Que pensez vous de ça?

Cache moteur 206 1.4 8s essence:

ca peut etre un JDC mais attention sur tout les moteur TU il y a de la condation qui se formes sous le cache culbu et qui donnes l'illusion d'un JDC
qu'elle est la couleur de tes culbuteurs?
y'a il des traces dans le LDR?

L auto a chauffée plus de ldr et la vidange a montrée un ldr jaune Mayo. Le véhicule fume blanc de temps a autre et sens fort

je pence a un joint de cucu

LOL c Vraiment cucu ta raison ça fait un an qu on la acheté LOL. 144000 kms aussi a ce jour

c moche, mais la ldr en mayo.... un joint!

si ta plus de ldr ces que

soit ta une fuite exterieur ( durites qui fuit ,ect..)

soit a l'interieur et la ces le joint culasse qui et hs

ba un joint de cucu oblige c'est pas la mort mais faut que tu fasse epreuvé voir rectifié la culasse la

[quote="vinvin 60"]ba un joint de cucu oblige c'est pas la mort mais faut que tu fasse epreuvé voir rectifié la culasse la
[/quote]

ouais confirme aussi . tu vidange si y en a en bas aussi tu y a droit c'est trop pour que ce soit que la condensation.

BON JE VAIS ME LANCER

La distri à 14000kms, faut il la refaire?

Un novice peut il le faire à son rythme, est-ce facile ou dangereux.
Je veux apprendre, et je suis preneur de tout conseil



a plus

ben non 14 000 kms c'est pas la peine on le fais quant y a une fuite d'huile ou de liquide de refroidisement dessus la ya rien . pour la fair a patir du moment ou ta ce qui faut pour caler la distribution et le serrage de la cullasse une fois le nouveau joint posser .


voie a regarder sur un livre guide de reparartion pour ta xsara avec la motorisation y a de l'outillage a avoir .

+1 c'est 100 000km ou 5 ans une distribe

Prend une RTA special a ta voiture, ensuite ça va tout seul , et le 1.4 est un petit moteur facile d'entretien.

j'en suis a ma troisieme distribe et jdc sur un moteur TU y'a quelque tuto en section meca si tu as besoin d'infos n'hesite pas

en matos sepcifique y'a pas besoin de grand chose cle dynamo 20NM embout torx femelle
et cle angulaire
apres c'est du l'outillage basique du nettoyage purge vidange et du temps pour ta premiere.

ben deja si il a pas de clef dinamométrique et pas de livre sur le moteur qu'il a pour avoir les degrais et force de serrage c'est pas la peine .

je peux lui donner c'est les memes sur tout les TU
20Nm en premiere serrage puis 2x120°
par contre y'a un ordre de serrage et desserage a respecter pour eviter de vriller la culasse

puma a écrit:

ben deja si il a pas de clef dinamométrique et pas de livre sur le moteur qu'il a pour avoir les degrais et force de serrage c'est pas la peine .

le couple de serrage, l'angle et l'ordre a faire est fournis avec la joint

Par contre, le dessérrage ce fait dans l'orde inverse du serrage, on commance par l'exterieur pour finir au millieu (suivre les numéro sur la RTA).

oui c'est bien beau tout sa il a pas la clef dinamoétrique sa va pas lui avancer a grande chose .

35 euros chez norauto la dynamo 5-35nm

attention un reglages des culbuteurs est a prevoir a la suite du deculassage.

Stefdu02 a écrit:

puma a écrit:

ben deja si il a pas de clef dinamométrique et pas de livre sur le moteur qu'il a pour avoir les degrais et force de serrage c'est pas la peine .

le couple de serrage, l'angle et l'ordre a faire est fournis avec la joint

Par contre, le dessérrage ce fait dans l'orde inverse du serrage, on commance par l'exterieur pour finir au millieu (suivre les numéro sur la RTA).

il y pu cas en fait . bon courage .

bon alors ce n'est pas encore fait... il faut que j'achète le matos...
le réglage du culbu, c'est fait à la rectif ou au calage de la distri?

Merci pour vos réponse

yoann

ok tiens nous au courant quant c'est fait.

yoann a écrit:

bon alors ce n'est pas encore fait... il faut que j'achète le matos...
le réglage du culbu, c'est fait à la rectif ou au calage de la distri?

Merci pour vos réponse

yoann

une fois tout remonté la tu regle les culbutos

Est ce qu un joint de culasse peut poser un soucis de mauvaise compression et donc faire effet tracteur avec vouant diagnostic qui clignote?