La Zx flash 1.4i de 1994

ben ta plus cas fair un topic sur la corrola .

ouai, enfin celle là je vais rien faire dessus... (et je l'ai pas encore je l'aurais que dans 15jours max. le temps que la yaris arrive...)

j'ai déjà prévu de me racheter une zx dans environ 1ans 1an1/2

tu vera en temps voulu .

ouai, mais une chose est certaine je prendrais jamais de toyota...

moi j'en est eu une pendant 8 ans une carina de 86 en 2L XLD ben sa tiens le choc.

moi elle est de 2006 d-4d 90, j'aime pas du tout et c'est moche...

vivement de me racheter une zx...

ta une photos voir au combien c'est moche .

j'en ai pas sous là main du coup c'est une photo trouvée sur le net... (juste les jantes qui change, les miennes c'est des tôles avec des enjos tout moche...)



j'en mais une plus grande pour mieux voir, mais la couleur est bleu comme celle au dessus

tu aurait pu reduire a 600-480 la c'est poster enfin , en effet c'est pas terrible .

C'est pas plutôt 800x600?!?

voilà une sur leboncoin sa sera strictement la même (à l'exception des enjos)

http://www.leboncoin.fr/voitures/298131617.htm?ca=17_s

domage pour la ZX

enfin sa te permet de rouler , tu est pas pieton .

ouai c'est sûr, mais j'aurais quand même préféré garder la zx...

c'est un choix c'est sur sa permet au personne de larguer leur encienne voiture qui cote pu un chouillat pour epartir avec une neuve sa fait un apport supplémentaire c'est se que j'ai fait avec le scenic a ma femme il coter a peine 3 000 euros on ma le repris 5600 euros sa attire forsement. pi sa alimente les casse automobile .

ouai je connais bien le système, titine à était repris 3100€ plus un prime supplémentaire de 500€ pour une commande lors des portes ouvertes, donc ils ont pas hésité trop longtemps...

je pense que si tu etait a leur place tu aurais fait pareil , seulement toi ben tu y a mis ta touche perso les reparation , entretiens et j'en passe c'est dommage mais necessaire .

ce n'était pas nécessaire, juste une lubie de leur part...
car titine roulait encore très bien et ne coutait quasi rien en assurance et consommé peu (je ne fais pas beaucoup de route non plus)

ci c'est comme met parent il veulent toujour avoir du recent question entretiens .

non euh ils veulent juste pas de citroën (enfin surtout mon père...)
sur la zx c'est moi qui faisait l'entretien et sa coutait pas grand chose...

la corolla sa sera tout les entretiens au garage (connerie de moteur encapsulé...)

sa serait du renault je comprendrais mais la c'est fiable y a les méme moteur dans les 405 et xsara ci c'etiat de la merde sa se s'aurait .

le hdi 90 de PSA à une cylindrée de 1.6, chez toyota c'est 1.4
donc pas de pèche à ba-régime (un comble pour un diesel...)

c'est sur 90 ch c'est pas un cheval de compette .

le 90 cv en 2l arrache sa mere , mais le 1.6 ces plutot sa mere qu'il arrache lol

aucune reprise a bas-regime , t'es obliger de taper dedans pour que sa avance , et dire que ces pour l'ecologie

mes moi je suis desoler , mais un moteur que tu tape tout le temps dedans et que tu fait du 8l/100 comsome plus et pollue beaucoup plus , qu'un pauvre 2l 90cv qui fait a peine du 6l/100

le jours ou les ingénieurs auront compris sa

ba tu imagine le même en 1L4 turbo, ba si tu est en dessous des 2000rpm faut allez à fond de pédale pour accéléré un peu et le moteur galère bien et je te parle pas de la monté en flèche de la conso, puis si tu est au dessus des 2000rpm tu as de la reprise plus rapide mais la conso monte en flèche aussi, sur la corolla tu peux afficher la conso instantanée ba sa fait peur..., et alors je te parle pas de l’anesthésie du moteur quand on enclenche la clim...

en moyenne vu comment je (dois) la conduire je fais du 5.5L/100 (annoncé par le constructeur 4.4L/100km)