La xsara VTS 1.8 16V Ph1 de Yanik-94 - Tome 1

Il choisi la moins chère ou si il trouve plus pratique de prendre sur ebay ou encore ailleur c'etait pour lui indiquer les ohms quil fallait, chui pas sûre que les watts change quelque chose pour être sûre demande à racer c'est sûre un de ses topic ue j'avais chopé l'info.

rom1 du 42 a écrit:

http://item.mobileweb.ebay.fr/viewitem?itemId=160721038978
http://www.acceselectronique.ca/lesite/product.php?id_product=3259

y a soucis^^

le 1° lien, je crois que le code couleur correspond pas à 2.4Ohm, et en plus il a écrit 2.4MOhm....

Merci Pour vos réponses.
je vais demander confirmation à Racer pour la puissance de la resistance.
Pour les 2.4OHM, Pas de problemes....

Diloo a écrit:

rom1 du 42 a écrit:

http://item.mobileweb.ebay.fr/viewitem?itemId=160721038978
http://www.acceselectronique.ca/lesite/product.php?id_product=3259

y a soucis^^

le 1° lien, je crois que le code couleur correspond pas à 2.4Ohm, et en plus il a écrit 2.4MOhm....

En même temps pas sûre que la photos soit contractuel.

voila ce qu'il te faut pour le voyant airbag

http://www.oreca-store.com/kit-c-blage-pour-suppression-airbag.html

Merci Team, je vais les appeler cette semaine pour savoir si ca marche pour mon siège.
Normalement je pense que oui

Sauf que sa c'est 7 fous plus chère que se dont je te parlait et que je crois que chaque véhicule à sa propre impédance et la tu n'a pas l'aire d'avoir le choix.

Salut les amis, me voila avec plein de nouvelles...

Alors pour commencer, le changement de siège conducteur...



Ensuite, le passage à 100000 Km SNIFFFFF





On suit par mon record de km avec un plein... L'aiguille était posé en bas...



Ca se traduis par un record à la pompe...



Et pour le grand final, j'ai cassé le porte monnaie mais en faisant une sacré affaire quand même.
320€ les deux étriers BREMBO neufs avec les goupilles neuves et les plaquettes neuves.



Et mon projet du mois prochain, j'ai hate, ca vas chanter grave... Collecteur inox 4 en 1 de 306 1.8 16s de chez RC RACING









Ca change par rapport à la ligne d'origine (en bas sur la photo)



Le montage passe juste sur la 306

Par quoi?

Par le siège neuf que j'ai acheté précédement rom.
Celui pour lequel il faut que je mette une résistance car il a pas l'airbag...

les airbag c'est pour les fiottes!!!!

Quasiment 750 bornes avec un plein ? Tu fait que de la route non ?

Presque 100 euros à la pompe ... lol Et encore c'est du sp95 je parie mais par contre tu les a mis ou les 57 litres ? Sur la mienne je n'ai jamais pu mettre plus de 47 litres .

Le collecteur d'échapement , tu va l'acheter neuf ?

L'intermédiaire tu monteras quoi ?

Tu monte quand tes brembos ?

750bornes avec un 1,8 ta du te planter ou alors ton réservoir fait 10l de plus que nous.

Alors il n'y a aucune erreur, j'ai toujours mis entre 52l et 56l quand elle est bien bien vide.
Elle roule exclusivement au SP98 TOTAL.

Le collecteur je vais le prendre neuf chez aluform et pour l'intermédiaire, ce sera le TI221S, un inter de xsara 1.6 8s mais pas le moteur TU. Pour la longueur, aucun probleme.

Et mes brembos, dés que j'ai les disques et les durites aviation!
Parce que j'ai aussi les 2 étriers arrières à la maison.
Je vais faire une purge totale du circuit.

Et j'ai oublié de vous dire, photos apres, je monte un volant tout neuf origine cet après midi.
Voilou...

c'est bien tout ça!

bon tous ça, sa va ronfler

Surtout qu'il n'y aura pas de pare flamme... Juste du tube... Le seul silencieux, ce sera l'arrière...

c'est bien elle evolue .

belle évolution

pas mal les news

tu sais le fait quel soit passer a 100 000 kms sa va rien changer a sont comportement elle sera pas plus fragile pour autant .

bien tout sa

arf ces chero une essence mdr

Avec tant de longueur dispo je trouve dommage que le collecteur ne soit pas un 4/2/1.

Moi perso comme elle est la je toucherai plus a rien, je la trouve vraiment trop belle comme ça, j'aimerai bien avoir le meme rendu avec la mienne !

Merci, en esthetique elle ne va pratiquement pas changer, il y aura juste la pause de mon kit CS avant le fin de l'année avec une peinture complète de la même teinte et des angel-eyes noirs...

Pour la sono, 2-3 petites ameliorations cet été.
Passage en kit éclaté à l'avant (toujours en FOCAL Polyglass),
Changement autoradio pour avoir 3RCA 4volt pour une meilleure qualité et un réglage plus précis (toujours ALPINE), actuellement l'ampli HP est bridgé pour les RCA car l'autoradio n'en a que 2 et en 2 volt, impossible d'avoir un rendu NET!
Cablage direct des portières et pose du condensateur 1,5 Farad pour les 1000W d'ampli pour plus de stabilité.
Condensateur reçu cette semaine.

Et le plus gros va se faire coté mécanique le mois prochain je pense:
Collecteur d'admission de 167cv, collecteur 4en1 inox, tube intermédiaire inox sans pare-flamme, reprogrammation sur banc, pose des brembo, pose des KW V1 avec décrantage de l'arrière...

Voilà la liste...