besoin d aide pour moteur 2l hdi 90

bonjour j ai la xsara phase 1 mon moteur roulai sans problème j ai eu un problème je roulai et elle n’avançai plus apres j ai vu que la couroi alternateur etai sorti mai sa avai continuer a tourner dan mon moteur la distribution na pa ete toucher j ai changer culbuteur tous les joins aussi joint de culasse la pate moteur le tendeur les injincteur arbre a came presk tous et mon moteur ne démarre toujours pas entre temp la voiture es rester garer de janvier a juillet aec des piece du moteur a terre j ai une culasse dan mon coffre tous sa na jamais redémarre j'ai charger la batterie tous fais des chasse dair ossi le gasoil arrive kan je demarre la courroie tourne mai sa ne démarre pas on ma di que c est peut etre mon programme qui l empeche de partir je pense que sa px etre sa pour quel demarre mai j ai acheter un moteur complet mai le moteur que j ai acheter c est le modèle siemens et en plus c est celui de la phase 2 xsara et apparament c pa pareil meme aec le réseaux je veux savoir ce qu'il faut faire pour que le moteur s adapte a ma voiture j ai tous le réseaux électrique aussi neiman tableau de bord porte et coffre boitier abs pompes a essence

ta distribe serait pas decalé

Et en français ça donne quoi ???


Non mais là chapeau, j'ai meme pas réussi a comprendre le but de ta suite de mots

Tu as une culasse dans le coffre, une pompe a essence, un bloc ABS et apparament 2 moteurs sacré fouilli


Recommence clairement, et on trouvera des solutions.

aparament le calage es parfait . en gro j ai presque tous changer sur mon moteur il ne demarre toujour pas et la j ai achete un 2 eme moteur pour finir avec sa mai la le moteur que j ai achete ses un moteur 2l hdi 90 siemens et ces selui de la xsara phase 2 alor que mon moteur d origine ces celui de la phase 1 en bosch c'est pour savoir ques quil fau faire pour que sa s adapte jai le moteur complet le boitier ossi et le reseau mai aparamen se n est pas assez

ba phase 1-->phase2 tu risque d'avoir le multiplexage qui risque de te cassez les pieds.

De un, pourquoi le premier moteur ne démarre pas?

De 2 le second moteur ne démarrera pas car il est codé avec la clé, il faut donc avoir avec ce moteur le meme calculateur, le bon BSI, le bon faisceau, la bonne clé.


A mon avis, sans connaitre ton problème a fond, tu as du explosé le premier moteur ou mal remonté.
Je te conseil donc d'utilisé ton second moteur en ne gardant que la mécanique et installé dessus toute l'éléctronique et gestion moteur d'origine de ta voiture.
Ainsi ta mécanique et bonne, et l'electronique aussi.

oui la vue comme sa je commencerais comme stef du 02 te dit , a condition que le calage distribution soit bon .

pour les reponse je pense ossi mettre le 2 eme, le 1er quand on tourne la clee il veux demare mai on dirai que quelque chose l empeche et enplus il es reprogramme. pour le 2 eme j ai pris le moteur complet boite de vitesse et boitier j ai pris tous le tableau de bord clee neman et tous le reso electrique meme les portiere et le coffre mai je ne sais pas ou se trouve le bsi mais je pense avoir tt sa

ton probleme c'est que je sais pas si en prenant un moteur de phase 2 t'arrivera a demarrer a cause du multiplexage

le BSI se trouve derriere la boite a fusible il me semble

ben tu nous diera si sa marche.

je vai essayer dans la semaine et je vous dirai

aparament fo que je change la pompe haute pression les injincteur et que je modifie le reseau d eau et sa doi passer normalement

alors il demarre ou pas tu doit en passer du temps .

faut que je l amene dans un autre garage pour faire la modif en esperant que ma pompe injincteur tous sa soi bon je te tien au courant

bonne chance.

bonjour finalement j ai changer de moteur j ai acheter un de 206 hdi 2l je les remonter j ai garder des piece de mon moteur et il ne demarre toujour pas et kan j ai voulu changer de bougie de prechaufage elle c est casse dans le moteur, j aimerai savoir ques qui peux empecher une voiture de demarre le gasoil arrive bien et se n es pas les injincteur et je je ne pense pas que se soi le calculateur bien qu avant elle etai reprogramme peut etre une sonde je pense?

ben le point mort haut HS ou pas brancher ( capteur haut moteur )

ok je vai essayer

tiens nous au courant .

sa doit resembler a sa .

MERCI beaucoup je vous tien au courant

probleme de chauffe aussi

ta resolu t'on pb de bougie

probleme de chauffe je c pas comme el na jamais demarer j ai passe une valise pour les diagnostique et el ma donner sa:
relai de chauffage
prechaufage aditionnelle
synchronisation vibrequin et arbre a came
et j ai passer auj une nouvelle valise il ma di qu il n arrive pas a acceder a ma voiture que c est peux etre un probleme de calculateur, donc j'ai donner mon calculateur pour voir si il es decode ou autre. pour les bougie j ai pas envie de deculasser donc je regarde si je trouve un tourne gauche pour voir si je peux enlever la partie de la bougie de prechaufage qui es rester, la xsara es en panne depuis debut janvier 2011 et na jamais redemarer depuis quand on tourne la clee el veux demarer mai quelque chose l en empeche et g une sonde qui es morte el se trouve en haut du moteur mais je ne sais pas ou exactement et la c un moteur de peugeot 206 2l hdi 90

ba dejat un diesel a besoin d'une température suffisante pour démarrer , d'ou chauffer avant de demarrer

apres je connais pas du tout les hdi , je ne sais pas si il ont besoin de chauffer avant de demarrer, ou chauffe en même temps que tu démarre

la distribution , a combien de temps? , ta peut etre une dent de décaler