XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004

je pourrais savoir ou tu as acheté les bavettes avant rouge?

elle est vide de chez vide maintenant.

http://www.ebay.fr/itm/Bavettes-Rouges-50x30cm-2mm-la-paire-/261280274640?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3cd58498d0

voila le liens pour les bavettes

  

les nouvelles baskets des yokohama semi slick



durite avia

Ouuuiiii ??? On m'appelle ???   

y a du montage de durite renforcer en vue .

Ca va accrocher ces pneus. Tu les as payé combien les durites, juste pour info.

le dessin des pneux resemble au BF GOOGDRICH en profil G

59e les durites



le capteur de pression d'huile
j'ai pété la vis pour le cablage en serrant, j'ai du soudé fil sur fil en esperant que sa fonctionne



boas pour refroidir les freins, reste à voir si c'est efficace. j'ai commandé des écopes de C5V6

ces pas un peut limite ta gaine niveau diamètre pour les frein ?

c'est ce que je pense aussi une gaine type séche linge en diamétre 70 - 80 oui c'est efficace mais la tu va fair quoi avec un diamétre si petit .

c'est toujours mieux que rien c'est pour tester!! et cumulé avec les écopes sa devrait fonctionné

j'ai remonté ma pipe d'admission et maintenant j'ai un problème de ralenti instable!!?? j'ai débranché les injecteurs et le capteur aac et ajouté mon capteur d'huile lors de la modif
existe t il une procédure de reinitialisation apres avoir débranché les injecteurs??

FOXBZE a écrit:

c'est toujours mieux que rien c'est pour tester!! et cumulé avec les écopes sa devrait fonctionné

ça,ça ne marche pas sur circuit.j'avais des écopes de C5 et des boas de 80mm,j'ai carbonisé des plaquettes en pagaille;même les CL RC 6 ont cramé.
il te faut au moins des étriers de 406 V6 coupé,Brembo noirs"4 pistons".

mon joint de collecteur d'admission est hs, surement la cause du pb de ralenti que j'ai depuis le remontage



le capteur de pression d'huile avec la reparation sur le dessus car soudage du fil

je passerais surement en brembo apres avoir usé mes freins actuel.

joint de collecteur=prise d'air=ralenti non géré par les capteurs.t'es trouvé,et ça coute pas bien cher,bien que très chiant à remplacer.

Pour tes freins,ne t'entête pas avec les étriers Lucas,c'est vraiment sous dimensionné pour faire de la piste.
et des Brembo "4 pistons,il y en a régulièrement sur LBC;attention,ne passe pas tel que dans les jantes OR de 15:il faut des cales de 25 avec ces jantes.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/661164059.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/634759997.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/658552859.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/656942752.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/615772351.htm?ca=21_s

pour l'annonce le permier me plais bien!!

et ben il y en a a vendre . dommage pour ton joint collecteur.

J'espere que se sera bien ça la panne car circuit dimanche!

en attendant voila ce qui se prepare

tu les as trouver ou les rajout d'aile ?

tu as pris les extention qui été sur le fofo ? je suis pas fan mais ces mon avis perso   

J'adore

L'idée c'est d'avoir un vrai kit carrosserie comme sur les zx ou saxo VTS. sans passé par le kit wrc. Je vais mettre le pc arrière CS et le modifier pour qu'il remonte bien jusqu'a l'extension. Pareil pour l'avant quand j'aurais un CS
j'ai trouvé sa sur leboncoin

elle sera plus d'origine si tu met un kit CS .

Bon courage pour trouver l'avant du kit, je cherche depuis un moment moi aussi pour en avoir un d'avance.
J'ai hâte de voir les extensions mises en peinture.