait quelle taille aussi ta boite car plus elle est grosse mieux c'est?

Elle fait 236mm et l oval fait 110/130

Apres c est la grosse prevu pour 300ch

La JR1 pour maxi 200ch fais 170mm

la bmc est a peine plus grosse surtout en diamètre 150 longueur 200

oui elle est plus large mais moins longue , apres c est pas le meme filtre , moi c est un filtre conique , j ai pris la jr2 car moins cher et avec la bmc il n'y a pas d’adaptateur aussi .
Apres difference qualite aucune idée faudrai avoir la meme caisse et passage au banc et voir a long terme. Le principe de base est le meme donc l ecart doit pas etre enorme entre les deux

Bon alors je reviens 'dun dimanche tres simpas malgre le mauvais temps et certaine personne qui n'ont pas pu participe a cette petite balade notament hiro et vinc
J'etais etonne de la tenue de route de la xsara meme celui derriere moi l etait egalement car elle chassais pas et rien et j'arrivai quand meme a suivre en montage avec des focus rs et st devant . Apres elle a un peu chauffe par contre mais sinon niquel on sent bien la puissance du moteur apres 5000tr .
Il y avait egalement une Type R une megane 2 RS et une rs4 tout au debut .

Malgre le temps et quelque saloprie sur la route c etait vraiment simpas , je pensais pas que ca tenais aussi bien la route surtout d'origine j'imagine meme pas avec des B6

T'appel quoi par chauffé?

La température d'huile etait assez élevé pas trop loin du rouge enfait, mais j ai tire le chauffage et roule fenetre ouverte un moment pour ca baisse . En meme temps j etais entre premiere et troisième peu etre la 4 de temps en temps mais rarement et tjrs entre 5000 et 6000tr sauf en village

Moi quand je met la clim elle monte en température , après ton huile est peut-être pas adapter à cette conduite sportive

C est de la 10w40 motul 4100 apres elle c est un peu normal qu elle chauffe plus que d habitude

En même temps quand tu tape dedans sa monte forcément plus que la normal

voila ca m etonnait pas plus que ca mais je preffereai mettre le chauffage a certain moment pour la faire descendre

Si tu le dit , moi j'y connais rien lol

Ta fait des photos?

oui oui quelque une apres j attend toutes celles des autres pour faire un topic

Ok cool =)

Petite question ayant marre de pique le cric et chandelles de mon frangin et marre de me coucher par terre j aimerai m’acheter ca

http://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/coffrets-kits-outillage/kit-garagiste-8pieces-turbocar/f-1339902-TUR640262.html?cm_mmc=leguide-_-Auto-_-Outillage+auto-_-Kit+Garagiste+8+pi_ces+Turbocar&cid=comp#fpTabbed_4

Qu en pensez vous sachant que j ai besoin que du cric des chandelles et du brancard

Si vous avez d'autres liens ou je peux trouver ca dans le meme prix avec juste se que j'ai besoin mais peu etre de meilleur qualite je suis preneur apres voila c est pas cher mais la qualite j e sais rien ....

ben disont que les chandelles sa va le cric et pas top top vaut mieux métres le prix dans un bon cric et pas prendre la voiture sur la téte j'avais le mémr jore de cric il a fini par se tordre jusqu'a plus lever la voiture .

Le cric je connais mon frere a le meme style quand le vois le prix des autre cric ca me fait un mal de dépence 300€ pour un bon cric , surtout que je la leve pas si souvent que ca ...

Mais la au mois de juillet elle sera sur chandelle pour faire la sonde lambda , ma boite a air et peu être les étriers en rouge

oui moi je m'en sert souvent le miens je l'ai payer un peut moin de 300 euros avec une remise il léve 3 tonnes .

Bon alors je vais commande ce qu il me faut pour refaire moi boite a aire correctement donc deja le tube en allu . Sachant qu il y a plus l annonce sur lbc je pense que c est leur site .
Sinon racer m'a dis que je pouvais le coupe pour l'adapte . Ca se coupe avec quoi ? une simple scie a métaux manuel ca va ?
http://www.jsperformance.fr/tube-aluminium-90-76mm,fr,4,ta9076.cfm

puma a écrit:

ben disont que les chandelles sa va le cric et pas top top vaut mieux métres le prix dans un bon cric et pas prendre la voiture sur la téte j'avais le mémr jore de cric il a fini par se tordre jusqu'a plus lever la voiture .

t'est pas censé te trouver sous la voiture quand elle est levé par le cric.

oui c'est sur mais parvois le temps de bien placer les chandelles sa aide d'avoir quelque chose de costaux et pas un cric a deux bal qui tiens pas bien quant on le solicite surtout quant le sol est pas trés droit parfois.

Ben ou c est sur les cric pro sont mieu tu souleve la caisse en 2 coup et tu peux la laisser dessus mais j'ai tjrs fait comme ca moi donc bon et une fois la caisse pose sur le cric il bouge plus .
Apres moi devant je la souleve au niveau des tringle bon ou pas bon ?

ben non tu souléve ta voiture sur les bord de caisse jamais sur les bras ni méme l'ecieux arriére , ni méme organe mecanique comme un carter d'huile par exemple c'est pas fait pour , en gros les angrages de souléve de cric d'origine c'est renforcer.