les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61

RaceR a écrit:

il doit parlé de la reserve d'air qui est fixé sur la boite tt simplement, tu demontes tout

Ok oui ca doit etre ca .

Ca je sais faire

Pour relier le coude au boitier avec le filtre il faut aussi un manchon non ?

Non apparemment un réducteur 85->76 est livré avec le jr

Regarde se vendeur moi je vais tout commander la il vend tout coude, T, manchon, réducteur, durite souple en 25, coupleur en 25.
http://stores.ebay.fr/Auto-Performance-Silicone-Hoses?_trksid=p4340.l2563

mmh c est en livre ca soul lol ..
Mais pour fixe le tube sur la boite ca suffit alors le collier ? faut pas rajoute un manchon encore dessus ?

Il faut encore un manchon de 76.

oui donc c est bien se qu je disais lol . il faut un manchon pour chaque racord pap-tube et tube-boite et des collier pour tout fixe

Je vais voir peu etre au debut pour garde la gaine d'origine en plasitque et voir apres pour les manchon

Waw ça parle bricolage et plomberie ici?

rigole pas trop sinon je prend simota sur ta st ... ca te sert a rien de toute facon lol

non c'est bon elle reste sur ma ST.
Je suis juste surpris de tout ce que vous devez rajouter au kit... pour ma Simota tout était fourni

Ho si ça me sert! J'aurai pas du tout le même résultat sans! Testé et approuvé même juste en mettant un BMC l'ancien proprio avait moins de gain.
Comme quoi chaque kit (toutes marques confondus) est différent.

ben a la base c'est pas un kit specifique, donc normal

Oui j'ai vu ça, autant pour moi

faut tt se faire lol


tu veras ce que je prepare pour la 306 comme admi

Bon alors racer quand tu aura fini pour ta 306 tu fera pareil pour la mienne xD

Nan mais il va pas te macher le travail quand même

ben tu verras comment je ferrai, tu auras plus qu'a reproduire lol

ta pas parle d'une piper cross nan ?

non d'un filtre A'PEXI oiu

ah oui et faire ta boite toi meme non ?il y a une grosse difference entre le apexi et celui que tu m'as montre ? efin ca change quoi ?

lol ca n'a rien a voir, je me conçois une admission sur mesure difficilement comparable

je vais essayer de partir sur la base du volume de boite a air "superproduction" commercialisé par peugeot sport mais placé differement car je ne veux pas deporter la batterie dans le coffre

mmmh ok je crois que je vais reste a mon kit universel ^^ mdr

c'est un bon compromis oui

Bon alors le kit distri et courroi d accessoir a ete change par contre j ai demande un devis pour repeindre les 2pc ca me ferai plus de 800€

Par contre je pense que le changement de distri change quelque chose mais enfait hier j'ai regarde pour le filtre a air et la gaine qui va a la boite a air n'etait pas correctement mise et depuis ben j'ai du couple a 3000tr , plus de bruit et une conso de 1l en moins donc bon je pense que ca venait de cette gaine mal fixe
Je pense pas que la distri a joue non ?

ben la distribution joue pas sur le rendement moteur , ni te fais avancer plus vite , sauf si elle est mal caler mais la sa fais du bruit et le moteur aime pas demoin se qu'il y a dedans .